Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tuning.

Hier kannst du Dienstleistungen wie zb. Umbauarbeiten usw. anbieten

Moderator: MOD auf Probe

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sachsfreak
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Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tuning.

Beitrag von sachsfreak » Mi 29. Mai 2013, 20:38

Titel sagt eigentlich alles. schreibt was ihr braucht dann mache ich ein Angebot. Und nein bin kein Hinterhofmech oder Murkser, bin gelernter polymechaniker.

gruss :hi:
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i_love_my_mofa
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von i_love_my_mofa » Mi 12. Feb 2014, 19:54

Kannst du auch Teile anfertigen?
Ich breuchte einen stabieleren Kupplungskorb für mein Cilo Hg Mofa, beim meinem letsten Korb hat es alle Zähne abgebrochen.
Bräuchte also einen aus stabielerem Material.
https://picasaweb.google.com/1159960245 ... 0112238546" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier wären noch Bilder des Korbes.
Und wen es möglich ist was kostet es?

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addy33
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von addy33 » Mi 12. Feb 2014, 20:59

du weisst aber schon, was du da verlangst :spinner

so ein teil zu fertigen, dass es besser hält, als das original ist schwierig... und verdammt teuer...

Vordehen, Profil-Fräsen, Härten/Anlassen oder besser Randschichthärten, dann profilschleifen (würde auch fräsen gehen, aber ist besser geschliffen...) und nachfräsen/Bohren an den entsprechnenden Passungen und relevanten masse... dann biste fertig... und dann ists noch nicht garantiert, dass es besser ist... wenn du einen hochfesten Werkzeugstahl nimmst, dann wirds Stabiler... aber originalware ist im normalfall kein St37, CK45 oder so^^ das ist auch schon hochwertiger ;)

das als 1000 serie macht wahrscheinlich einen Preis von rund 200-300Fr. pro stück... wenn man ein einzelteil will, dann kanns schnell mal 3mal teurer werden... wenn nicht mehr ;)

also vergiss es lieber, und such dir das entsprechende erstzteil ;)

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von i_love_my_mofa » Mi 12. Feb 2014, 21:07

fragen kostet ncihts ich weis dasdies n haufen aufwand ist und n oriteil hab isch schohn lage aber das biete nich zwingend di gewünsten eigenschaften die oriteile sind schei**e halten nichts aus

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von $ACH$502 » Mi 12. Feb 2014, 22:01

Aber so verkehrt können die dinger ja nicht sein sonst wärs ja bei allen cilo,hg so ....?entweder du machst was falsch das das ding immer hin geht (davon gehe ich eher nicht aus) oder es ist wirklich so , dann besteht die Möglichkeit das es schon nachfertigungen in besserer qualität gibt ... Mfg :prost
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von i_love_my_mofa » Mi 12. Feb 2014, 22:53

diese mofas sind eher seten udn unter tunene nicht sehr belibt genau aus diesem grund
ich habe meines frisiert und schohn war es soweit diese zähne brechen immer ab

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von sachsfreak » Fr 21. Feb 2014, 20:47

Bin dafür leider nicht genügend eingerichtet. aber danke dir für deine anfrage. muss den anderen zustimmen das es nicht verhältnissmässig wäre so ein zahnrad herzustellen.

gruss
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von sachsfreak » So 24. Mai 2015, 00:39

Schaut doch kurz vorbei :D


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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von zafira » So 24. Mai 2015, 12:43

hallo,habe noch solche Kupplungskörbe als Neuware......und ich meinte das es dir eher etwas reingenommen hat,habe auch schon sehr schnelle Cilos gemacht,und so etwas ist mir noch nie passiert......

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von sachsfreak » Mo 25. Mai 2015, 01:39

Von was genau redest du bitte?

Gruss
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von Mario » Mo 25. Mai 2015, 10:40

Siehe vorherige Beiträge, er hat das Datum wohl nicht gesehen.
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von zafira » Sa 30. Mai 2015, 18:02

Danke Mario ,ja habe nicht auf das Datum geachtet......gruss

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von nadineangie95 » So 19. Jul 2015, 11:32

Brauche eine AM6 motor revision? Wieviel kostet das? Vlg

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von Babaloo » So 19. Jul 2015, 13:33

Mir wird diese Frage immer wieder gestellt. Ohne den Motor gesehen zu haben, mindestens das Öl kurz analysiert zu haben und mal die Kompression gemessen zu haben, ist das nicht seriös zu sagen.
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von nadineangie95 » So 19. Jul 2015, 14:26

Wo ist ihr standort? Zum vorbeibringen des töffs. Wieviel verlangen sie für die reine arbeit ohne materialkosten?

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von nadineangie95 » So 19. Jul 2015, 14:28

*vorbeibringen des motors

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von Bikeman » So 19. Jul 2015, 14:31

du solltest noch husch die Forenregeln lesen.. :^^ .. wo Baba ist, steht links in seienem Eintrag

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Beitrag von nadineangie95 » So 19. Jul 2015, 18:55

Oh entschuldigungn

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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von sachsfreak » Do 23. Jul 2015, 22:30

Wie babaloo sagt ist eine ferndiagnose praktisch unmöglich. Müsste den motor schon mal sehen und hören. Zudem ist der umfang einer revision auch immer abhängig vom budget. Falls noch interesse besteht bitte per pn.
Gruss
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Re: Dreh fräs und bohrarbeiten sowie motorrevisionen und Tun

Beitrag von sachsfreak » Di 28. Jul 2015, 22:04

Biete nun auch gewindereperaturen aller gängigen metrischen grössen an.

Gruss


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