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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Sa 27. Mai 2017, 18:14 
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Ein bekannter hat für die Lackierung seines alt sachs 1000 hingeblättert.Er hat so ein metallic grün mit weissen streifen. Der Lack blättert trotzdem ab :lol:

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Antworten kostet Nix ;)


Spoiler für :
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Sachs Power


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 16:22 
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Was passiert wenn ich mit einem 50 ccm Rennsatz erwischt werde?
Und was ist der Unterschied zwischen dem 50ccm swing Rennsatz( 38mm Kolben) und dem Ori Zylinder?


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 17:02 
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du musst dein Töffli ohne Salz essen..

... was passiert wohl? du bekommst ne Busse.


und was für eine Antwort erwartest du auf die 2. Frage? SZ? Material? Querschnitte


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 17:16 
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Muss ich den Rennsatz dann abgeben?
Und die 2. Frage: Wieso läuft der Rennzylinder schneller?


Was habe ich hier für einen Zylinder?
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 20:49 
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Erstes ist Situations abhängig...
Aber eigentlich nicht.

Einen Fahrtwindgekühlten Zylinder für Puch hast du da;) wenn du wissen willst was für einer das ist musst du ihn erst mal demontieren und vermessen.

Die Steuerzeiten sind anders... Ich habe zuhause noch eine Puch Anleitung was der unterschied zwischen der CH und AT Version ist...


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:08 
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Ist ja kein CH12 drauf. Habe diesen Zylinder übernommen vom Vorbesitzer :?


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:29 
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Ori ist der sicher nicht, wie gesagt, ausmessen...

Vermutlich ist es irgend ein Airsal


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:36 
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Wenn puch drauf steht ist es sicher kein Airsal... :spinner :facepalm:

Vermutlich der Össi Zylinder.

Eckiger Einlass und 38mm...

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:40 
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Oh, hab mich noch gewundert:oops:

Habe iw. Gedacht das sei der Zylikopf:oops:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:44 
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Müsste es dann nicht so um die 40 fahren mit dem össi zylinder? :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:52 
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Kannst auch nen 70ccm Zyli drauf machen und er läuft nur 20...

Bau mal den Ansaugstutzen ab, dann sieht man was sache ist.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 21:57 
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Okay uch werde sowieso den 50ccm swiing montieren ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 22:03 
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Das könnte auch ein plombierter Puch Sport Zylinder sein.. die hatten auch kein CH12 :idea:

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 28. Mai 2017, 23:44 
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puchengeneer hat geschrieben:
Okay uch werde sowieso den 50ccm swiing montieren ;)

Ja gut, aber der Originale hat auch schon etwas mehr als 49ccm :moto2:

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2017, 06:46 
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idontcare hat geschrieben:
Das könnte auch ein plombierter Puch Sport Zylinder sein.. die hatten auch kein CH12 :idea:


Und war nicht die Plombe der 0.8 PS Zylinder noch etwas enger im Durchlass als die der 1.2 PS Variante?


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2017, 06:48 
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Ja ich glaube, in etwa wie ein Trichter..

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2017, 18:45 
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Ja die vom 0,8er sehen aus wie ein Trichter, die anderen halt einfach normal flach.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2017, 17:44 
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Gibt es Tipps wie ich möglichst unauffällig fahre mit dem 50ccm Rennsatz von Swiing? Und wie soll ich mich bei einer Polizeikontrolle verhalten? Danke :hilfe :schweiz


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2017, 18:07 
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zylindrisch und konisch? :^^


empfehlenswert ist vieleicht innerorts nicht autos zu ueberholen und unnoetigen auspufflaerm zu vermeiden

im schlimmsten fall ist das ritzel groesser und der luftfilter verbohrt

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2017, 18:15 
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PucH Max! hat geschrieben:
zylindrisch und konisch? :^^


empfehlenswert ist vieleicht innerorts nicht autos zu ueberholen und unnoetigen auspufflaerm zu vermeiden

im schlimmsten fall ist das ritzel groesser und der luftfilter verbohrt


Was meinst du damit? Und was kann ich machen, dass es möglichst leise ist? Sind die 50ccm Zylinder lauter als die originalen?


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