mofapower.ch

puchengeneer hat geschrieben:... Und nein, wollte die Federn nicht kaufen. Wollte nur wissen wie teuer die wären...

Ach so .. sorry, dass ich das falsch verstanden habe ...

puchengeneer hat geschrieben: .... Und welche Federn muss ich für die Rixe Gabel kaufen?...

Und jetzt muss ichs ändern dass du zufriwden bist? Ich schaue ob die alten Federn i.o sind und wenn nicht dann hätte ich sie gekauft, darum die frage. Wenn ich weiss wie teuer sie sind kann ich je nach dem auch die alten aufbereitrn probieren.
Ps: respekt vor deiner Übersicht

Heute hatte ich Zeit, die Gabel auseinander zu nehmen. Mit Hitze und WD40 hatte ich "nur" 30 min um die Gabelbrücke zu entfernen. Der Rest ging relativ einfach, bis auf etwas: Eine Feder ist nicht rausgekommen, ich versuchte schon den Gabelholmen wieder rein zu drehen und dann die Feder raus zu ziehen, aber sie sitzt fest. Wie bringe ich die raus? Und hat jemand Erfahrung mit Chrom-Effekt Lack gemacht? Hält der gut und sieht es auch gut aus?

Weiss jemand, ob man den Gummiring zwischen der unteren Gabelbrücke und den chromigen Hüllen noch kaufen kann? Habe bei mk nichts gefunden...

Bald werde ich den Rahmen und co lackieren lassen. Welche Farbe würde gut aussehen? Ich habe mir ein Weinrot vorgestellt und den Tank auf den Seiten weiss. Hier ein Beispielbild wie ich es mir ca vorstelle. Verbesserungen oder andere Vorschläge sind willkommen!

Mir würde ne Anthrazit, Weiss und Gold Kombi noch gefallen.

Anthrazit wär auch ne Variante, dann etwa so wie hier:

Ich werde die Teile wahrscheinlich pulverbeschichten lassen. Wahrscheinlich ein Dunkelrot RAL 3004 oder so. Sind 190.- für Tank, Rahmen und Gabel fair? Und kann ich nach dem Pulverbeschichten beim Tank die Seitenflächen mit Cremeweiss lackieren oder geht das nicht?

190.- sind Fair,

hab bei meiner Puch Maxi N für Felgen Gabel Lampe und Rahmen cirka 250.- gezahlt + Sandstrahlen

Weiss jemand wo man diese Gummis für die Rixegabel bekommt? Mofakult hat sie nicht, und ich weiss nicht wie die Teile heissen um danach zu googeln.
Ich brauche folgende Gummis: 2x für das Loch bei den Lampenhalterungslaschen, 2x für die untere Gabelplatte dazwischen und 2x für die Gabelholmen oberhalb der Chromigen Teile. Die entsprechenden Stellen sind auf den Fotos nochmals markiert.

Nimm doch die alten? Oder sind sie zu spröde?

Ja, die sind spröde wie die sau

Silikon fett gut einfettet, evtl. Etwas wärmen wirkt manchmal wunder.

Sind Seitenschützer beim Mofa obligatorisch?

Aber die bei den Gabelholmen sind schon abgebröselt, kann man die nicht wenigstens die neu kaufen?

Die Ketten müssen einfach geschützt sein, oder eher du vor den Ketten. Es ist demnach obligatiorisch.

Also könnte ich theoretisch so etwas drantun https://www.mofakult.ch/sachs/rahmentei ... -universal
oder auch etwas selber machen?

Zum Abbeizen muss ich noch was sagen, wie kannst du damit nur Arbeiten? Überall noch diese Klebrigen Farbreste dran, die man kaum mehr von der Hand wegbekommt und eine riesen Sauerei die das Zeugs hinterlässt.

Ich hab den Seich letztes Wochenende auch an einem X30 NS Rahmen ausprobiert und muss sagen so ein Gfotz mach ich nie wieder, lieber schnell zu Strahlen bringen.

Und bei den Gummis musst du halt schauen obs da irgendwelche Normteile gibt die passen, evtl. gibts ja was.

Ja, kannst du.

Wenn Du es passend machen kannst für dein Moef ist das eine gutaussehende Alternative.
Motorkettenschutz würde ich schon montieren, der bei der Tretketten Seite ist aber nicht zwingend bzw. vorgeschrieben