Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von AlpaSBO121212 » Do 15. Nov 2012, 18:41

Haha hau ihm auf die Schnauze!
Nur durch eine ZK kann ein Mofa nicht 30km/h schneller sein :lol:
Gruss Luca


Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)


Maxi S in Restauration
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... axiSAufbau#" onclick="window.open(this.href);return false;

Spoiler für :
puchx30+belmondo hat geschrieben:Grrrrr ist der typ n analohabet??? :roll:
samse999 hat geschrieben: Wie lang muss man das Öl stehen lassen damit es "alt" wird ??
Polini hat geschrieben:hast du dan weiter geschissen?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von DJ_MANU » Do 15. Nov 2012, 18:42

I-D-I-O-T

Frag mal was das für ne auswirkung hat!
Und Frag mal wiso kart kerzen längere gewinde haben als eine kerze von nem puch

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von JohnDeere.freak » Do 15. Nov 2012, 19:04

JohnDeere.freak hat geschrieben:Kennt ihr das problem das man einfach zu wenig und schwaches Licht auf die Strasse bringt ?
Wie habt ihr das Problem gelöst ?

Andere Lampen wie LED's (nicht als optisches tuning gedacht ! ) sind ja nicht erlaubt oder ?
Any idea's ?
greez
;)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG » Do 15. Nov 2012, 19:05

AlpaSBO121212 hat geschrieben:E50.
danke :wink:

wie erkennt man das von dieser seite?
Zuletzt geändert von Sachs 503 HG am Do 15. Nov 2012, 19:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Mario » Do 15. Nov 2012, 19:05

Mehr Leistung ^^

Was hast du für Birli drinn?

Lichtspule futsch?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von maxiking » Do 15. Nov 2012, 19:08

Ja ich kenne das Problem.
Das Problem ist, dass die Leistung aus der Spule einfach unvernünftig klein ist. Also bleibt nicht anderes übrig, als auf eine externe Versorgung (Akku) und nen zusätzlichen Scheinwerfer (z.B. Mountainbike-Scheinwerfer, sonstige Sportscheinwerfer) umzusteigen.
Es gibt Dinge, die einfach immer laufen => SACHS

Gruess maxiking :geek:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs-502 » Do 15. Nov 2012, 19:17

hy
Wie muss man beim Schutzgasschweissen stehn wenn man stosst. Muss man parallell stehen oder vor dem Werkstück. Ich finde es einfacher Parallel weil ich dann mehr sehe und weniger zittere.
Was meint ihr?
Zuletzt geändert von Sachs-502 am Do 15. Nov 2012, 19:26, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von JohnDeere.freak » Do 15. Nov 2012, 19:21

Danke ! ich schaue mal was man vernünftiges an Batterien bekommt die noch i-wo unter die abdeckung geschoben werden können ;)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Mario » Do 15. Nov 2012, 19:23

so ein Seich!

die Spule erbringt sogar wenn der Motor original ist genug Saft für helles Licht

du hast irgendwo nen Defekt bei dir
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puch_style_ » Do 15. Nov 2012, 21:26

Bringt ein kolbenfenster bei nem breitwandmotor was? Hab beides schon gelesen:)

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von DJ_MANU » Do 15. Nov 2012, 21:27

Jein, Wenn du den Einlass öffnest, und das kolbenfenster gleich breit wie der einlass machst dann Minim.. nix spürbares..
Würde eher mal Einlass/Auslass feilen statt ein Kolbenfenster machen :wink:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puch_style_ » Do 15. Nov 2012, 21:30

Also bringt es ohne bearbeiting vom einlass einen scheiss?
Will eher nicht zylindermässig frisieren da ich es noch weiter verkaufen will und ein kolben billiger ist..

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ciao und Sachs 623 » Do 15. Nov 2012, 21:54

Feil den Kolben bei den Überströmern ab, das sollte angeblich etwas bringen.
Kf bringt absolut nix!
Yamaha TZR 50 ist mein neues Schatziii

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von kolbenfresser » Do 15. Nov 2012, 22:11

Ciao und Sachs 623 hat geschrieben:Feil den Kolben bei den Überströmern ab, das sollte angeblich etwas bringen.
Kf bringt absolut nix!
Kleeblatt und KF und du hast mindestens 5 kmh plus :wink:
Hahaha :D
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?

gruess

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von puch_style_ » Do 15. Nov 2012, 22:19

Das problem ist nur das dieser kolben zu wenig fleisch hat um ein kleblatt zu machen.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von McFlurry » Sa 17. Nov 2012, 13:39

Welche Düse braucht man etwa für einen 15/15 Bing vergaser?
Brauche irgend ein Richtwert.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von maxiking » Sa 17. Nov 2012, 13:39

Setup?!
Es gibt Dinge, die einfach immer laufen => SACHS

Gruess maxiking :geek:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von zylinder_kopf » Sa 17. Nov 2012, 13:44

60 - 65 würd ich mal sagen
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.

Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.

Hier sind Theorie und Praxis vereint.

Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von McFlurry » Sa 17. Nov 2012, 13:56

Setup Polini 2-Klapp mit Proma Circuit

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von saghzs » Sa 17. Nov 2012, 14:30

70-80 was dazwischen würd ich mal sagen
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...

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