Mofa Import

[MF221]

Sali zusammen

Ich hab mir hier in der Schweiz ne Hercules MF221 gekauft die aus Deutschland importiert wurde. Leider bin ich nicht der Importeur, darum weigert sich das STVA nun das Mofa einzulösen. Fahrzeugschein vorhanden und Original.

Kennt sich da einer von Euch aus?

Besten Dank und Grüsse


(PS: Mofa ist FAHRTÜCHTIG UND ALLES ORGINAL!!)

[47ccm Mofa]

Naja, bist du dir da ganz sicher das sie sich deshalb weigern? das problem nämlich ist: es ist kein Mofa, zumindest laut den Schweizer Gesetzen nicht, da du es, soweit ich weis nicht mit den Pedalen fortbewegt werden kann, zumindest hab ich das von bekannten Gehört, kann auch sein das dies Schwachsinn ist.

[addy33]

Ja, das hinterrad mus unabhängig vom motor mit pedalen bewegt werden. Ist mit der motorpedallerie schwierig...

Der genaue text kenn ich nicht. Aber anno 19 sowiso war es so geregelt. Nicht umsonst wurden in der schweiz keine solche modelle eingelöst mit motortrete....

Die neueren tomos haben dies jedoch auch....

Edit:

Dazu kommt, das gür mofas in der schweiz früher 0.8 PS und später 1Kw die maximal erlaubte leistung war

In deutschland war 1.25 bzw. 1.6 PS üblich bei den mofas.... einfach mit 25kmh (lustiges detail.... weniger kraft hatten sie trotzdem )

[MF221]

Ich kann das Mofa aber per Pedale fortbewegen. Ist aber wahr, es hat nur eine Kette für den Antrieb und keine für die Pedalen.

Dafür aber 1.3Ps und das ist glaub ich zu viel für die Schweiz. Da das Mofa aber ein Oldtimer 1965 ist müsste es eigentlich passen. Wusste der Herr vom STVA eben auch nicht so genau. Ebenfalls ob man nun ein Formular 13.20 A (Brauchen alle ab 30km/h, meins läuft 25ig)haben muss. Er sagt ja der Zoll nicht.

Naja danke für Deine Antwort, muss ich weiter gucken...

Naja, bist du dir da ganz sicher das sie sich deshalb weigern? das problem nämlich ist: es ist kein Mofa, zumindest laut den Schweizer Gesetzen nicht, da du es, soweit ich weis nicht mit den Pedalen fortbewegt werden kann, zumindest hab ich das von bekannten Gehört, kann auch sein das dies Schwachsinn ist.

[MF221]

Oha Danke ...

Grad ein paar Infos ...

Ja, das hinterrad mus unabhängig vom motor mit pedalen bewegt werden. Ist mit der motorpedallerie schwierig...

Der genaue text kenn ich nicht. Aber anno 19 sowiso war es so geregelt. Nicht umsonst wurden in der schweiz keine solche modelle eingelöst mit motortrete....

Die neueren tomos haben dies jedoch auch....

Edit:

Dazu kommt, das gür mofas in der schweiz früher 0.8 PS und später 1Kw die maximal erlaubte leistung war

In deutschland war 1.25 bzw. 1.6 PS üblich bei den mofas.... einfach mit 25kmh (lustiges detail.... weniger kraft hatten sie trotzdem )

[gluglu81]

Um das Teil als Mofa einzulösen brauchst du ein paar Dinge...

erstens mal ein 13.20 vom Zoll damit du es überhaupt zur MFK bringen kannst.
Dort muss es dann als Mofa abgenommen werden.

Damit das geht muss es den CH Bestimmungen entsprechen. aber du musst ja keinem erzhählen das es die 1,3ps version ist, sag einfach es ist die 25kmh version. die checken das vermutlich eh nicht.
Dann solltest du theoretisch nen Typenschein X beantragen können.

klingt einfach, aber obs so einfach geht weiss ich nicht.
Wären da nicht einige welche strikt behauptet hätten es geht so und mir sogar nen Typ X Schein gezeigt haben würde ich selber behaupten es geht nicht...
STVA ist hald kompliziert.

[addy33]

Steht bei diversen sachs aber auf der plakette....


1.3PS ist aber seldsam.... woher hast du die info?

[MF221]

Jep, vorne dran ist ne Plakette, wie am Motor auch.

Steht im deutschen Fahrzeugschein von 1965.

Steht bei diversen sachs aber auf der plakette....


1.3PS ist aber seldsam.... woher hast du die info?

[MF221]

Aha, also hat der Typ vom Zoll nicht Recht, da ich es als Mofa zulassen muss!? Richtig? Dazu brauch ich dann doch nen 13.20 A.

Ok, also nix erzählen von 1,3 PS sondern vom 25km/h.
Was ist mit dem deutschen Fahrzeugschein, wollen die den nicht sehen?

Vielen Dank für die Infos ...

Um das Teil als Mofa einzulösen brauchst du ein paar Dinge...

erstens mal ein 13.20 vom Zoll damit du es überhaupt zur MFK bringen kannst.
Dort muss es dann als Mofa abgenommen werden.

Damit das geht muss es den CH Bestimmungen entsprechen. aber du musst ja keinem erzhählen das es die 1,3ps version ist, sag einfach es ist die 25kmh version. die checken das vermutlich eh nicht.
Dann solltest du theoretisch nen Typenschein X beantragen können.

klingt einfach, aber obs so einfach geht weiss ich nicht.
Wären da nicht einige welche strikt behauptet hätten es geht so und mir sogar nen Typ X Schein gezeigt haben würde ich selber behaupten es geht nicht...
STVA ist hald kompliziert.

[47ccm Mofa]

Naja, das mit 1.3ps ist nicht unbedingt aussergewöhnlich, Schliesslich kann man ja in Deutschland auch n Moped mit 9Ps als Mofa zulassen, und das mit der Zulassung... So Problematisch war das mit meiner Prima 5 nicht, ich hab sie einfach zum Mech gebracht und der hat sie mir zugelassen.

[Bikeman]

Benutz den 'Antworten' und 'Ändern' knopf statt Zitierfunktion und Doppelposts

[Babaloo]

Warum machst du es so kompliziert? Mach folgendes:

- Hödi an absolutem Top Zustand alle Anbauteile montiert
- Komplette Beleuchtung funktioniert
- Auspuff dicht und nicbt zu laut
- Reifen nicht spröde
- Bremsen funktionieren
- Rahmennummer lesbar und Ripol negativ

Dann gehst zu einem fähigen Hödi Mech, der soll dir den Prüfbericht ausstellen. Wenns der nicht packt machst ein kleinen Ausflug mit Hödi zu mir, ich kanns und darfs auch. Typengenehmigung nimmst die deutsche. Nichts schummeln sonst hast wenn sie es merken und die Chance besteht ne Klage wegen Urkundenfälschungam Hals. Das so als tipp...

Damit gehst auf die MFK und holst die Dokumente.

[MF221]

Ok mach ich!

[Babaloo]

Heftiger würde es wenn der Bock als Moped eingelöst werden sollte...

[MF221]

Danke für Deine Antworten Babaloo

Beim Zulassen scheiden sich die Geister ....

Hab mal den Fahrzeugschein angehängt, Du scheinst Dich gut auszukennen

[Babaloo]

Pefekt. Führst ja den Typenschein gleich mit. Der hat mit 4863 sogar ne Nummer.
Gut die Werksgarantie fehlt aber das war damals bei den gefährten noch kein Thema. Zudem hatten die mit der CH Zulassung 225 Kg Werksgarantie.

[addy33]

Ne kann nicht sein. Nicht als mofa. Als mofa galt bis vor 3 jahren ein maximales gesammtgewicht von 160kg

[addy33]

Lustigerweise ist das mofa nach alter bestimmung nicht als mofa prüfbar in der CH .

Nach aktuellster bestimmung. Als heute geltender schon. Und zwar 100% da sogar automat.

Gut. Die verstellbare ub zündung passt nicht. Ansonsten habe ich auf die schnelle aber kein gegen artikel gefunden.!

[MF221]

Hey super addy33

Hab ich schon mal gelesen, die wurden alle umgebaut für die Schweiz.

Wenn ich das aber nach neuer Bestimmung zulasse, müsste ich vieles anpassen?? Oder würde das gehen?

Die verstellbare ub zündung passt nicht.

Was das?? Sorry ich bin Newbie, hab NULL Ahnung.

Danke

[Babaloo]

Werksgarantie, Nicht Gesamtgewicht.