PIAGGIO Info zu Gehäusen und Einlässe

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Hier eine Orietierung wie man die Piaggio MOTORGEHÄUSEN von aussen erkennt, in Bezug auf den vorhandenen EINLASS.

Ich nenne sie VARIANTEN und nicht Typen da Kategorien von mir frei erfunden, nur zur Orientierung. Die Kennzeichen und Prägungen auf den Gehäusen sind in den mehreren Jahrzehnten so unterschiedlich gemacht worden, dass es allerlei abstruse Sachen gibt…und vermutlich nicht mal Piaggio weiss, was es alles gibt und was alles bedeutet. Alle Angaben also ohne Gewähr. Das ist nur eine unverbindliche Info zur schnellen Erkennung von aussen bei geschlossenen Motoren.
Wenn man das Gehäuse in der Hand hat, kann man ohne Öffnen weitere Tests machen, wie mit einem Drähtchen die Einlasslänge eruieren (Achtung dass es nicht bricht) usw
Ich verzichte hier aber auf quantitative Angaben (hab leider versöumt, immer zu messen)
Ergänzungen und Korrekturen möglich/erwünscht.

VARIANTE S
Die gedrosselten MOFA Gehäusen für CH, DE aber teils auch FR und andere Länder, die mit dem KLEINSTEM Einlass. Diese haben bei der Motornummer zwischen den Sternen (falls es eine gibt) Buchstaben wie S (steht für CH) oder M (für Mofa, für DE), also nicht nur Zahlen. Wichtig, es geht um die Nummer zwischen den STERNEN und nicht um die anderen Typen-Kennzeichen am Gehäuse.
Man findet da häufig die Nr 990512 neben dem Einlass, aber diese Zuordnung traue ich nicht ganz. Die Motornummer ist dagegen ein viel sicherer Indiz.

VARIANTE M
Diese haben einen „normalen“ Einlass (Mooed). Die am häufigsten weltweit zu finden. Aus der Nummer neben dem Einlass (meistens 990510) kann man keine eindeitige Zuordnung ableiten. Am besten erkennt man diese per Ausschluss, indem die Erkennungsmerkmale für S und L fehlen.
Während bei uns dies als „grösserer Einlass“ gilt, in IT nennt man ihn der „kleine Einlass“.
Tuning Anleitungen der bekannten Marken (Polini usw) beziehen sich auf diese Einlassversion (mene ich).

VARIANTE L
Gehäusen mit dem grössten Einlass. Ich glaube, nicht für CIAO, aber für SI, BOXER usw gemacht, in den späteren Jahren (aber.. man kann ja alles untereinander tauschen). Dies aber wiederum nicht für CH (ausser PTT?) und DE .. sondern für gesetzesschwache Länder (Mexiko usw)
Der beste Indiz ist die Prägung „11,5 x 7,5“ neben dem Einlass, wenn es eine gibt. Häufig ist auch die Nummer 990510 neben dem Einlass, aber dies auch bei M der Fall, diese Nummer allrine taugt nicht zur Erkennung. In IT nennt man es der „grosse Einlass“.

ÜBrigens der bei uns häufig verwendete Begriff „Italo-Gehäuse“ ist auch überhaupt nicht klar. Wird für M oder für L genau so verwerdet. Auf jeden Fall steht nicht für S Gehäusen.

Und ja, es gibt auch Unterschiede bei der Einlass-Dichtflächen(länge) und sehr kleine auch Stromkanalbereich usw. Aber das reicht für den Moment..

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Variante S

[LRZ]

Variante M

[LRZ]

Variante L

[Lolo]

Da gibts noch andere...
So ein Gehäuse mit der Aufschrift hab ich bis jetzt noch nie in den Händen gehabt oder gesehen.. VVF ist das grosse..