Puch X30 Sport - Alles Original oder ändern? (50ccm)

[PartyBus36]

Tag zusammen
Ich besitze ein Puch X30 (2 Gang Automat) und hab mir dazu ein 50ccm Rennsatz von DMP gekauft ( http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=231" onclick="window.open(this.href);return false; ).
Ich hab aber noch ein paar Fragen zu diesem Rennsatz.

Läuft das Mofa mit Original-Vergaser(Bing 12), Original-Luftfilter und dem 50ccm Rennsatz 45-50km/h?
Wenn nein was für ein Vergaser und Luftfilter muss ich rantun, damit es 45-50km/h läuft und das Gemisch einigermassen noch stimmt?
28mm Auspuff hab ich schon dran!

Es sollte einfach nicht mehr als 53km/h fahren und es sollte alles auf ein Puch X30 raufgehen!

Danke für eure Antworten
Grüsse PartyBus36

[gluglu81]

Hallo Neuling

vorab mal: Thread wurde ins richte Forum verschoben.
Die 50ccm und mehr Rubrik ist Rollern usw. vorbehalten, du hast aber ein Mofa.

Zu deiner Frage:
50ccm hattest du schon vorher, nur einfach mit ner Plombe.
Jetzt in dem Fall ohne.

Aber:
wenn du nen X30 hast, gibts immer 2 verschiedene Versionen:
Den Puch X30 Sport NG (meistens mit Gebläsekühlung) und den X30 Velux welcher immer Gebläskühlung hat (den gabs ja auch als Automat).

ich nehm mal an du hast den X30 Sport NG, Rahmen hinten gefedert.

Dumm nur:
Diese Motoren sind absolut nicht für Tuning ausgelegt, darum Rat ich dir grundsätzlich davon ab nen 50ccm Satz zu montieren.
Falls du es trotzdem tust und was kaputt geht wirds schnell sehr teuer.

Wie schnell die Gurke mit dem Satz wird ist schwer bis gar nicht zu sagen.
ich denke mal um die 40kmh sind realistisch mit dem 12er Vergaser.
45-50 sind wohl etwas zu optimistisch.
mit einem 14er Vergaser würde das aber in etwa der nicht plombierten version wie sie damals ab Werk im Ausland hergestellt wurden entsprechen.

einen Ansaugstutzen zu finden für den X30 mit entsprechendem innendurchmesser für einen 14er ode 15er vergaser wird wohl nicht einfach.
Luftfilter kannst du eigentlich so lassen.
Abstimmen tut man mit der Düse im Vergaser, aber ohne probieren geht da nix.

ein 22mm Auspuff würde für nen 50ccm Satz auch reichen.

Du kannst nicht erwarten das dir einer deine exakten 53km/h irgendwie ausrechnet oder so. das geht ganz einfach nicht und ist absolute utopie.


montier den Zylinder wenn du es umbedingt drauf an kommen lassen willst.
Im Grunde sollte es gehen ohne dass du dein Getriebe schädigst, sofern es jetzt noch TIPTOP ist (vorallem die Lager).

aber deine Fragen zur Geschwindigkeit exakt beantworten kann dir hier keiner (ausser der Mike Shivas).
Das musst du selber ausprobieren.

[PartyBus36]

Erstmals danke für deine Antwort!
Und Entschuldigung wegen dem falschen Forum
Ich hab auch schon gelesen das die ZA50 Motoren(X30 NG) ein paar Schwachstellen haben! Werde mal den Motor und das Getriebe ganz öffnen und mal schauen ob alles tipptopp ist!

Aber wie viel Kubik oder welche Vergaser müsste ich rantun damit er so ca.45-50km/h?

Grüsse PartyBus36

[gluglu81]

Werksangaben für diese Mofas mit NICHT plombiertem Zylinder ist 40-45kmh, jedoch mit 22mm Auspuff und 14er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen.

wenn du mit dem Setup das Mofa SAUBER abstimmst sollten auch an die 50kmh drin liegen.

Einziger vorbehalt:
Diese Angaben zählen für die Maxizylinder! Ob DMP da mithalten kann weiss ich nicht, kann sein das er sogar noch etwas besser läuft... oder eben auch nicht.
Das musst du ausprobieren.

[PartyBus36]

Ok danke für die Antwort
Ich probier's mal aus mit dem Vergaser und so?

[Bikeman]

...Das musst du ausprobieren.

..Ich probier's mal aus mit dem Vergaser und so?

.. gute Idee.. ich würd's ausprobieren...