Hallo zusammen
Ich tue mich noch ein wenig schwer bei Euch.
Ggf. gibt es ja einen geeigneteren Bereich.
Mir fehlen ein wenig die Tipps und Tricks ..., zum Beispiel für die Reinigung.
ODER ich habe es unter den 35'000 Beiträgen nicht gefunden.
Wie zum Beispiel bringt ihr die Motoren so schön sauber.
Klar der wird mit geeignetem Teilereiniger mal entschmoddert.
ABER die Alu/Magnesiumblocks haben vielfach so "Schatten".
Wie löst Ihr das?
Hektor
Reinigung
Moderator: MOD auf Probe
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gluglu81
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- Registriert: Fr 26. Okt 2007, 22:19
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Re: Reinigung
Hallo Hektor,
ja, das auffinden von alten Threads ist im Forum nicht immer einfach.
Meistens ist die Suchfunktion über Google besser als die vom Forum selbst.
Foren und folglich wieder auffindbare Hilfen sind leider am aussterben.
Die meisten erfreuen sich lieber kurzfristiger medialer Auftritte in den sozialen Medien wie Facebook usw.
...aber versuchen hier dennoch die Stellung zu halten um die Töffliszene etwas fundierter am Leben zu erhalten.
es hilft wenn du zb. die Titel aussagekräftig formulierst.
In dem Fall wäre eine Ergänzung zb. "Motorreinigung Sachs 502 Alugehäuse" im Titel nicht verkehrt.
BTT:
Alu Verfärbungen sind leider nie gänzlich weg zu bekommen.
Man kann nur die oberste Schicht aufarbeiten, reinigen, strahlen, polieren, einölen oder lackieren.
das ist natürlich relativ aufwendig.
Dazu kommt das der Alufrass auch schon so einige Gehäuse auf dem Gewissen hat die nicht mehr zu retten waren.
Schweissen geht kaum bis gar nicht und das ganze 2K Kleberzeug ist mehr bastel als sonst was. Optisch jedenfalls wirds selten wie neu.
Manches muss man eben nehmen wie ist.
Zerlegen und grob reinigen was geht.
Ultraschall ist ebenfalls ein sehr gutes verfahren.
Danach kann man noch Strahlen mit Wallnusschalen, Glassperlen oder anderem, je nach gewünschtem optischen Effekt.
Wichtig ist danach dass man das Gehäuse bzw. die Oberflächen wieder versiegelt und so gegen korrossion schützt.
zb. Regelmässig mit Öl einreiben oder eben lackieren, was viele der alten Gehäuse ja auch waren.
Du kannst übrigens auch Bilder als Dateianhang mit uploaden.
Das macht die Beiträge etwas "bunter" und interessanter für die Leser, was auch eher zu einer hoffentlich hilfreichen Antwort motiviert.
ja, das auffinden von alten Threads ist im Forum nicht immer einfach.
Meistens ist die Suchfunktion über Google besser als die vom Forum selbst.
Foren und folglich wieder auffindbare Hilfen sind leider am aussterben.
Die meisten erfreuen sich lieber kurzfristiger medialer Auftritte in den sozialen Medien wie Facebook usw.
...aber versuchen hier dennoch die Stellung zu halten um die Töffliszene etwas fundierter am Leben zu erhalten.
es hilft wenn du zb. die Titel aussagekräftig formulierst.
In dem Fall wäre eine Ergänzung zb. "Motorreinigung Sachs 502 Alugehäuse" im Titel nicht verkehrt.
BTT:
Alu Verfärbungen sind leider nie gänzlich weg zu bekommen.
Man kann nur die oberste Schicht aufarbeiten, reinigen, strahlen, polieren, einölen oder lackieren.
das ist natürlich relativ aufwendig.
Dazu kommt das der Alufrass auch schon so einige Gehäuse auf dem Gewissen hat die nicht mehr zu retten waren.
Schweissen geht kaum bis gar nicht und das ganze 2K Kleberzeug ist mehr bastel als sonst was. Optisch jedenfalls wirds selten wie neu.
Manches muss man eben nehmen wie ist.
Zerlegen und grob reinigen was geht.
Ultraschall ist ebenfalls ein sehr gutes verfahren.
Danach kann man noch Strahlen mit Wallnusschalen, Glassperlen oder anderem, je nach gewünschtem optischen Effekt.
Wichtig ist danach dass man das Gehäuse bzw. die Oberflächen wieder versiegelt und so gegen korrossion schützt.
zb. Regelmässig mit Öl einreiben oder eben lackieren, was viele der alten Gehäuse ja auch waren.
Du kannst übrigens auch Bilder als Dateianhang mit uploaden.
Das macht die Beiträge etwas "bunter" und interessanter für die Leser, was auch eher zu einer hoffentlich hilfreichen Antwort motiviert.
Re: Reinigung
Hallo Gluglu81
Danke für Deine Antwort.
Viel mit dem Suchen hängt auch von der Struktur selber ab.
Will da aber auf keinen Fall drein reden, die Struktur wächst meist mit dem Forum selbst.
Was ich bei meiner Vorstellung nicht gesagt habe ist, dass mir die gängigen Metallerkenntnisse vorhanden sind.
Als gelernter Werkzeugmacher (früher) und jetzt noch in der Metallerbranche tätig kenne ich einiges.
Aber von meinem anderen Hobby weiss ich auch, dass gewisse Tipps und Tricks absolut nicht mit
dem Schulwissen einer Grundausbildung mithalten können.
Da gibt es Hausmittelchen und Sachen ..., und das wollte ich mal nachfragen.
Aber wenn wer Messing reinigen möchte, oder matt verchromte Teile wieder schön bekommen möchte?
Bitte melden.
Aber werde da mal schauen was ich in "meiner" Trickkiste habe.
Hektor
Danke für Deine Antwort.
Viel mit dem Suchen hängt auch von der Struktur selber ab.
Will da aber auf keinen Fall drein reden, die Struktur wächst meist mit dem Forum selbst.
Was ich bei meiner Vorstellung nicht gesagt habe ist, dass mir die gängigen Metallerkenntnisse vorhanden sind.
Als gelernter Werkzeugmacher (früher) und jetzt noch in der Metallerbranche tätig kenne ich einiges.
Aber von meinem anderen Hobby weiss ich auch, dass gewisse Tipps und Tricks absolut nicht mit
dem Schulwissen einer Grundausbildung mithalten können.
Da gibt es Hausmittelchen und Sachen ..., und das wollte ich mal nachfragen.
Aber wenn wer Messing reinigen möchte, oder matt verchromte Teile wieder schön bekommen möchte?
Bitte melden.
Aber werde da mal schauen was ich in "meiner" Trickkiste habe.
Hektor
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swissli1291
- Mitglied
- Beiträge: 244
- Registriert: Mi 8. Okt 2014, 13:44
- Wohnort: Wilchingen SH
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Re: Reinigung
Ich mache das jeweils mit Teilereiniger und anschliessend beschiess ich die Teile mit Glasperlen. 
Re: Reinigung
die meissten motoren, die so schön aussehen, wie du erwähnst wurden sandegstahlt und neu lackiert und dann sauber gehalten (regelmässig ohne agressive mittel, bzw nichts, mit lumpen putzen)...
ist allerdings nichts für mich
ist allerdings nichts für mich