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Verfasst: Mi 24. Dez 2008, 22:01
von sachsfreak
der zylinder hat 47mm und ist sowas wie der maeru mal montiert hatte!
Verfasst: Mi 24. Dez 2008, 22:16
von martin
Re: Tuning mit ccm Sätzen
Verfasst: Mi 24. Dez 2008, 22:40
von sachsfreak
Guempel11 hat geschrieben:Weiss es keiner definitiv was es denn genau für ein Zylinder ist evtl. von einem Roller oder 50er Motorrad?
es ist von einem roller ein polini zylinder!! im e3dit kann ich dir eventuell dan noch genaueres sagen!
edit: Der Zylinder ist von Polini für Minarelli Motor
Verfasst: Do 25. Dez 2008, 00:50
von PucH Max!
Dackel1200 hat geschrieben:Sorry hab keine Bilder im Web. Ist ein 3 Gang Motor mit umgebauten Luftgekühlten Zylinder auf Gebläsekühlung.Original 17mm Bing vergaser mit Einstellbarer Düse und Chip Zündung. Auspuff noch Original neuer ist in Bearbeitung da diese Flammrohre 32mm sehr selten sind.
Höchstgeschwindigkeit mit 90 Kg und 13 -34 Uebersetzung knapp 85, jedoch eine top Beschleunigung.[/url]
puh lauft der schlecht, 3 gänger laufen doch schon original so um die 80, (meiner machte etwas zwischen 60-80 tacho ging halt nur bis 60, 80 war so unten am tacho, vertraue aber tachos nicht, messung von so einem blitzer der anzeigt wie schnell man ist hab ich im dritten 72 geschafft, hat aber nicht sein ganzes drehmoment ausgeschopft, nach 2 mal pleuellagerschaden hab ich den motor verkauft, einfach viel zu unstabil (oder nichts für mich)
Re: Tuning mit ccm Sätzen
Verfasst: Do 25. Dez 2008, 23:48
von sachsfreak
Guempel11 hat geschrieben:Eher vertikaler als horizontaler Typ, bei dem es eingebaut wird, sagen wir eher Aerox oder wie sie heissen.
nee es ist so einer wie ich sagte!! den der herr der den zylinder montierte hat mir das so geschrieben!!!
Verfasst: Mi 31. Dez 2008, 12:11
von kawasaki
@ Dackel1200: Könntest du mal ein Foto von deinem Motor machen?
nähme mich noch wunder...
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 7. Mär 2010, 21:03
von MrPBtuner
hallo kann man auf ein sachs 502 oder 503 einen puch rennsatz draufmontieren??wenn ja was müsste man bearbeiten oder soo??
greez
Liegt der Roller tot im Keller, war der Pascal wieder schneller
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Mo 8. Mär 2010, 09:03
von PucH Max!
Geht schon, ist einfach mit viel arbeit verbunden
hier probiert es gerade einer
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&t=8187
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Mi 26. Feb 2014, 13:52
von sachs master
geh mal au gelleres zweirad da kannste fit ein 3,5 ps Zylinder kaufen
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Mi 26. Feb 2014, 18:30
von 2_Stroker
sachs master hat geschrieben: geh mal au gelleres zweirad da kannste fit ein 3,5 ps Zylinder kaufen
Zylinderfuss ist nicht der gleiche. Da muss auch adaptiert werden.
Was am wahrsch. am besten geht sind Kreidler Zylinder.
Gruss
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Mi 26. Feb 2014, 19:17
von lP u CH lFan
Ehm habt ihr mal aufs Datum geschaut?
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Fr 4. Jan 2019, 13:38
von sageler
Hallo
Ich habe für das Teffli-Rally 2017 einen Sachs 502 drei Gang mit einem Stage6 95ccm Zylinder aufgebaut.
Hat super funktioniert bis die Kupplung nicht mehr löste. War zu schwach gebaut von mir.
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Fr 4. Jan 2019, 15:05
von gluglu81
Naja, inzwischen gibts die BadAss zylis für 502. Da geht ohne gross umbauen schon sehr viel bei den CH motoren.
3gänge sind nicht umbedingt ein Vorteil.
Gibts bilder vom 95ccm umbau?
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Sa 5. Jan 2019, 11:30
von sageler
Ja gibt es, versuch sie mal einzustellen.
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 6. Jan 2019, 11:20
von sageler
Hallo
Hir die versprochenen Bilder.
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Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 6. Jan 2019, 11:20
von sageler
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Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 6. Jan 2019, 11:22
von sageler
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Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 6. Jan 2019, 11:25
von sageler
So sah es für das Rennen dann aus.
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Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: So 6. Jan 2019, 11:32
von Christiank.
Cool, und clean, sieht fast wie ab Werk aus, nur noch Blinker und Lichter dran und ab auf die Strasse.
Re: Sachs 50/2 Satz
Verfasst: Di 8. Jan 2019, 01:03
von cornholio
Ich habe da mal ne Frage. Wieso macht man sowas? Ist ja brutal viel Aufwand für den effekt, dass man kein Töffli mehr hat und dafür eine schlechte MX maschine. Kosten tuts warscheinlich auch noch mehr als eine gebrauchte cross maschine.