mofapower.ch

Okay danke

3.5mm duesenstock im nachbauvergaser ist die beste entscheidung aber nur wenns ein originaler von bing ist

PucH Max! hat geschrieben:3.5mm duesenstock im nachbauvergaser ist die beste entscheidung aber nur wenns ein originaler von bing ist

...Paradoxon....???

Er meint wohl, dass der Düsenstock von Bing sein müsse.

So hab mich jetzt mal wieder Motivation gehabt was am Mofa zu machen...

Jedoch bin ich ratlos

Ich habe mal die 72er düse reingemacht und das lief echt schei**e dann hab ich mal den power luffi dran gemacht und jetzt läuft das teil zwar ca. 50kmh
aber ich fahre im Standgas bereits 30kmh

Weiss jemand an was das liegen könnte?

Vllt. Falschluft

Das hab ich eigentlich schonmal überprüft... da sollte nix sein

Wobei ich dem Nachbau Vergaser nicht so traue..

Wenn das Standgas richtig eingestellt ist, muss es eigentlich Falschluft sein.

Lass das Mofa laufen und sprühe dann mit WD40 auf alles Orte wo er undicht sein könnte, sobald sich der Motor hochdreht weisst du wo das Problem liegt. Und sonnst mal das Polrad entfernen und schauen, ob öl bei der Zündung hast. Dann wäre der Simmer kaputt.


Wenn du dem Gaser nicht traust, montier doch mal nen ori.

Werd ich tun Danke

Den ori Gaser würd ich montieren aber 70ccm Airsal mit 12mm Gaser könnte glaub kritisch werden


Edit. Ich hab jetzt mal mit WD40 die möglichen stellen abgesprüht aber der Motor hat nirgends auch nur ein bisschen hoch gedreht.
Ich hab echt keine Ahnung an was es noch liegen könnte

70ccm mit 12er Gaser ist kein Problem, wenn auch nicht ganz optimal.

Hast du geschaut ob du bei der Zündung etwas Öl siehst?

Nein hab ich noch nicht ich müsste mir erstmal nen Abzieher beschaffen

Soll ich mal noch zusätzlich ein Bild von der Kerze reinschicken?

Und ich mein 30khm kann das noch von Falschluft kommen? Das is ja echt mega hoh fürs Standgas!

Bild von der Kerze ist sicher mal gut.

Du bruchst auch keinen Abzieher, das Polrad hat Löcher, da kannst du reinschauen.

Mach mal ein Foto vom Schieber (Gas nicht betätigen)

Ok mach ich.

Der schieber ist dieser Bolzen im Vergaser richtig?

Jap, der, der hochgeht wenn du Gas gibst.

So hier sind mal Bilder von Schieber und Kerze:
Beim Polrad ist alles fit da seh ich nirgends Öl aber mir ist aufgelfallen das diese "Dichtung" von der Abdeckung recht am Arsch ist

Ist das sehr schlimm?

LG

So hab ich das nicht gemeint mit dem Schieber, ich meinte wärend dem er eingebaut ist (sodass man sieht wie viel er öffnet)

Da man jetzt Falschluft so gut wie ausschliessen kann, muss es fast am Gaser liegen.

Uiiii Problem gelöst. Es war zu stark gespannt... Ich hab ca 5mm draht nachgegeben und schon hat er ein Standgas ruhig wie ein Lämmchen

Es läuft noch etwas zu fett aber sonst ist super!

Danke für die Hilfe!

Freut mich das du das Problem gefunden hast

So nachdem ja jetzt ordentlich Zeit vergangen ist sind die Probleme wieder da yay!

Dieses Ding bringt mich noch zum durchdrehen. Immer wenn ich eine Zeit lang fahre (ca. 10min) meint das Mofa es müsse verrecken. Es kommen kurz noch Gasstösse bis es schlussendlich abstellt. Dann bring ich es kaum wieder an (Zündkerze nach dem verrecken ist trocken) und plötzlich läufts wieder und dann läuft das ganze wieder von vorne ab. Ich hab echt keine Ahnung an was es liegt. Habt ihr eine Ahnung was das Problem sein könnte?

Mfg TöffliBueb

Ich tippe auf Vergaserprobleme.. Solch lange Intervalle hab ich noch nicht erlebt aber ich tippe auf Überhitzung bzw. zu magerer Abstimmung.. Kann das sein? Oder kannst du immer schön gasgeben?

Gerade jetzt an den heissen Tagen benötigt man 1,2 Grössen mehr bei den Düsen als im Winter..