mofapower.ch

Abend Zusammen
Ich und mein Kumpel wollen Rennen in der Kategorie 70ccm Membran fahren.
Die Vorlage ist ein Maxi Puch N Rahmen.
Nun zu meiner Frage: Welcher Zylinder eignet sich am besten?
Geld spielt im Moment noch keine Rolle.

Reglement:
Art. 3.2.2 Motor
Zylinder: Erlaubt sind Zylinder mit maximal 70ccm und Zylinderköpfe, dessen dem eingesetzten,
homologierten Mofamotor, originalen Befestigungsloch Abstandsbild(Stehbolzen) passend
ab Werk sind.
Kühlung: Es sind nur Luftgekühlte Zylinder und Zylinderköpfe erlaubt.
Motorengehäuse: Das CH Homologierte Mofamotorengehäuse muss die ab Werk gemachten MotorBefestigungen
(Aufnahmedistanzen) aufweisen. Der Stehbolzenabstand am Gehäuse darf
nicht verändert werden.
Renngehäuse: Erlaubt gemäss „Art. 2.2.1 Renngehäuse“.
Kurbelwellenhub: Der Hub muss dem homologierten Motorenoriginal entsprechen.
Vergaser: max.19mm gemäss „Art. 2.2.3 Vergaser“.
Einlasssteuerung: Kolben-, Drehschieber- und Membransteuerung ist erlaubt
Mitgeltende Bestimmungen siehe „Art. 2.2 Motor“.

Danke voraus

Hi

Vorab mal rate ich dir von dieser Kategorie ab. Betreffend Motoren Know-How und dem fahrerischen Talent wird dir hier am meisten abverlangt.
Einen konkurrenzfähigen Membraner in dieser Kategorie zu bauen, welcher standhaft ist, ist als Neueinsteiger kein zuckerschlecken.

Es gibt nicht umsonst die Rookiekategorie. Ich rate dir zu dieser. Als Anfänger bist auch mit 10 Schlitzer-PS auf Schlupf überfordert, zudem sparst du hier das X-Fache im Vergleich zu anderen Kategorien.

Ausserdem rate ich dir vom Maxi N Rahmen ab, die Originalschwinge ist Müll. Und ein gefedertes Heck kommt viel zu teuer.

Konkret: Maxi S oder x30 Rahmen besorgen und 70er Schlitzmotor bauen (oder bauen lassen)

gruss

Ok ist Woll besser langsam anzufangen.

Athena oder Airsal?
Was eignet sich am besten?

definitiv Airsal

Wieso?
Hat der Athena nicht mehr übergangsströme?