Crossmofa Italkit

Hier kommen die Bilder von euren Projekten und Mofa's rein

Moderator: MOD auf Probe

sachsrider97
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Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Mi 15. Mai 2013, 20:41

Hallo, hab mir ein Crossmofa gekauft im Strassenstyle wird langsam umgebaut auf Cross

Terminliste:
Crossrennen 6. und 7. Juli Grosaffoltern
Rasenrennen 17. und 18. August Koppigen


Setup:
Italkit bearbeitet by Dr. Jekyll
21/21 PHBG Vergaser
3 Backenkupplung bearbeitet
10/45 Übersetzung
PVL Zündung
Seilzugstarter


To Do:
Crosspneus montieren
Gescheiter Luftfilter
Fussrastenhaltung umschweissen, kommt leicht an der Kette an
Kettenspanner und evtl. gescheitere Führung montieren

Bilder:
https://picasaweb.google.com/1082102926 ... 4782775570" onclick="window.open(this.href);return false;


Ich weisst das es nicht gerade optimal verstärkt ist, aber wird nach Grosaffoltern evtl. auf ein X30 Rahmen umgebaut(Prolox sein EX-Rahmen)


Vorschläge für einen Luftfilter?

Gruss
Sachs Hercules 623 CH Luxe, 41mm Zyli ported by me, Selfmade-ASS, 15mm Vergaser, Zigarrenauspuff -> https://goo.gl/hA9iyG" onclick="window.open(this.href);return false;
Puch Maxi S, 2 Gang Z50 -> http://goo.gl/B15iO8" onclick="window.open(this.href);return false;
Suzuki DR 650 SE, Monobike-Umbau -> https://goo.gl/WpMGb2" onclick="window.open(this.href);return false;

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puchblueperl
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von puchblueperl » Mi 15. Mai 2013, 20:44

Der Stage 6 Double Layer ist nicht schlecht vorallem sehr preiswert. Ist sicher nicht der beste aber ich denke der reicht völlig aus. ;)
Crosspuch https://picasaweb.google.com/1032162203 ... ossfoffli2#" onclick="window.open(this.href);return false;

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Tuning ist: Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, mit Geld das wir nicht haben,um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen. :D

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Greenhorn » Mi 15. Mai 2013, 21:28

125-er Cross Vergaser, kriegste in jedem Offroad Shop.

Sieht schonmal ganz geil aus.
Spoiler für Random Kanu appears.:
Bild

Speed Engine
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Speed Engine » Mi 15. Mai 2013, 21:48

Hy!

Schön zu sehen, was aus dem einstigen Mofa geworden ist.
Der Motor, sprich auch die Bearbeitung kommt aus meiner Werkstatt, Bei Fragen oder Anregungen darfst du mich sonst gerne Anschreiben

Gruss Michi

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Sachs 503 HG » Mi 15. Mai 2013, 21:55

du hast glück, dass du beim kaderli arbeitest... kannst du deshalb gratis beim rasenrennen fahren?
Mofas:
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Do 16. Mai 2013, 12:24

ok, ja ist gut, danke michi

nein, kann nicht gratis starten,muss trotzdem zahlrn.
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » Do 16. Mai 2013, 12:42

Ach schade Loris hats doch verkauft :zzz :facepalm: begreife den Typ nicht,...

Mach was gutes draus :thumbup

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Prolox » Do 16. Mai 2013, 13:08

Hmm sieht nicht schlecht aus!
Die schwinge ist aus meiner werkstatt xD
Gabel auch etc

Viel spass damit
Fräs, Dreh und Bohr - arbeiten

Bei Interesse schreibt mir eine Nachricht

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Di 21. Mai 2013, 16:47

Ne kurze Frage: Die Felge wurde auf Tubeless ''umgebaut'', soviel wie ich sehe wurde einfach ein Tubelessventil reingemecht. Ist ja gut und recht, aber fürs Crossen nicht so empfehlenswert, oder? Fast alle Crosser fahren ja mit Schlauch.
Was würdet ihr empfehlen?

Luftfilter und Pneu's sind gekauft nur noch alles montieren nachher kommen frische Bilder.

Pneu's (Michelin Starcross MS3 70/100-17)
Spoiler für :
Crossfinke 17''.jpg
Crossfinke 17''.jpg (144.66 KiB) 3484 mal betrachtet
Luftfilter
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Luftfilter Cross.jpg
Luftfilter Cross.jpg (12.24 KiB) 3484 mal betrachtet
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sschibli » Di 21. Mai 2013, 19:30

ich würde die hintere Kettenführung noch weiter nach hinten setzen. mfg dimon

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Sa 25. Mai 2013, 21:02

Pneus wurden heute bei der Arbeit montiert, war ein verdammtes gemurkst von Hand und hat mich angeschissen deshalb hab ich sie mit der Pneumaschine montiert ging gut.

Habe die Fussrastenhalterung noch angepasst weil die Kette gerabst hat an der Gewindestange von der Motor- Fussrastenhalterung.

Jetzt muss ich eigentlich nur noch der Luftfilter dranmachen nachher geht es ans abstimmen..*freudeherscht :nein: *

Anregungen und Verbesserungsvorschläge erwünscht!


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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 25. Mai 2013, 21:11

hab heute gehört, wie ihr bei der arbeit darüber geredet habt^^

kommt sicher geil, komme dann rasenrennen schauen!
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von puchblueperl » Sa 25. Mai 2013, 23:09

Sieht gut aus ;)

fährts du auch 4h rennen?? :moto2:
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Sa 25. Mai 2013, 23:16

Nein, fahre nur am Sprintrennen..
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Fr 31. Mai 2013, 12:56

protektorenjacke und schienbeinschoner sind gekauft, die überhosen und t-shirt kaufe ich einem mitschüler von der gewerbeschule ab.helm muss ich schauen, nehme evtl mein alter integralelm.bei den schuhen bin ich mir unschlüssig, was empfehlt ihr mir?richtige motorradcross schuhe oder nur höhere schuhe?

luftfilter wird morgen nach dem arbeiten montiert.

angemeldet bin ich für das sprinrrennen kat.m1 in grossaffoltern(#298), koppigen noch nicht fix angemeldet.

schöner tag trotz scheisswetter
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » Sa 1. Jun 2013, 22:48

sry for doppelpost aber wenn niemand etwas schrieben will :(


Heute wurde der Luftfilter inkl. Verlängerungsschlauch montiert und eine kurze Testfahrt gemacht. Verhält sich recht gut, am anfang rupft er gut und nachher bleibt er ca. 2 sekunden gleichschnell, nachher kommt nochmal ein Schub und man ist weiter vorne.

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Sachs 503 HG » Sa 1. Jun 2013, 22:57

sollte nicht die verstrebungsstange eher beim steuerrohr sein beim crossen?
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von Prolox » So 2. Jun 2013, 00:01

Ich rate dir den Luftfilter unter den Satel zu ziehen. Vom hinterrad drückt es dir sonst bei feuchten Verhältnissen den Dreck zum Luftilter.
Auch wegen dem abreissen, wärst nicht der erste der unfreiwillig eine schnell Demontage mit dem Bein ausführt.

Verstrebung

Wenn du zugang zu einer Schweissanlage hast, zieh doch noch ein Abzweiger zum Steuerohr.
Oder trenne die alte ganz hinaus und schweisse vom Steuerrohr eine verstrebung zum Satelstütze.

Ansonsten viel Erfolg und Spass mit dem Teil.

Gruss
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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von -PUCH VELUX X30- » So 2. Jun 2013, 14:33

Sachs 503 HG hat geschrieben:sollte nicht die verstrebungsstange eher beim steuerrohr sein beim crossen?
Die Strebe wurde wohl so montiert da das Mofa vom ehemaligen Besitzer ursprünglich als Su-Mofa aufgebaut wurde

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Re: Crossmofa Italkit

Beitrag von sachsrider97 » So 2. Jun 2013, 16:10

Ich werde mir noch so eine Art Schutzhülle machen aus Alu welche ich nachher an der Befestigungsschraube vom Sattel anschrauben werde die den Luftfilter vom Dreck vom Hinterrad schützt. Ist mir nicht mal gross im Weg bei den Beinen, mal schauen wie es geht bei fahren.

Strebe werde ich mal so sein lassen, wenn es mir den Rahmen eindrückt habe ich Pech gehabt. Hab noch den alten X30-Rahmen von Prolox
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