Er hattes verdient auf dem Autofriedhof ein würdiges grab zu bekommen! Hatte so viele schöne kilomter mit ihm erlebt!! werde ich nie vergessen! Reparieren werde ich ihn kaum! er soll seine ruhe finden!gruss
4 Gang R.I.P
Moderator: MOD auf Probe
4 Gang R.I.P
Warum??? Vor etwa einer halben stunde musste meine KTM gehen!! Wir waren unterwegs zussamen und mein Kolege fuhr eine runde wir stellten ihn ab und als ich nach hause wollte und ich ihn anrollen lies legte ich den 1 gang rein und er drehte einfach nicht der motor! Er hattes verdient auf dem Autofriedhof ein würdiges grab zu bekommen! Hatte so viele schöne kilomter mit ihm erlebt!! werde ich nie vergessen! Reparieren werde ich ihn kaum! er soll seine ruhe finden!
gruss
Er hattes verdient auf dem Autofriedhof ein würdiges grab zu bekommen! Hatte so viele schöne kilomter mit ihm erlebt!! werde ich nie vergessen! Reparieren werde ich ihn kaum! er soll seine ruhe finden!gruss
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*sachstuning*
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zu erst mal an alle die mir ihr beileid schenkten merci kann ich gebrauchen!micha21 hat geschrieben:Hast du ne Fusschaltung dran? Glaube nicht, dass es ein Getriebeschaden hat wird etwas kleineres sein. Evtl. nur ne Feder ausgehenkt oder so... Kupplung ist noch in Ordnung?
und micha21 ja ich habe das kupplungkabel ausgehenkt und er dreht nicht!! es war so vor ich ihn abstellte merkte ich das ewas nicht stimmt wen man schaltet war es so wie ein schleifen der kupplung! aber ich kann mir nicht vorstellen das sie durch ist! ich konnte vor disem vorfall noch mändchen machn etc. das heisst voll agressiv wen man sie spicken lies henckte er voll ein!
werde mal den kupplungdekel abnehem
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sicher nicht!! schau die mora noch mals an und revidier sie!
lieber 2 mal nachschauen als einfach wegwerfen... naja...dann freut sich vielleicht halt ein anderer aber ja...
lieber 2 mal nachschauen als einfach wegwerfen... naja...dann freut sich vielleicht halt ein anderer aber ja...
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sachsfreak
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ja das ist mir auch bewusst aber manchmal hat man einfach das verlangen danach! wenn ich den kupplungsdekel entferne komme ich dann zur kupplung??micha21 hat geschrieben:Das es dir das Getriebe zerlegt hat kann ich mir nicht vorstellen! Lass mal das Öl ab und schaue was für eine brühe rauskommt.
Kupplung anschauen, dann weitersehen. Männchen machen etc. beansprucht die Kupplung ziemlich fest und ist auch nicht dafür ausgelegt....
Gruss
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Ok gehe heute noch zum franz und hol den schlagschrauber! aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das wen die kupplung immer sogut war einfach plkötzlich nicht ein bischen mer einhenkt!micha21 hat geschrieben:Hehe das kenne ich auch....
Ja Kupplungsdeckel wegnehmen, dann solltest du zur Kupplung kommen. Am besten mal demontieren und ein paar pics machen. Einfach merken wie sie zusammengsetzt ist.
ja werde pics hochstellen
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Re: Geschichten
ja denke für 50.- kannst ihn haben wen ich es nicht mer hinkriegeGuempel11 hat geschrieben:Wenn Du einen Abnehmer brauchst, weisst Du ja wer Interesse haben könnte. Wie viel würdest Du noch dafür verlangen?
Ja schade drum, die 4-Gang Sachs Motoren sind nähmlich noch sehr stabil.
Gruss
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sachs hercules
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ja, hierKTM/X30 hat geschrieben:untereggen sg
aber eben ich schaue noch evtl. besteht noch eine kleine hoffnung
ach ja noch eine frage kann man bei einer kupplung die beläge erneuern??
http://www.cycletech.ch/de/SearchResult ... el%u00e4ge
sonst könnte man die ja nicht einzeln kaufen
ja es hat aber keinen am 6 motor sondern einen sachssachs hercules hat geschrieben:ja, hierKTM/X30 hat geschrieben:untereggen sg
aber eben ich schaue noch evtl. besteht noch eine kleine hoffnung
ach ja noch eine frage kann man bei einer kupplung die beläge erneuern??
http://www.cycletech.ch/de/SearchResult ... el%u00e4ge
sonst könnte man die ja nicht einzeln kaufen
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Ja am besten mal auseinander nehmen. Evtl. sind die Scheiben mit einem anderen Motor baugleich. Ist ja nicht mal gesagt, dass die Beläge durch sind.
Wenn du Glück hast hat sich nur die Schraube des Kupplungskorbes gelöst und dreht durch. Wenn du Pech hast hat sich die Verzahnung vom Kuppkungskorb verabschiedet.... Hatte ich auch schon mal an einem alten Cilo 2Hg.
Wenn du Glück hast hat sich nur die Schraube des Kupplungskorbes gelöst und dreht durch. Wenn du Pech hast hat sich die Verzahnung vom Kuppkungskorb verabschiedet.... Hatte ich auch schon mal an einem alten Cilo 2Hg.