Florett und andere Zylinder

Allgemeines über Zwei-Takt Motoren

Moderator: MOD auf Probe

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Beitrag von Puchfan » So 30. Nov 2008, 20:41

hast du eine?? das ist noch schwierig eine solche zu finden :wink: http://cgi.ebay.de/Kreidler-Florett-RS- ... 240%3A1318

könnte ich die in eine Kreidler RMC/RMC-S Motor verbauen??

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michu
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Beitrag von michu » So 30. Nov 2008, 20:44

hmm, die sollte passen.
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http://www.flickr.com/photos/huskyfan_125/

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Beitrag von Puchfan » Mo 1. Dez 2008, 19:00

wie schnell läuft ein 3-gang 50ccm florett motor??

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Beitrag von michu » Mo 1. Dez 2008, 19:04

zugelassen sind sie auf 55 km/h, die meisten laufen gute 60

greeze
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Beitrag von Puchfan » Mo 1. Dez 2008, 19:09

michu hat geschrieben:zugelassen sind sie auf 55 km/h, die meisten laufen gute 60

greeze
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und die 6-Gang direktgeschaltenen Motoren?

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Beitrag von michu » Mo 1. Dez 2008, 19:14

6 gang gabs nur auf den van veen rennmaschinen ;-)
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Beitrag von Puchfan » Mo 1. Dez 2008, 20:51

das ich kein neuen thread anfangen muss und es auch um zylinder geht und zwar um ein Puch zylinder der orginale. den ich handfrisieren will und mal etwas mit den Steuerzeiten rechnen will.

Wie berechne ich die Steuerzeiten?? und welches sind die optimalen also perfekter können sie nicht mehr sein??

greez

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Beitrag von Puchfan » Fr 12. Dez 2008, 18:39

Hall, könnte ich auf einen 3 Gagn fussgeschaltenen 50ccm Florett motor ein Italkit montieren? was müsste ich machen? würde es wegen den Stehblotzen gehen? und dem Hub?

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Beitrag von Puch_Maxi_S » Fr 12. Dez 2008, 18:46

Die Stehbolzen würden passen, aber der Hub ist nicht der gleiche!
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Beitrag von Puchfan » Fr 12. Dez 2008, 18:50

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Die Stehbolzen würden passen, aber der Hub ist nicht der gleiche!
was hat den der florett für ein Hub? kann ich da was machen?

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Beitrag von Puchfan » Sa 13. Dez 2008, 07:41

und habt ihr schon was rausgefunden wie es gehen könnte?? danke!

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Beitrag von Mogly69 » Sa 13. Dez 2008, 10:46

Hallo Sepp,
anstatt immer alles zu erfragen, solltest du dich selber mal informieren :wink:

So nervst du nur alle!!

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Beitrag von Puchfan » Sa 13. Dez 2008, 11:27

ok. dan sag du mir mal woo?? ich würde ja aber wo?

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Beitrag von Mogly69 » Sa 13. Dez 2008, 12:21

hmm.. Schreib doch den Floret "freaks" eine PN :wink:

oder Allgemein 2 Takter wissen über Bücher und Internet( wenn man den richtigen Suchbegriff eingibt, findet man ziemlich alles)

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Beitrag von King 2 takt » Sa 13. Dez 2008, 17:49

jery2000 hat geschrieben:hmm. wäre sicherlich ein Interessantes Projekt :D
Hab sowas auf meinem Zündapp Belmondo gehabt, passt mit den Originalen Abständen. (Die sind so ziemlich gleich wie bei den Bruchs, sorry: Puchs) Ansosnten hat wohl jedere ne Feile zur Hand, die 1mm oder so kannst du symetrisch nach innen beziehungsweise aussen Feilen.
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- Sachs 503 mit 3-teiligem Auslass und 2-teiligem Einlass Handmade +-70km/h GPS
- Opel Manta B GT/E (Konis, Heigo, ATS 8x13, Gruppe A, Sparco Vollschalen usw.)
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Beitrag von PucH Max! » Di 30. Dez 2008, 13:29

Guckt mal
der hat 43mm hub, passen minarelli bolzenabstande auf ein puch?

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... al-LC.html

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Beitrag von michu » Di 30. Dez 2008, 15:36

sollte passen...

gäbe n böses maschinchen xD
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Beitrag von Mogly69 » Mi 31. Dez 2008, 14:10

Pleuellänge ist aber anderst :wink:

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Beitrag von !RON » Mi 31. Dez 2008, 15:08

Ne minarelli hat grösseren abstand!
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Beitrag von michu » Mi 31. Dez 2008, 17:56

ok nix gesagt.

und florett welle hat 14 mm KoBO ...

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