KW Distanzringe

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KW Distanzringe

Beitrag von SuZuKi-RaCeR13 » Do 18. Jun 2009, 21:58

Ich melde mich nun auch mal wieder.

Mein Problem ist folgendermassen:

Ich hab das Gehäuse vom meinem X30 zum Mech gebracht, damit er mir die Dicke der Distanzringe zwischen KW und Lager ermitteln kann. Der hat gesagt in 2 Wochen kann ich es holen..gut 2 Wochen gewartet und vorbeigeschaut, immer noch nicht gemacht :( Dann hat er gesagt er ruft mir an sobald er es gemacht hat, nun sind 5 Wochen vergangen und der Depp hat sich noch nicht gemeldet, er motzt dauernd rum, weil ich die KW von ST und nicht von ihm hab ''er muss wieder alles ausbaden''. Dann hab ich mal ST telefoniert, ob sie solche Distanzringe auch im Sortiment haben, die haben mich danach darauf hingewiesen, dass sie keine verbauen, da diese nicht nötig sind. Ich bin mir nun nicht sicher, denn der Mech hat gesagt die brauchts auf jeden Fall. Sind die wirklich wichtig? Verbauen will ich die Rennkw
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von PucH Max! » Fr 19. Jun 2009, 23:57

diese distanzscheiben sind unnötig wenn du eine gehäusedichtung verwendest, habe diese welle beim velux verbaut, die distanzscheiben hab ich weggelassen, dafür hab ich ne dichtung,

original hatte der motor die scheiben, däfür war der mit dichtmasse abgedichtet gewesen
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von sachs_502 » Sa 20. Jun 2009, 08:33

jungs, überlegt mal recht! wenn man eine dichtung verbaut sind die beiden lager weiter auseinander und da es ja shculterlager sind hatt di kw dann zu viel spiel, wenn man dann keine dichtung montiert ohne ringe passt es wenn amn glück hast. als ich ebim 502er eine neue mitteldichtung reingemacht habe musste ich die welle auch neu ausdistanzieren. wird das nicht gemacht haben die lager zu vile spiel und dann ahste nicht lange freude an denen! falls ihr eine anleitung wollt zum ausdistanzieren bescheid geben!
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von Unlocker » Sa 20. Jun 2009, 09:03

PucH Max! hat geschrieben:diese distanzscheiben sind unnötig wenn du eine gehäusedichtung verwendest, habe diese welle beim velux verbaut, die distanzscheiben hab ich weggelassen, dafür hab ich ne dichtung,

original hatte der motor die scheiben, däfür war der mit dichtmasse abgedichtet gewesen
Ganz sicher nicht :roll: , die Lager werden in kürzester zeit anfangen zu lärmen, und das Gehäuse war nie mit Dichtmasse abgedichtet. Es ist genau wie sachs_502 geschrieben hat. Ich werde im EDIT eine Anleitung Posten.


Gruss 8)

EDIT: Anleitung ist von einem Velux Motor

http://s11.directupload.net/images/090620/nf3tsyou.jpg
http://s10.directupload.net/images/090620/b6brjkwc.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090620/sf69j7ss.jpg

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Re: KW Distanzringe

Beitrag von puchlover » Sa 20. Jun 2009, 16:14

hab letztes mal einen z50 auseinander genommen zum putzen , hab aber die lager drin gelassen , sind die originalen wo der käfig mit den kugeln raus kommt ind der sitz drin bleibt, hab dannach dichtmasse rein geschmiert weil die dichtung kaputt ging , heisst das jetz ich muss eine dichtung wieder rein machend oder ist das egal??

gruss
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von Unlocker » Sa 20. Jun 2009, 16:40

@ puchlover

Lager könnten jetzt zu wehnig Spiel haben!!

Gruss 8)

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Re: KW Distanzringe

Beitrag von PucH Max! » So 21. Jun 2009, 22:17

spüre bei meinem motor bis jetzt keine lagergeräusche, fahre mal weiter so

beim ciao habe ich den ring auch weggelassen dafür ne dichtung verbaut, und der läuft jetzt sicher schon mehr als ein jahr ohne probleme
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von sachs_502 » Mo 22. Jun 2009, 06:44

cioa hat auch keine schulterlager?!
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von PucH Max! » Mo 22. Jun 2009, 20:54

aber die habe auch so eine distanzscheibe: wäre die nummer 4

http://www.scootertuning.ch/index.php/c ... -Ciao.html
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Re: KW Distanzringe

Beitrag von sachs_502 » Di 23. Jun 2009, 06:51

dann halt eben doch :oops: aber diese ist nicht zum zwek da das lagerspile einzustellen. ich habe auch bei meinem 502er eine neue miteldichtung reingemahct nach 2 tagen fahren waren die lager am Ar***
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