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Hab da mal ne Frage...

Ist es eigentlich sehr schwierig einem Sachs 503 HG Motor ein 3 Gang Getriebe zu implantieren?

Ich weiss das haben schon ein paar hier gemacht, also könnt ihr vielleicht auch meine Fragen beantworten...

Was muss man alles abänden am neuen Getriebe und muss man die Schaltung nach oben versetzten? Sorry für meine Inkompetenz aber ich hab das halt noch nie gemacht.

Welches Getriebe von den 3 Gänger 502 würde sich am besten dafür eignen?

Welches Spezialwerkzeug braucht man alles?, also Fräse, Drehbank etc.

Wie viel hat der Umbau mit Materiel ca. gekostet?

Fragen über Fragen... Ich hoffe ihr könnt mir ein paar davon beantworten.

Frag doch mal da nach:

http://sachsprotouring.jimdo.com/sachs- ... /?mobile=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Was muss man alles abändern am neuen Getriebe?

Es gibt 2 verschiedene 3 Gang Getriebe, das eine passt von der Längen her ohne etwas anzupassen, das andere stammt aus der breiten Version des Sachs 50/3 Welches man an der Ritzelwelle kürzen muss. (Cornholio bietet diese Dienstleistung an zum fairen Preis)

Im Ebay hat es gerade ein Langes 3 Gang Getriebe : http://www.ebay.de/itm/Sachs-50-3-getri ... SwzaJX6Clf" onclick="window.open(this.href);return false;

Das Nadellager auf der rechten Gehäusehälfte (Kupplungsseite) welches zur Führung der Ritzelwelle dient muss ersetzt werden, da die 3 Gang welle nicht 13mm sondern 15,5mm durchmesser hat. Da Ich keine 15,5mm Lager kenne, habe ich die Welle auf 15mm runter geschliffen und ein passendes Lager eingepresst.

Der Schwierigsteteil ist die Schalteinheit! Cornholio hat glaube ich die sauberste Lösung verwendet! Ich hingegen habe eine Aluplatte angefertigt und darauf dann die selbstgemacht Schalteinheit befestigt. Das Ganze bringt man dann zwar nicht mehr unter die Verschalung aber dies war bei mir Nebensächlich.
Ich und Bikeman sind gerade am Tüfteln wie wir das ganze über den original Schalthebel schalten könnten so wie es einer aus Facebook löste : Welches Spezialwerkzeug braucht man alles?

Optimal wäre, wenn du zugang zu einer Fräsmaschine hast (kann auch Konventionell sein)
Das Getriebe bearbeiten musst du sowiso beim Polymech machen lassen, da diese gehärtet ist und nur mit speziellen Fräser bearbeitet werden kann!
Es ist eher Kreativität und ein bisschen "Know How" gefragt.

Wie viel hat der Umbau mit Materiel ca. gekostet?

Mein Getriebe habe ich für 90.- ergattert, die anschafung von einem Getriebe wird wahrscheindlich das teuerste sein da diese Recht selten sind.

Wünsche dir viel Erfolg beim Umbau!

Vielen Dank für die Antwort, es wäre drum eine Idee für mein Abschlussprojekt gewesen, aber ich mach jetzt was anderes.

Vielleicht mach ich in der Lehre dann doch mal einen, lehre ja Polymechaniker.