Das Sachs Schwungrad hat ja Markierungen mit OT und M
(manchmal auch Y und sonst noch son gekritzel)
OT ist ja wohl klar, aber M sollte doch für Zündmoment stehen. Also dachte ich optimaler ZZ von Sachs aus ermittelt. Nun habe ich aber enorm zu viel Frühzündung so an der Motorcharakteristik her. Wie kommt das?
Warum stimmen die Markierungen an meinem 50/2 Gehäuse nicht mehr mit OT un M auf dem Polrad überein, nachdem ich die ganze Zündung mit einer 503 gewechselt habe, sind die alle irgendwie individuel beschriftet? (also nocken alle unterschiedlich gesetzt und dann spezifisch beschriftet?)
Gruss
Sachs Schwungrad Markierung und Zündzeitpunkt
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Sachs Schwungrad Markierung und Zündzeitpunkt
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