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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mi 3. Mai 2017, 20:27 
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beantworte besser meine Fragen in deinem Fred, sonst fährst du noch lange mit 36.. :evil2:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mi 3. Mai 2017, 20:37 
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Ich war heute nicht am Töffli, da ich was anderes zu tun hatte.
Übrigens ist gluglu81 Typenscheinliste momentan offline.

gluglu81 hat geschrieben:
Aktuelles Fazit für meine (vielen) Arbeitsstunden: das versprechen auf 2 Bier und ein Raclett... immerhin.


@gluglu81 Ich habe ne Tafel Schokolade bei mir herumliegen.
Ich schicke sie dir gerne zu :lol:

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Antworten kostet Nix ;)


Spoiler für :
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Sachs Power


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 Betreff des Beitrags: Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mi 3. Mai 2017, 20:47 
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_Elazar_ hat geschrieben:
Ich weiss, ich bin hier nicht ganz richtig aber meine Suchfunktion spinnt rum. Ich wollte eig den normalen "Fragen wofür sich kein Thread lohnt" haben.

Meine Sachs Alpa Sport 21 hat die
Ramennummer: 229_29
Typenschein 7537 :wink:
Aber welche Ramennummer ist das nun ?

Ist das nun die Ramennummer 22929
oder 229029 ?


was ist deine frage genau ?!

wenn im ausweis bei rahmennummer 229 29 steht dann ist deine rahmennummer 229 29. Wo soll da eine Null herkommen damit 229029 entstehen könnte ? Ist ein Abstand bei dir immer eine Null ? Ich denke wenn es eine Null wäre dann würde da auch eine Null stehen. Ist vielleicht regional unterschiedlich aber es ist im allgemeinen so das man im deutschen Raum Ziffern und Buchstaben nicht erraten muss.
Und jetzt steht noch die unheimliche Unwissenheit darüber im Raum, ob es nun 22929 oder 229 29 ist. Ja, heiland was machen wir da jetzt bloss ? Das musst du unbedingt klären sonst kann ich nicht ruhig schlafen

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Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mi 3. Mai 2017, 20:55 
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_Elazar_ hat geschrieben:
Ich war heute nicht am Töffli, da ich was anderes zu tun hatte.
Übrigens ist gluglu81 Typenscheinliste momentan offline.

gluglu81 hat geschrieben:
Aktuelles Fazit für meine (vielen) Arbeitsstunden: das versprechen auf 2 Bier und ein Raclett... immerhin.


@gluglu81 Ich habe ne Tafel Schokolade bei mir herumliegen.
Ich schicke sie dir gerne zu :lol:


Mist, warum das denn... Werde ich morgen gleich neu verlinken.

Ne, bitte keine Schokki, die isst mir nur die Freundin weg. Da hab ich nix von... :facepalm:

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For this message the author gluglu81 has received thanks: 2 _Elazar_ (Mi 3. Mai 2017, 21:49), addy33 (Mi 3. Mai 2017, 21:09)
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Do 4. Mai 2017, 10:46 
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komisch... jetzt gehen die Links wieder...

vermutlich lags gestern an dem Hackversuch auf Googledocs von dem man in den Medien lesen konnte.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 7. Mai 2017, 16:27 
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Habe ein Problem mit meinem Z50..

Sobald ich die Zentrierschraube montiere rutscht die Kupplung durch.. sonst nicht...

An was kann das liegen? Ich blick nicht durch.. Die einzig mögliche Erklärung wäre doch dass die Schraube den Hebel so hineindrückt dass es kuppelt, oder?

Es ist eine 3 Lamellen Kupplung in einem Turbo Motor..

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 7. Mai 2017, 16:33 
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Es könnte sein das sich durch das Aufdrehen der Mutter der Zugbolzen mehr mittig positioniert und es dann so viel zieht das die Kupplung rutscht...

Wie ist das spiel eingestellt?


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 7. Mai 2017, 16:38 
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eingestellt hab ich noch nix.. alles so montiert wies war.. Aber auch ohne Kupplungsseil rutscht sie durch..

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 7. Mai 2017, 16:46 
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Das spiel am Zugbolzen musst du aber trotzdem einstellen;)

Klar, richtig geht es erst wenn das seil angehängt ist...

Dreh einfach die Kegelmutter mal etwas nach aussen und probier nochmals.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: So 7. Mai 2017, 20:25 
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hallo
ich habe eine Frage zum 15mm Vergaser von Bing. Also ich habe den Airsal 38mm satz auf meinem Maxi und den 15mm Vergaser von Bing. Leider verliere ich momentan noch einiges an kraft wenn der Motor warm wird. Ich tippe darauf, dass momentan noch eine zu kleine Düse drin ist. Was meint ihr?

Danke schon mal im Voraus! :hilfe


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:09 
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Hat jemand nen Tipp warum man die Gaenge bei nem 502 nicht einlegen kann? Der Ganghebel am Motor laesst sich kein bisschen bewegen, es ist momentan der erste Gang drin welcher jedoch einwandfrei dreht, so kann ich abwegen ob der alteisen oder rettungsbeduerftig ist

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:19 
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Drehst du in die richtige Richtung? :^^

... überdrehen oder so kann man den eigentlich nicht ... tönt nach aufmachen und nachgucken


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:23 
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der hebel laesst sich in keine Richtung bewegen, Motor dreht einwandfrei in beide Richtungen

Aufmachen wird wohl das Todesurteil :facepalm:

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:27 
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Schaltgabel und Hebelzeux hätte ich noch .. ist sicher etwas gebrochen/verklemmt


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:32 
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und die "mutter" auf dem kupplungskorb, wie bekom ich die runter?

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 08:37 
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die musst du nicht wegnehmen um den Motor zu spalten

Schwungrad und Ritzel weg, Schrauben raus und hossa


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BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 09:21 
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Es kann sein, dass das ganze angerostet ist... wenn ein motor ohne öl gelagert wird und feuchtigkeit eindringen kann, dann kann das im schlimmsten fall passieren.... ''rostverschweissung'' sag ich jetzt dem einfach mal :lol:

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BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 09:25 
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ah schick dann kann ich das kupplungspaket zusammen lassen :bravo:

wer guenstig kauft, kauft zweimal :facepalm: nun ja standschaden kann sein, nr schild ist von 1979, wobei die schraube fuer den ganghebel ist mal ersetzt worden, vermutlich zusammengebastelt als verbaut

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BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 09:46 
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Aaah.... dann kanns auch sein, dass er die zentrierbohrung nicht getroffen hat, und somit den hebel blockiert, oder schlimmsten falls verbogen hat.... schraub die mal raus, wenn dus dann drehen kannst weisst du mehr :thumbup

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BeitragVerfasst: Mo 8. Mai 2017, 18:41 
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Wie löst man die Kupplungsmutter beim z50 ohne schlagschrauber?
Den Hauptantrieb kann man ja mit einem Schraubenzieher blockieren, jedoch rutscht der Kupplungskäfig wenn ich versuche die Mutter zu lösen...


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