mofapower.ch

Würd ich nicht empfehlen

Nicht vergessen. Beim 2 takter kommt ne üble sügge zum auspuff raus...

Wenn du deinen schall unbedingt dämmen willst, dann schau, dass alles sicher dicht ist. Das ist mal der wichtigste punkt. Danach kann man noch über stahlwolle im auspuff nachdenken

Du musst einfach den Schalldämpfer mit nem Ori tauschen. Die Nachbau sind drecks Billig und Seichen überall durch... (habe mal nen 1:1 test gemacht, nur Dämpfer gewechselt, war enorm leiser.)

Hier noch ein Video zum Vergleich:


https://youtu.be/0X3io3yftaE" onclick="window.open(this.href);return false;

Also nur die flöte oder den ganzen einsatz wechseln?

Müsste ich dann diesen Schalldämpfereinsatz kaufen? und passt der in den 22er Auspuff (Imitat)?https://www.mofakult.ch/puch/auspuffe/a ... insatz-nos

Den ganzen Einsatz.

Also der Nachbau passt in den Ori, von dem her wirds auch umgekehrt gehen;)

Also muss ich den oben genannten Einsatz kaufen?

Ja, oder halt die Version die iw. 42.- kostet, die ist aber nichtmehr auf Lager. Einfach die ganz Billige taugt nichts.

Ich wollte heute den Simmenring wieder reindrücken, da Stellte och mir aber die Frage: Ist der Simmenring rausgekommen oder reingerutscht? Weil er darf ja nicht direkt auf dem Lager sein wegen diesem Schmierkanal.

Ich würde sagen der ist zu weit drin... Aber Google hald mal ein paar motorenbilder, dann kommst du sicher drauf.

Sofort raus ziehen, keinenfalls fahren!

So deckt er die ganze Schmierbohrung ab. Der muss genau bündig mit der Aussenkannte sein.

Was ist der Optische und der Technische unterschied zwischen einem Sachs 503 Hg und Automatenzylinder ?

Und was ist das für ein Zylinder ?
https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeug ... 911714694/

Die abl automaten Zylis haben eine Bohrung für das Dekompressor Ventil, die Hg und aal nicht.

_Elazar_ hat geschrieben:Was ist der Optische und der Technische unterschied zwischen einem Sachs 503 Hg und Automatenzylinder ?..

.. viewtopic.php?f=70&t=13660" onclick="window.open(this.href);return false;

_Elazar_ hat geschrieben:.. Und was ist das für ein Zylinder ? ..

.. beides Automaten..



Auto- & HG-Zylinder passen auf alle Bananenmotoren .. Original läuft der Automat besser, da halt eben 1,2 PS .. zum frisieren tünkt mich der HG besser

Hallo zusammen
Ich will den Rahmen meines roten Puch Maxi N schwarz lackieren lassen. Am besten wäre es wenn der Lackierer in der Nähe von Zürich ist. Was denkt ihr wie teuer kommt die Lackierung ?
Kann jemand mir ein Lackierer empfehlen ?

Hoi .. geh in Buchs zum Autspritzwerk und frag nett .. die können das alle .. Kosten sagt er dir auch .. wenn's der Lehrling macht 100.-- oder auch nur einen Znüni für alle .. kann aber auch sein, dass er von 400.-- schwatzt .. dann "Danke und auf Wiedersehen" ...

Es kommt natürlich auch auf den Lack an, Schwarz wird relativ Günstig sein.
Bei meinem Velux habe ich aber einen 2 Schicht Lack, EP Grundierung, Gefüllert Hohlraumversiegelung, Metalic Lack einige Schweissarbeiten usw. Usw. Das waren Materialkosten von 250.-
Freundlicherweise musste ich nur die bezahlen.

Beim Lack sollte man, finde ich, nicht sparen... Lieber mehr bezahlen, dann bekommt man auch gute Ware und man hat länger Freude daran..

Die Lackierung von meinem Hippiebus hat 600.- gekostet (nur das Blau!), aber da gibts wirklich nichts auszusetzen und sogar die Beule im Tank wurde aufgefüllert..

Ein bekannter hat für die Lackierung seines alt sachs 1000 hingeblättert.Er hat so ein metallic grün mit weissen streifen. Der Lack blättert trotzdem ab

Was passiert wenn ich mit einem 50 ccm Rennsatz erwischt werde?
Und was ist der Unterschied zwischen dem 50ccm swing Rennsatz( 38mm Kolben) und dem Ori Zylinder?

du musst dein Töffli ohne Salz essen..

... was passiert wohl? du bekommst ne Busse.


und was für eine Antwort erwartest du auf die 2. Frage? SZ? Material? Querschnitte

Muss ich den Rennsatz dann abgeben?
Und die 2. Frage: Wieso läuft der Rennzylinder schneller?


Was habe ich hier für einen Zylinder?