mofapower.ch

kann... sollte aber nicht. Ich hätt fast mein letztes Kontaktloses Polrad zerstört...
zum GLück nur fast.

Hier noch die versprochenen Fotos:




Die Kiste läuft wieder wie ne eins und kann so sogar im Alltag bewegt werden.
Bequem zum fahren ists auch
Nur der Sattel ist leider alt und gammlig. Neu beziehen kostet einfach zuviel... naja, kommt zeit, kommt Rat.


Noch ne kleine Geschichte:


na dann, jetzt will ich mal ein paar Comments lesen.
haut mal in die Tasten. Kritik erwünscht.

Haha es ist immer wieder lustig, wenn sich Gefährte selbstständig machen

Das Ding sieht einfach immernoch geil aus!
Finde die Farbe des Rahmens lässt das Mofa recht hochwertig aussehen... (RAL-Nummer?)

Aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass der Lenker bei 50km/h und nem Schlagloch noch hält...
Mit dem hast du ja nen riesen Hebel auf die Lenkerklemmung. Kannst du davon mal n Foto machen?

Ging beim Mofa die Anhängerkupplung kaputt?

Das Teil sieht wirklich edel aus.
Die RAL Nr. Wäre wirklich Interessant

Wenn ich mich richtig erinnere, handelt es sich um einen "Flipflop" (Chamäleon) Lack, also ein bestimmter Effektlack

ich hab leider keine RAL Nummer.
Das ganze ist schon lange her... siehe Datum 1. Post im Thread

Das war irgend so ein Effektlack aus dem SFS.
Kollege hat da als MA Prozente und konnte mir darum diese schweine Teuren und viel zu kleinen Spraydosen zu halbwegs vernünftigem Preis beschaffen.
waren aber dennoch sauteuer... dazu kommt dass man von den kleinen Dosen sooooo viele braucht damits auch gut kommt.

Ronin hat geschrieben:Aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass der Lenker bei 50km/h und nem Schlagloch noch hält...
Mit dem hast du ja nen riesen Hebel auf die Lenkerklemmung. Kannst du davon mal n Foto machen?

Ging beim Mofa die Anhängerkupplung kaputt?

ja, das ist so. Man hat mit dem Lenker einfach nen unheimlich langen Hebel auf die Klemmung. Jedoch hälts dafür noch erstaunlich gut.
Ich finds zumutbar für ein Freizeitmofa, für den Alltag zb. als Schul- oder Arbeitsmofa würd ich es nicht so belassen.


nein, die Anhängerkupplung ist ganz.
ich vermute das sich aufgrund der vibrationen die Schraube gelockert hat und aufgegangen ist.

Habe noch eine Frage bezüglich deines Lenkers. Könntest du bitte einige Daten dazu posten, Höhe, Breite. Ist ein solch hoher eigentlich legal. Habe mal was von 40cm gehört. Gruss Pony 503 gt

nein, ist sicher nicht legal.

irgendwo gibts sogar nen thread über "Gesetze und Bestimmungen...." die Sufu hilft


Für grösser Ansicht aufs Bild klicken.

es ging wieder was...

letzte Woche, oder am wochenende zuvor... ist schon wieder viel zu lange her... naja, vorher ja auch schon... egal.

das Mofa war ja so mit dem hohen Lenker an der 2 Takt Challenge 2013 als "Leihmofa".
Es hat sich ja gezeigt das der Lenker besser hält als es auf den ersten Blick den anschein macht.
...auch ich hab das Mofa seit dem ein paar Mal bewegt und am besagten letzten schönen wochenende gabs auch (endlich) wieder mal eine kleine Ausfahrt.

...eigentlich wollte ich mein Chopperli nehmen, aber da seicht wohl der Simmering, also musste diese Kiste herhalten.
war auch ganz spassig und diese Lenker-Sattelkombo erlaubt sogar eine sehr shillige Polstersessel-Obergemütlich-Drive&Cruise Sitzposition.

trotzdem bleibts nicht so...

so wurde inzwischen ein alter Z50 raus gekramt und grob gereinigt. naja... ob die simmeringe noch was sind...?
ich lass es mal drauf an kommen und verbau die kiste so.
jaja... noch einer der nen Z50 auf nem Maxi verbaut

Rücktritteinsatz bzw. Nabbe liegt bereit, ein tieferer Lenker, anderer Sattel muss auch wieder dran, ich will wieder mehr Street Race Style. Dieses mal einfach mit nem gepimpten HG Motor.


soweit also sonnige Aussichten... fehlt nur noch das warme Wetter dazu, das lässt den Schraubergefühlen dann auch Taten folgen.

Tatataten


erstmal den gamligen Sattel ersetzen und Kastratenstange wieder ran:

jo... soweit harmlos...

als nächstes wieder nen tiefen lenker... dann wär ich wieder da wo ich schonmal war.




aber dann hats mich irgendwie geritten... ich weiss nicht was es war... der 2 takt Teufel vielleicht schon wieder... sieht doch gleich viel besser aus mit dem Z50 Motörchen... Der Puchschriftzug auf dem Deckel gefällt mir besonders gut.

...wenns doch nur so einfach wäre...
der Vergaser passt überhaupt nicht... ist ja auch ein maxi.
und irgendwie passt die Auspuffführung auch nicht. das der Winkel wegen des Schrägauslasses nicht passen würde war klar, aber mit dem Versatz hab ich nicht gerechnet. ...da muss ich mir wohl noch was einfallen lassen.


und das wichtigste zum schluss:
...Hinterrad ist nun auch mit Rücktritt.

Sieht echt gut aus
Farbe gefällt mir

Wie hast du das so sauber mit dem Sattelbogen hingekriegt?
Meiner ist nämlich nicht der beste

Nimm das ganze Zeug inkl Hödi mit und komm aufn Bier vorbei. Auf der Rohrbiegeanlage ist das Krümmerproblem schnell gerichtet.

danke fürs Angebot, ich versuchs erst selber noch hin zu bekommen.
aber bevor ich daran verzweifel komm ich dann gerne auf dein Angebot zurück

PartyBus36 hat geschrieben:Wie hast du das so sauber mit dem Sattelbogen hingekriegt?
Meiner ist nämlich nicht der beste

Du hast nen X30... vielleicht darum. Da brauchst du eine andere Halterung als bei nem Maxi.
...benutz mal die SuFu, es gibts sogar nen Thread im Anleitungsboard zu dem Thema.

anstatt gebogen wurde nun gesägt und geschweisst...
ist zwar nicht ganz so elegant, geht aber auch.



fertig Foto hab ich jetzt vergessen...


dafür hier noch die provisorische Lösung für das Ansaugstutzenproblem:


der Vergaser bleibt auf dauer jedoch nicht. aber so kann man ihn zumindest dann starten wenn die Seilzüge auch alle fertig montiert sind.
darauf bin ich doch gespannt.

später sollte dann schon ein PHBG ran.

so eben den 1. Run gemacht...

Abstimmung lässt noch zu wünschen übrig, aber so +/- läuft er doch gar nicht so übel.
Ich hab allerdings mehr erwartet... dafür sind die Ansauggeräusche kaum zu überbieten

mal sehn ob ich mit der Kiste so noch auf einen grünen Zweig komme...

Lass diesen Vergaser drann, der hat Style und erinnert mich an Werner

Ansonsten tolles Projekt

bei dem Mofa muss wieder ein Seitenschutz ran und da drunter wärs doch schade um das schöne Stück.

hier noch ein Foto in freier Wildbahn...

Im übrigen ist der Vergaser eben für so einen Trichter anstelle des Luftfilters ideal, entsprechend aber auch die lauten Ansauggeräusche.
Das ist hier auch störend und nicht "Altagstauglich" (Umgangssprachlich gemeint... bitte nicht falsch verstehen).

der Vergaser ist an diesem Mofa Perlen für die Säue...
der muss an ein Mofa dran bei dem man diesen schön auffällig positionieren kann.

Es wird dann ein PHBG ran kommen, solange der Motor an diesem Mofa dran ist.
Dazu brauch ich aber erst einen passenden Ansaugstutzen.
Der Motor wird später aber vermutlich an ein X30 ran kommen, da wär der Oldscoolvergaser dann wieder eine Option.

Ehy das sieht so krass aus:D Darf ich ma fragen wie viel der Lack gekostet hat wollte den selben machen aber beim lackierer.. Also ist es Nasslackiert, Pulverschicht oder was ist es? Und woher haste so einen Tacho will das auch:D

Ist nur Spraydosenlack irgendwo im Thread stehts.

Welchen Tacho meinst du? Den ultimativ-dekorativen Bierdeckeltacho auf der Lampe oder den 0815 digitalen Velotacho...

Oha das ist Spraydosenlack!?!?!? Ist das empfehlenswert?:D Wie hasstes dann gemacht zuerst Sandstrahlen und dann nur mit Spraydosenlack drüber??

Haha ich meinte den digitalen