mofapower.ch

Viele Automechs haben auch Pressen, zb. um Radlager aus zu Pressen, das sollte doch auch gehen, oder?

Wenns die Presse vermag zu bewegen dann ja und wenn nicht, dann reicht es nicht.
Wenn denn aber dein Gangrad so auf der Presse abgestützt wird wie ich das desöfteren gesehen habe nämlich bloss beidseitig dann hast plötzlich 2 Gangräder. Dumm nur dass es dann kein 3. Gang gibt sondern nur eine linke und rechte Hälfte.

Wäre es mein Problem würde ich nicht pressen, sondern thermisch schrumpfen.
Denn mit dem Pressen nimmst noch mehr Material ab und grundlos wird sich der Klemmkörper kaum verdreht haben. Komm nicht auf die Idee den anzupunkten. Nur so als Tipp.

Was ist thermisch schrumpfen?

Gruss Georg

Das da.
https://www.grund-wissen.de/physik/waer ... rmung.html" onclick="window.open(this.href);return false;

... sorry for spam ..

Aber denkt ihr wirklich dass es so eine schlechte idee ist wenn ich diese Nuten einfach so zurecht flexe(vielleicht geht auch dremel) dass sie wieder öl durchlassen.
Ist es schlimm wenn diese Nuten etwas breiter wären am schluss?

Gruss Georg

Ja, ist ne schlechte Idee... Sogar sehr schlecht...

Und auch Dremel ist schwer...

Und ja, s isst schlimm.

Es geht so. Nichtmehr an den richtigen Ort und du schwächst das ganze Material.

@ Georg .. was ist der Unterschied zwischen Schleifen und dremeln?

.. oder wie steht‘s mit deinem Kurzzeit-Gedächtnis?

Ok...
Samstag, 07.04.2018 04:15 erwarte ich dich in meinen geheiligten Hallen. Nimm den Motor, alle Anbauteile und besonders ein anständiges Morgenessen als Opfergabe für meine Monströsität mit.

Dann macht mans ein für allemal und zwar richtig.

.. ich habe aber kein Motor

Bikeman hat geschrieben:.. ich habe aber kein Motor

nehm auch nur was zu beissen

Aber unser Schnuffel hat einen

Ach ja...

- Alle Lager
- Alle Dichtungen
- Alle Simerringe
- Alle Distanzscheiben
- Kolbenringe

Nimmt NEU also nicht irgendwie noch gut oder kaum gebraucht NEU aus der Packung mit. Ohne das fass ich den Motor nichtmal an und fress bloss die Opfergabe. Danach wirst aus den geheiligten Hallen ausgeschafft

Georg hat geschrieben:Aber denkt ihr wirklich dass es so eine schlechte idee ist wenn ich diese Nuten einfach so zurecht flexe(vielleicht geht auch dremel) dass sie wieder öl durchlassen.
Ist es schlimm wenn diese Nuten etwas breiter wären am schluss?

Gruss Georg

Ich erwarte von dir bis 18:00 eine verbindliche Antwort ob mein kostenloses Angebot annehmen willst oder nicht.

Arrrrr

06.04.2018 21:53 Nachtrag:
Keine Rückmeldung erhalten.

Er hätte die Chance gehabt einen Motor zu bekommen der entgegen allen (auch meinen) Aussagen den 65ccm Satz dauerhaft ausgehalten hätte. Da seinerseits allem Anschein nach aber kein Interesse besteht, beende ich hier mein Engagement bei diesem Fall. Soll übernehmen wer will.
Wär nid wott het gha.

Sorry ich hatte keine Zeit gestern. Es ist ein nettes Angebot danke aber ich bin nicht unbedingt drauf angewiesen.

Gruss Georg

Georg hat geschrieben:... ich bin nicht unbedingt drauf angewiesen.

Gruss Georg

Ou da bini aber scho froh dass du uf mich nid angewisen bisch.

Kann mir jemand vielleicht einen Auspuff für Pony 521 empfehlen, der leise ist und gute Leistung bringt?
Wäre ein Resonanzauspuffendtopf (Fuego)eine gute Wahl?

Gruss Georg

Sorry wegen spam aber: georg lies mal den ganzen thread durch ich denke du wirst lachkrämpfe bekommen wie ich..
klar hat man viele fragen aber du stells eine (oder auch zwei, drei...) nach der anderen und beachtest die antworten zum teil nicht mal richtig...
Und sogar ein Angebot das du nie wieder bekommen wirst hast du zurückgewiesen! Wenn mir der Onkel Baba solch ein Angebot geben würde...

Kein Spam und das ‚sorry‘ kannst du auch weglassen

Nimm der da:
https://www.truckstyler-shop.de/Sidepip ... -Edelstahl" onclick="window.open(this.href);return false;

Mit dem 730er Scania Motor und 12 Gang Getriebe knurrt es im Tunnel ab 1250 1/Min im 7. Gang beim Beschleunigen wie ein böser Hund
Knurr!