Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Hier kommen die Bilder von euren Projekten und Mofa's rein

Moderator: MOD auf Probe

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gluglu81
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von gluglu81 » Di 4. Okt 2016, 08:57

Dr.Schnauzbart hat geschrieben:@gluglu81 Hast du Erfahrungen WIE schlecht es sich auswirkt? Ich weiss, dass jeder 2T Zyli sein eigenes Resorohr haben muss. Also die Chance, dass ich den Verteiler so Strömungsgünstig konstruieren kann, dass die Druckwelle sich ziemlich symetrisch auf beide Töpfe aufteillt ist ja noch halbwegs da.
Doch ich sehe Probleme bei der Reflektion der Welle. Und zwar, dass aus einer kraftvollen kurzen Gegenwelle zwei zeitlich versetzte schwächere Gegenwellen entstehen, die das Gemisch unzureichend in den Zyli zurückdrücken.
Also von Reso würde ich hier noch nicht reden... Rückstau ist das Prinzip das hier eher zutrifft.
In dem Fall eigentlich eher ne Frage vom Volumen und Länge des Flammenrohrs sowie Endtopfs (hier hald 2mal).

Aber bei nem Originalen Motor wirst du da sowieso nicht so viel merken.
Wird wohl untenraus eher schlechter, oben in hoher Drehzahl dafür besser.
Gibt ja zb. für Puch oder Piaggio von Tecnigas den Twinauspuff zu kaufen. Ist wohl der 2taktwitz schlechthin. :lol:

Evtl. kannst du aber sowas wie ne klappe oder Steuerung rein machen. Dann kannst du das Verhalten bzw. die Dynamik beeinflussen.
Das wär noch cool.
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Di 4. Okt 2016, 22:40

@ bikeman geile Sache! Ist eine gute idee doppelauspuff und doppelvergaser! Ist eine grosse Aufgabe.

@ gluglu81 das wäre wirklich eine geile Idee mit der Klappe... mal schauen. Das tönt nach einem Winterprojekt...



Heute habe ich mein "Rat Rod" ENDLICH zum Leben erweckd. Ich hatte sogar Zeit für einen kleinen Ausflug und auf diesem habe ich das erste Outdoorfoto gemacht.
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von GlamBobber » Di 4. Okt 2016, 23:09

Ein geiles teil!! kompliment, find ich sehr gelungen :thumbup
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Puch X30 RS » Mi 5. Okt 2016, 11:51

Sieht wirklich sehr gut aus, Kompliment. :thumbup
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von gluglu81 » Mi 5. Okt 2016, 12:17

klemmt das nicht am hintern... und so... :shock:
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von addy33 » Mi 5. Okt 2016, 12:41

Spätestens wenn er vom mofa absteigen will und er laut aufscheit wiasen wir, dass er sich die eier im sattel eingeklemmt hat :lol:

Wer schön sein will muss leiden :thumbup

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von gluglu81 » Mi 5. Okt 2016, 13:02

ja genau das mein ich... :lol:
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Hüere Bodschi » Mi 5. Okt 2016, 13:27

Beim Absteigen einfach vorsichtig nach hinten rutschen und sachte absteigen. Nicht vorzustellen, was hier bei einer Vollbremsung passiert :oops: :oops:

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dutschi » Mi 5. Okt 2016, 16:18

.... geiles Teil! :chop:
- Bobber Sachs 502 Prior

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Fr 7. Okt 2016, 00:14

Noch ein Foto von meinem Rat Rod. Habe noch einen Sattel für 10 Stutz auf dem Flohmarkt gefunden.
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Moeff-Toeffli » Fr 7. Okt 2016, 08:03

Einfach nur Geil :thumbup würds einpacken und direkt mitnehmen haha :engel:
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Bikeman » Fr 7. Okt 2016, 08:14

Megacool ... :thumbup

... Kabel noch etwas verstecken/besser verlegen .. vorallem das Gelbe und das Grüne

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von fiftyone » Fr 7. Okt 2016, 08:14

Wirklich schön hast du es hin bekommen
dafür bekommst du von mir ein grosses :bravo:

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Hüere Bodschi » Fr 7. Okt 2016, 08:49

Bei euch würde man wohl sagen: "huere brav"...
Cooles Teil, fährst du mit dem Real Bull?

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Fr 7. Okt 2016, 12:06

Vielen Dank für euer Lob. Es war manchmal wirklich nicht gerade leicht...

@bikeman das gelbe kabel ist ein Messingröhrchen, welches ich über die Kupplungslitze gestülpt habe. Um zu verhindern, dass der Zug am Schutzblech schleifft.
hinten möchte ich das noch mit den elektrokabeln machen. Die Rücklampe ist auch noch nicht optimal. die Muss ich auch nochmal neu befestigen. (Winter)

@Hüere Bodschi Jaaaaa! das wäre toll! aber ich hab noch ein zwei Probleme...

Wenn der Vergaser leicht verkrümmt ist....

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Do 27. Okt 2016, 10:09

Es hat geklappt und ich konnte das Real Bull Alpenbrevet mit meinem Rat Rod fahren. Hier noch ein paar Bilder.

Sorry wenns an Mofaporn grenzt...
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von buelzg » Do 27. Okt 2016, 10:32

Wieso Mofaporn!?! Sind doch tolle Bilder, danke dafür :thumbup
Video: My Puch Maxi N
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Qsi » Do 27. Okt 2016, 10:37

Sackstark!!!
Mofaporn ist der passende Ausdruck.

Würde mich auch mal reizen, aus einer Ruine ein Ratbike zu machen.
Mit Kupfer und Messing könnte man auch was machen, so in Richtung Steampunk wäre doch schön.

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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Do 27. Okt 2016, 13:29

Ja das habe ich mir auch schon gedacht...
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Re: Sachs 502 Prior zu Bobber Umbau / Restauration

Beitrag von Dr.Schnauzbart » Mo 27. Feb 2017, 08:06

@ Puch X30 RS Auf Seite 2 in diesem Fred etwas unterhalb der mitte findest du ein Elektroschema um die Eierlampe anzusscliessen.

Link zu "diesem Fred":
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