mofapower.ch

soo habe ihn heute beim Mech abgeholt, nachdem die Bremszange kaputt war.

läuft wie am Schnürrchen

Bin auch ein bisschen fahren gewesen, Vmax ist ca. 80-85

Iwie zieht sie in den oberen Gängen nicht so viel, das heisst 5 auf 6 Gang macht ev. 2-3 Km/h aus.

Was meint ihr dazu?

ich habe iwie das Gefühl es liegt an dem 15er Ritzel... obwohl es eig umgekehrt sein sollte^^

schmeiss mal den metrakit topf drauf den du hast

PucH Max! hat geschrieben:schmeiss mal den metrakit topf drauf den du hast

will ich ja auch, habe aber Angst, dass er mir nachher nicht läuft :S

für ori ist das 15er ritzel relativ gross , 14/53 geht meiner meinung nach am besten , da hast du tempo und anzug.

also vorallem bergauf kakt er ab

sollte ich ori oder 14er montieren?

wenn du den pot noch wechselst läuft der mit 14er genial.

abstimmen nicht vergessen beim wechsel vom pot.

welches Ritzel sollte ich momentan montieren ohne Metra Auspuff?

Was hast du gegen s 15er Ritzel?? wenn du s abmontierst dann verlierst du einfach imens geschwindigkeit und dann wirst du von rollern überhohlt o.ä......ich sage dir mach den mk drauf, wen s der gleiche ist den ich habe, dann wirst du unglaublich freude haben, hehe autofahrer werden staunen wenn du dan abziehst glaub mir, ich hätte meinen schon viel früher drauf tun sollen. wenn du n kleineres ritzel drauf tust, dann musst du dich aber festhalten, es reist wirklich ziemlich

habe den MK eben nicht drauf, erst im Frühling.

Ich will ein kleineres Ritzel, weil ich gemerkt habe, das ich ca. 1 KM fahren muss um mal auf 80 zu sein

läuft meine Aprilia einfach verschissen oder liegts daran ?

ich fuhr nebenbei mit 12/47, war sehr zufrieden, puchlovers favourit 14/53


geh und zähl mal die zacken vom kranz

warum deine maschine so kacke lauft solltest du wissen

Nein war bei mir auch so, mit der zeit wurde es ein bisschen besser, am anfang kam ich nur auf 80ig. Und wegen dem geschw. unterschied mit dem 5ten/6ten gang, der 6te ist eher um die drehzahl ein bisschen runterzu hohlen, auuser du tust den mk drauf, dan zieht er nochmals.

seine lauft aber für nen *50er* wirklich mies

kupplung wars nicht?

Ja ich rede ja von nem 50er vielleicht wirds bei im in ein paar tagen auch besser wen er immer wieder fährt....kerze auch mal angeschaut??

hmm... habe glaubs 15/53

was soll ich machen, bringt es ein kleineres Ritzel

iwie in kleinen Gängen kommt er eig recht geil, doch ab dem 4ten 5ten beschleunigt er fast nichts mehr


nee, Kupplung wars nicht :'(

Edit:

Kerze kanns eig. nicht sein, kommt frisch vom Mech

kommt schon ich brauche euch :S

gebt mir Tipps ausser MK zu montieren ;D

kommt schon ich brauche euch :S

gebt mir Tipps ausser MK zu montieren ;D

15/53 sollte original eigentlich auch gehen , hatte auf der senda 16/53 drauf , ritzel ist nichtmal in nem onlineshop erhältlich soweit mir ist xD

ich hoffe mal du drehst die gänge schön aus? wenn du bei 7000rpm schaltest glaub ich das die nicht mehr als so schnell geht^^

meine GPR ging original mit 15/53 -> 93

kolleg seine RS ging ori mit 14/53 -> 98-100 jenachdem

nicht täuschen , kleines ritzel wirkt oftmals wunder , damit kannst du den 6gang voll ausdrehen statt hingegen mit ner lange übersetzung wo du nie über 10'000rpm kommst.

meine hat 15/53 drauf. ich glaube aber, dass das 15er zu gross ist. mit dem satz dreht er im 6ten um weiten nicht aus

ich war nochmals fahren und habe ihn schön ausfahren gelassen und ab dem 4ten Gang beschleunigte er nicht mehr -.-

Ich habe iwie das Gefühl, dass die Aprilia zu schwach ist um das 15er ausdrehen zu können :S

mach mal ein 14er drauf, und wenn das noch immer nichts hilft würde ich mal den *neuen zylinderkit* anschauen


trotzdem ist dein kupplungsgriff schlapp und weich wie butter