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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Fr 11. Aug 2017, 08:36 
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Bikeman hat geschrieben:
finde ich jetzt zu hoch diese Busse.. die mittlere würde ich für dich übernehmen.. :wink:
Und ich hab gedacht, du lässt die Finger von 502.... :roll:

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Sachs Prior 221 CHL-M (1966, Original)
Saxonette Prior 221 CHA-M (1968, "La Ciliegia") http://www.mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&t=22001
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Fr 11. Aug 2017, 08:40 
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... etz wo ich endlich n gescheiten Motor habe.. ? Neeee :schweiz


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Fr 11. Aug 2017, 19:17 
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Also die mittlere würd ich sonst auch übernehmen, ist nämlich genau das gleiche Modell wie mein Saxonettli damals, nur das dieses warsch. geschaltet ist. :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Sa 12. Aug 2017, 22:16 
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Bikeman hat geschrieben:
finde ich jetzt zu hoch diese Busse.. die mittlere würde ich für dich übernehmen.. :wink:

Ach Bike zu lieb dass du mir beim Hödi putzen hilfst :^^

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3 Gang Sachs Power! Flutscht wie ein nesbedjanisches Zäpfchen...
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Mo 14. Aug 2017, 15:18 
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:lol: Baba büsst... :lol:

Ich habe mich entschieden, auf vielseitigen Wunsch soll ich mal ein Tutorial machen wie man fachlich korrekt ein 503er HG Sachs revidiert. Mit allem drum und dran inklusive Glasperlen, Lackierern, Brandneue Nachbau sowie gebrauchte Originale Kupplungspakte überarbeiten einfach alles. Aber erst muss ich noch diese Glasperl Kiste bringen die ich vrsprochen habe.

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For this message the author Babaloo has received thanks: 4 Bikeman (Mo 14. Aug 2017, 15:23), Dominik80460 (Mo 14. Aug 2017, 20:35), Emilia Fairbrook (Di 15. Aug 2017, 07:59), Puch X30 RS (Mo 14. Aug 2017, 18:24)
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt Tussiliner
BeitragVerfasst: Di 15. Aug 2017, 08:00 
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Babaloo hat geschrieben:
...ein Tutorial machen wie man fachlich korrekt ein 503er HG Sachs revidiert...


DANKE :mrgreen:


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