mofapower.ch

Sehen seeeehr gut aus, hoffentlich wird draus ne Marke die mal wieder Qualitätsteile auf den Markt bringt.

gluglu81 hat geschrieben:Ich würde mich sehr über weitere Meinungen freuen. So lässt sich zumindest abschätzen ob wir mit dem angedachten Produktsortiment auf dem richtigen weg sind.

Was ist denn sonst noch so geplant?
Ein brauchbarer originaler 503 Zylinder wäre doch auch was

ja, wenns so einfach wäre... so einen Zyli entwickeln ist ne ziemliche büez.
Vom Chlötter für die Produktion ganz zu schweigen.

Darum gibts jetzt erstmal "nur" nen 502er Zyli, dazu etwas Beigemüse wie zb. die Ledertäschli.

Ich weiss nicht, aber so 503er orizeugs gibts glaub mehr als genug?
Und Swiing Aluzylis sind da auch noch. Da machts glaub wenig Sinn nen Orinachbau zu planen, oder?
Wenn dann eher nen gröberen Guss-Tuningzyli für den 503er mit etwas mehr potential als das ganze Alu-Nikasilzeug.

Denkbar wärs durchaus... aber:

Nur wird der liebe Marc von Mofakult den wohl kaum für uns über seinen Shop vertreiben (wär ja konkurenz zum Swiing 503)... und selber haben wir für solche Mengen leider keine Möglichkeit. Da wirds leider sehr schwierig das zu nem halbwegs bezahlbaren Preis umzusetzen.
Wenn sich ein paar Leute finden die interessiert sind kleinere Mengen zu nehmen und für uns zu Vertreiben, quasi Direktmarketing alla Töpperwäreparty wärs ne option.

irgendwie 10-15 Leute die 30-40stk für den Weiterverkauf möchten müsste man schon erst finden.
Je nachdem... n bisschen würden die dabei natürlich durchaus mitverdienen.

war nur so ein Gedanke

Gibt's schon Infos was der Zylinder Kosten soll? Will bald mien Puch verkaufen und hab an ein 502 Gedacht, möchte den nicht stark Frisieren, aber etwas mehr sollt er schon laufen.

da Mofakult den Vertrieb macht, macht auch Mofakult die Verkaufspreise.
Da kann ich dir darum auch noch nicht genauer sagen was da nun genau dabei rauskommt.
...aber Gerüchten zufolge wird dieser dann mit und ohne Kolben erhältlich sein... also etwas günstiger bzw. etwas teurer.

BAD ASS NEWS:
Anfangs Februar wird es soweit sein... JUHUI...





bis dahin die Frage:
ist das jetzt ein BadAss oder ein 66Heroes?

gehen wir davon aus, dass MK kein grosses Interesse dran hat, eine fremde Marke zu promoten.. es wird also bald einen 66Hero-502-Zyli geben

Die Zylinder kommen in der BadAss Verpackung:


mit BadAss Gusslogo:



also wohl eher nicht

Im Endeffekt wärs jedoch ziemlich egal...
weil Sinn und Zweck der Aktion ist es nicht dem ganzen den BadAss Stempel aufzudrücken, sondern Töffliteile für Töfflibuebe zum erhalt der Szene zu liefern.


...und es wird auch nicht der letzte Streich sein

503 Nachauzylinder aus Guss wären noch echt geil, war das eine anspielung dadrauf?

gluglu81 hat geschrieben:Die Zylinder kommen in der BadAss Verpackung...mit BadAss Gusslogo:...

... bad ass

Christiank. hat geschrieben:503 Nachauzylinder aus Guss

Das wäre der Hammer
Eine bereits hardcore geportete 41-42 mm Version wäre sensationell

Auch geil wär mal ein brauchbaren Rennsatz, vl. echt aus Guss, aber mit etwas mehr Hubraum. Weis aber nicht wie gut man das umsetzen kann.

Ein geies Teil! ich bin gespannt und freu mich schon darauf!

Danke Glambobber



Wozu den noch nen 503er? Gibt doch schon den Swiing Rennsatz mit 40 oder 41mm...?!?
Sagen doch immer alle das Alu mit Nikasil besser ist für Tuning als das ganze Grauguss-Oldscool zeug...

ich wär ja eher mal für nen Puchrennsatz...

Jep sowas wie der alte metra 65er mit ch12 wär doch mal was

Besser zeugs das es sonst nicht gibt Cilo 502 Zyli und Kupplungslamellen könnte ich gut gebrauchen.

Im Ernst wirklich tolle sache was ihr da macht : So echtleder Satteltaschen kauf ich mir glaubs für mein Cilo :

Machen könnte man vieles... Cilo ist nur leider etwas zu selten.
Entsprechend gibts kaum eine Nachfrage welche auch nur halbwegs kostendeckend ist.



aber nur weiter so... ideen sind immer gefragt

Christiank. hat geschrieben:503 Nachauzylinder aus Guss wären noch echt geil, war das eine anspielung dadrauf?

ja, ein Nachbauzyli aus guss, evtl original so dass jeder noch selber handtuning machen kann. Gibt ja immer weniger originale brauchbare Zylinder...