UR-Puch Velux unterschied

[velux30]

Hallo

Ich habe 3 Ur-Puch Velux Original , mit Blombe 6,8mm, Nadelvergaser mit 46er Düse, Fladenauspuff bzw. Doppelröhrliauspuff. Alle 3 gehen nach GPS 36-38 unfrisiert, haben aber etwas weniger Kraft als die neueren Velux Modelle ab ca.1964 mit 8,5mm Blombe. (Ur-Velux mit 8,5mm Blombe GPS 43 Kmh !) Kann mir jemand sagen worin der Unterschied besteht zwischen den Motoren mit 6,8mm bzw 8,5mm Blome ? etwa Kurbelwellenhub ?

mfg
velux30

[i_love_my_mofa]

der ritzel ist verschieden gross
teils 11zähne und teils 13 zähne

[PucH Max!]

velux hatte immer 11er ritzel, 13 passt ger ned drauf

[i_love_my_mofa]

nein nicht bei allen habs scho mit meinen eigenen augen gesehen
2 ori velux einer 13zähne der andere 11

[PucH Max!]

13er ritzel ist nicht möglich, kette schleift am gebläsegehäuse

[i_love_my_mofa]

es gibt verschiedene bei 11fer kanst du keinen 13ner montieren

[PucH Max!]

also willst du mir sagen das es ein spezielles 13er Ritzel Gehäuse und ein 13er Ritzel Gebläseabdeckung und ein Getriebe mit Verzahnung passend für ein 13er Ritzel gibt?

[i_love_my_mofa]

ja

[velux30]

Hallo

Käse mit anderem Ritzel, ist 11 er. Es muss etwas anderes sein, was nicht so offensichtlich ist.
Auch im Getriebe inneren ist Zahnmässig alles gleich.

mfg
velux

[x30 classic]

auspuff ?

[gluglu81]

Spoiler für sollte in etwa so aussehen:

[x30 classic]

ja ich weiss wie er aussieht, aber liegen die leistungsunterschiede eventuell am auspuff ?

[gluglu81]

Vergleich doch mal die Kurbelwellen selber. gleiche Form? gleich schwer?
meistens liegen die Unterschiede in so kleinigkeiten.
ist die Übersetzung den die Selbe? (--> vom Getriebe?)
Deswegen aber extra den Motor zerlegen?

Das es sich in der Leistung bemerkbar macht kann aber auch andere Gründe haben. zb. leicht verschlissene Kolbenringe, gut oder nicht so gut "eingelaufene" Lager, usw.

[alom]

Am auspuff liegt es sicher nicht, hab so einen auf meinem velux und kein unterschied spürbar.