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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 00:03 
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jo, durchaus

gebläse oder fahrtwindgekühlt ?

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 11:41 
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Wenn auf einer Sraydose steht : "Nicht mit acryllack übersprühen"
Darf ich dann meinen Acryllack mit dieser Spray dose übersprühen. :lol: ?
Ist ne ernshafte Frage

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 12:45 
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samy01 hat geschrieben:
jo, durchaus

gebläse oder fahrtwindgekühlt ?


Es ist ein Fartwindgekühlter Kat. zyli


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 12:57 
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_Elazar_ hat geschrieben:
Wenn auf einer Sraydose steht : "Nicht mit acryllack übersprühen"
Darf ich dann meinen Acryllack mit dieser Spray dose übersprühen. :lol: ?
Ist ne ernshafte Frage

Probiers doch an ner unauffälligen stelle aus oder mach ein Probestück...

Es kann sein das das Lösungsmittel vom einen sich nicht mit dem anderen verträgt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 16:39 
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Kann man Kupplungsbacken mit Schleiffpapier anrauhen oder sogar Glasperlen wenn sie nicht mehr gut greifen?

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2017, 18:00 
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sicher



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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 15. Mai 2017, 11:19 
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Was sind die "Must Have" Tools um einen Sachs 503 HG Motor zu warten?

Will primär die Kupplungsbeläge und die Lichtspule (auf 12V) wechseln.
Motor selber läuft schön, den will ich (noch) gar nicht aufmachen, aber wenn ich eeh schon die Werkzeuge bestelle, dann gleich alles was Mann so braucht zum den 503 komplett zu warten.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 15. Mai 2017, 12:26 
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Ein Polradabzieher ist sicher nie verkehrt :wink:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 15. Mai 2017, 21:34 
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Neue Dichtungen wenn sie schon etwas älter sind

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 15. Mai 2017, 21:47 
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Sind Dichtungen Werkzeug? :lol:

Sicher mal das Standard zeugs...
Passende Schraubendreher für die Schrauben, Ratschenset, Ring u Gabelschlüssel, Spitzzange usw.

Spezialwerkzeug sicher ein Polradabzieher und eine Blattlehre. (um Unterbrecher und den abstand der Spulen zum Polrad einzustellen) ich finde ein Zündungs Mikrometer noch recht praktisch. Geht mit dem am einfachsten zum einstellen, ins Kerzengewinde hinein schrauben, auf 0 Stellen, Klemmschraube leicht von hand anziehen, 1mal Polrad durchdrehen. Klemmschraube fest anziehen, so viel reindrehen bis der gewünschte zzp erreicht ist, Polrad in Drehrichtung drehen bis es am Mikrometer ansteht. Auf dem Polrad markieren und schon hast du den ZZP.


Ein 2 oder 3 Arm abzieher um das Ritzel zu entfernen,ne Kettenpeitsche (würde ich ne Homemade machen)

Und wenn du die Kupplung usw. Mal Demontieren möchtest sicher das ganze blockier und abzieh Werkzeug.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Di 16. Mai 2017, 08:48 
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Besten Dank
Doch für was brauche ich denn die Kettenpeitsche?


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Di 16. Mai 2017, 08:49 
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Damit blockiert du das Ritzel und kannst gegenfalls die Mutter oder andere Sachen am Motor blockieren und dann Lösen :hi:

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Wenn euer Bein einschläft habt Ihr euch auch schon mal überlegt was es dann träumt?

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 18:18 
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Ich hab 2 Fragen..

1. Was dichtet besser, ein Kupferring oder ein Papierring? (Ölablassschraube)
2. Weiss jemand wieso mein Licht vo + hi nicht geht? Ich hab 6V von der Spule aber sobald ich das gelbe Kabel an den Kabelbaum schliesse fliesst kein Strom mehr.. Hab iwie schon alles mitm Multimeter ausgemessen..

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 18:23 
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kupfer

wie misst du den strom ?

miss ob spannung am lampensockel anliegt und ob du durchgang zwischen entsprechenden kontakt im sockel und masse hast und ob du durchgang vom anderen anschluss, also da wo das gelbe angeschlossen ist, bis zur lichtspule hast bzw. mal bis zu dem verbinderdingsbums zumindest.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 18:24 
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Ähh nicht Strom, sorry.. Ich meine Spannung.. Mit nem Multimeter..

An den beiden Enden für die Lampe hats keine Spannung. Masse gibts auch genug und Durchfluss eben auch (Widerstand 0 Ohm..)

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BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 18:31 
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und durchgang auf der leitung von der lichtspule bis zum sockel ?

musst dann noch dein multimeter auf wechselspannung einstellen falls du nicht schon hast

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BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 19:27 
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Gemesen habe ich 6V Wechselspannung, das passt..

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BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 19:30 
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samy01 hat geschrieben:
und durchgang auf der leitung von der lichtspule bis zum sockel ?


samy01 hat geschrieben:
und ob du durchgang vom anderen anschluss, also da wo das gelbe angeschlossen ist, bis zur lichtspule hast bzw. mal bis zu dem verbinderdingsbums zumindest.

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BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 20:30 
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Ja hab bei beidem Durchgang..

Aber ich hab das Problem denke ich gefunden. Zwischen Abblend und Fernlicht herrscht auch Durchgang.. Nur weiss ich noch nicht wieso..

Wann muss eine E50 Kupplung komplett einhängen? Bei Vollgas oder?

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BeitragVerfasst: Do 18. Mai 2017, 20:32 
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dann hat aber dein schalter einen weg

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