DKW 621

Hier kommen die Bilder von euren Projekten und Mofa's rein

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Re: DKW 621

Beitrag von Puch Velux » So 25. Jun 2017, 19:23

Das am Rahmen festziehen meinte.ich garnicht... Solange es hält hälts, ich meine bei Puch ist es einfach draufgesteckt.
Trotzdem würde ich das schnellstmöglich richten.

Aber wegen der Mutter auf dem Bremsteller... Ich hatte jetzt schon an die 10 verschiedene Rücktritt Naben demontiert und gusammengebaut und alle angezogen mit 30Nm und alle Funktionen Tadellos.

Das muss man 100% anziehen, sonst hätte es keine Mutter und ein Gewinde und keine Sicherungsring auf der Achse.

Sondern der Schaft von der Achse würde weiter rausgehen und da wäre einfach eine Hülse als Distanzstück.

Und löse mal die vordere Verankerung die Bremsplatte wird sich vermutlich in alle richtungen bewegen. Jenachdem wie fest oder wenn sich während der Fahrt die Mutter etwas aufdreht kann sich das sehr wohl verkanten wenn es dumm kommt.

Und wegen den Baslern haben die überhaupt ein Mofa mit Rücktritt gehabt?
Weil wenn alles io. ist löst das zu 100% mit angezogener Bremsplatte, vermutlich wird bei dir einfach etwas defekt sein... Bremsplatte verzogen oder Achse verzogen, Sicherungsring fehlt oder was weiss ich was. Aber wenn alles gut ist löst sie.

Und mit dem Maxi meinte ich nicht das du es zusammengebastelt hast;)
Da sieht alles tiptop aus. Vermutlich hat sich da doch einfach etwas abgenutzt aber gebastelt sieht es wirklich nicht aus:)

Ich meinte einfach weil es dein Ziel war vom Basteln wegzukommen u d dann bei sowas wichtigem so ein rotz zu machen.

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » So 25. Jun 2017, 19:33

Mein Ziel ist es definitiv vom Basteln wegzukommen aber ich sehs mehr als Improvisieren und Austüfteln.. Ich hatte ja keine Ahnung wie kompliziert solche Rücktritträder sein können.. und mit den Gedanken von Zeitdruck und Ersatzteilmangel im Nacken gings auch nicht besser..

Immerhin hab ich das Ganze am Freitag gemacht.. Um Mitternacht wars dann soweit, dass er schön gelöst hat.. Das reichte mir.. :mrgreen:

Aber ich komm nicht ganz draus.. Was für ein Sicherungsring? Bei mir ists in Fahrtrichtung von Links nach Rechts so:

Mutter - Kettenspanner- Rahmen - Mutter - Bremsteller - Distanzstück- Gegenkonus Lager mit Verzahnung...

Die zwei Basler fuhren Puch Velux.. Und auch die Jungs beim Campingzelt der Töfflibuebe Suhr haben mir gesagt er braucht Spiel.. Komisch.. Es wird theoretisch sicher auch mit angezogener Mutter gehen (hab ich halt noch nicht ausprobiert)..
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Re: DKW 621

Beitrag von Puch Velux » So 25. Jun 2017, 19:47

Da auf der rechten seite auf der achse wird auch Federring genannt.
https://www.mofakult.ch/radachse-rucktritt-chromstahl" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn der fehlt drückt es durch das anziehen des Tellers auf den ganzen Mechanismus --> es klemmt und die Teile gehen kaputt.
Vermutlich kann das durch ein nichtanziehen umgangen werden aber das ist nunmal nicht die richtige Lösung sondern das muss so gehen. Ajch das Distanzstück zwischen Bremsplatte und dem Sicherungsring hat extra eine kleine Ausfräsung, die muss um den Sicherungsring gehen.

Vermutlich haben die alle etwas falsch eingebaut, und vermutlich wird es entweder an einem fehlenden Sicherungsring oder einem Distanzstück ohne Ausfräsung oder verkehrt herum aufgelegtem Distanzstück liegen.


Edit:
Dieses Distanzstück braucht es und das mus richtig herum draufsitzen
https://www.mofakult.ch/puch/rader/ruck ... -rucktritt" onclick="window.open(this.href);return false;
Zuletzt geändert von Puch Velux am So 25. Jun 2017, 19:51, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » So 25. Jun 2017, 19:51

Interessant, ich verstehe.. Danke !!

Nur ist mir nicht bewusst was passieren würde wenn man den Teller nicht anzieht.. Es drückt ja dann nicht auf den Mechanismus?

Es ist zwar nicht die richtige Lösung, aber es geht :thumbup
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Re: DKW 621

Beitrag von Bikeman » So 25. Jun 2017, 21:30

.. man kann auch ohne Bremsen fahren und hoffen.. ist auch nicht die richtige Lösung, aber es geht auch



.. an Bremsen und Lenkung soll man NICHT basteln.. und wenn man kA hat, geht man am Besten zu nem Mech.

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 20:28

Mein Teller ist verbogen..
20170628_195328.jpg
20170628_195328.jpg (87.74 KiB) 1948 mal betrachtet
Und kann mir jemand erklären wieso das Metallteil der Backen abgeflogen ist?
20170623_232849.jpg
20170623_232849.jpg (118.99 KiB) 1948 mal betrachtet
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Re: DKW 621

Beitrag von samy01 » Mi 28. Jun 2017, 20:34

was für ein metallteil? erkenne nichts
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Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 20:34

Links fehlt das Metallteil am Ende der Bremsbacke..
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Re: DKW 621

Beitrag von Bikeman » Mi 28. Jun 2017, 20:36

.. so vom Schiff aus ist das der falsche Bremsteller.. beim 221er Ramen ist der gekröpft.. aus der Perspektive seh ich's aber nicht... hast du dran rumgebastelt.. :^^ .. falls nicht, war der Vorbesitzer n Bastler (falls ich Recht habe mit der Schiffs-Sicht...)

Bremsbackendings.. kA.. die können eigentlich nicht wegfliegen.. sind ja iw fast schon dran gebördelt .. Bremsbacken falsch montiert?

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 20:41

Ist ein HR90V Bremsteller.. Nein hab nix gebastelt, noch nicht.. :evil2: :evil2:

Wie soll ich ihn biegen? Zuerst erhitzen?

Bremsbacken waren Ori Sachs, denke kaum dass die falsch montiert waren.. Hab sie nie angefasst..
20170628_195248.jpg
20170628_195248.jpg (104.28 KiB) 1945 mal betrachtet
Siehst dus hier? Hätte sonst noch einen HR905 mit "Rändchen"..
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Re: DKW 621

Beitrag von samy01 » Mi 28. Jun 2017, 21:15

erhitzen... wozu?

schraubstock und fertig
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 21:23

Ok.. dachte nur.. wills ja profesionell machen :)

Danke
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Re: DKW 621

Beitrag von Bikeman » Mi 28. Jun 2017, 21:28

idontcare hat geschrieben:Ist ein HR90V Bremsteller.. ....
.. schon klar.. der für 221 sieht aber eben so..
Bild aus..

du hast den Falschen ..und der wurde schon verwürgt

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 21:33

Wo liegt der Unterschied? Ich sehs nicht..
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Re: DKW 621

Beitrag von Bikeman » Mi 28. Jun 2017, 21:36

die Kröpfung .. bein normaler ist der Bremsanker gerade .. beim 221er version gekröpft .. bei deinem verwürgt

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 21:38

Achso.. oh mist.. hast du evtl. noch einen gekröpften für mich? :D
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Re: DKW 621

Beitrag von Puch Velux » Mi 28. Jun 2017, 21:51

Wegen dem Clip...

Am Montag habe ich mich mit m Velux (bei 5kmh) auf die Schnauze gelegt. Irgendwie hat es dann voll den Rücktritt angesteuert und die Bremsbacken haben sich so fest verkeilt das ich den Bremsteller garnicht wegbrachte.

Beide Bremsbacken abngeknackst und dieses Plättli ist halb ab.

Naja, am Mofa ist sonst nichts passiert, nur meine rechte seite ist etwas offen...
In meinem Thread stelle ich dann die Bilder rein.

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Re: DKW 621

Beitrag von Bikeman » Mi 28. Jun 2017, 21:53

kA.. und in den Keller renn ich etz nicht mehr.. btw.. Schutzblech habe ich auch vergessen .. hat sich das erledigt?

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Re: DKW 621

Beitrag von idontcare » Mi 28. Jun 2017, 21:54

Uff :shock: Gute Besserung !

Bei mir ists gebrochen als ich gebremst hab.. ka wieso..
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Re: DKW 621

Beitrag von Puch Velux » Mi 28. Jun 2017, 22:01

Danke. Am schlimmsten war nichtmal die Verletzung sondern das Desinfizieren by Pontoniere Ellikon mit Zwetschge Schnaps:|:lol:

Tante Edith sagt.. 'Danke und auch gute Besserung' ;)

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