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Re: Oilkühler
Schön das da jemand aus Erfahrung schreibt. Bis jetzt wurde ja nur wie es sein könnt diskutiert. Dann werde ich wohl eher am Zylinder die Kühlrippen vergrössern und am Getriebe Rippen anschweissen. Ja, unser Kupplungskorb hat sich auch recht verfärbt. Werde vermehrt die Temperatur messen damit ich e...
- Di 16. Feb 2016, 19:15
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ahh sorry @Babaloo
- Mo 15. Feb 2016, 18:46
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Im Kurbelgehäuse?? Da herscht sehr wohl Unter und Überdruck.Babaloo hat geschrieben:Es herrscht ja kein Druck im Gehäuse. Das spielt somit das da keine Rolle
- Do 11. Feb 2016, 18:00
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Re: Drift Trike
Heute wurde alles richtig verschweisst und zusammengebaut. Leider nahm ich nach einer sehr kurzer Testfahrt ein komischer Geruch war....schaute nach hinten und sah nur eine Rauchwolke. Das war das letzte lebendige Zeichen meiner Kupplungsbeläge. :facepalm: :? Kupplung zerlegt und es sah auch sehr To...
- Sa 6. Feb 2016, 18:29
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Re: Kurbelwelle auswuchten, wo Material abnehmen?
Meine Unwucht wurde durch einen präzisen Hammerschlag beseitigt (im Zylinderschleifwerk)
- Sa 6. Feb 2016, 18:27
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Re: Drift Trike
Endlich wurde der erste Drift gemacht.... Die Gabel wurde mehr oder weniger nochmals zerlegt, damit ich das Lenkrohr anschweissen konnte. Damit ich eine Verbindung von Lenker zu Gabel habe musste ich auch etwas konstruieren. Dazu habe ich diesen art Kühlergrill gemacht, sieht gut aus und erfüllt den...
- So 31. Jan 2016, 20:31
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Re: Drift Trike
Heute konnte ich kostenlos noch andere Pneus mitnehmen.
Am schluss wird das ganze Ding in einer Used-Look Lackierung erscheinen.
Rot ist unten und schwarz als Deckfarbe, dann alles mit Skotsch bearbeiten.
Allgemeine Frage: Intressierts überhaubt jemanden?
Am schluss wird das ganze Ding in einer Used-Look Lackierung erscheinen.
Rot ist unten und schwarz als Deckfarbe, dann alles mit Skotsch bearbeiten.
Allgemeine Frage: Intressierts überhaubt jemanden?
- Sa 30. Jan 2016, 18:08
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Re: Drift Trike
Heut wurde an der Gabel gearbeitet..... Zuerst habe ich jedoch die Sleeves (Rohre am Pneu) montiert. Da sie etwas zu gross sind habe ich Antirutschmatten dazwischen geklemmt. Die Rohre an der Gabel sind 1" mal 2mm Geländerohre. Als nächstes werde ich das Lenkrohr verlänger und auf das lange Rohr mit...
- Sa 23. Jan 2016, 18:50
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Re: Drift Trike
Sooo...es ging weiter Der Zahnkranz wurde passend gemacht Die Kupplung wurde montiert Motorhalterung wurde gemacht So weit ist die Hinterachse fertig. Nun kommt die Front, jedoch brauche ich eure Meinung: Was meint ihr zu diesem richtig fetten Rad, ich glaube ich baue es ein. Die Gabel mache ich aus...
- Sa 16. Jan 2016, 19:54
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Re: Hercules Prior 502
Zuerst Sand, dann noch Glasperlen.
Re: Oilkühler
Mit der Getriebeöltemperatur bekommst aber die Zylindertemperatur nicht runter. Das funktioniert nicht. Das Öl im getriebe wird ja grad vom Zylinder aufgeheizt. Eben das ist ja der Sinn der Sache.....wenn der Zylinder ja wärme dem Oil zuführt, so funktioniert es ja auch anderstrum. z.B. das Oil hat...
Re: Oilkühler
Der Schmierfilm reicht knapp....von der Beschichtung war nach 10h nicht mehr viel übrig (und nei wir verwend nicht ein Lidel 2T Öl,unseres kommt von Castrol) Bei einem Motorrad macht die Passivkühlung Sinn, da wird ja auch schneller gefahren als an einem Crossrennen. Die Viskosität kann man ja nicht...
Re: Oilkühler
Eine passive Kühlung ist zu wenig effektiv vermute ich. Grundsätzlich möchte ich nicht die Dichtungen schonen sondern die Gesamtemotorentempratur herabsetzten. Jedoch sehe ich den Sinn nicht einen Wärmetauscher zu verbauen. Der Wärmetauscher ist ja da um z.b. Kühlflüssigkeit und Oiltempratur die Wär...
Oilkühler
Salüü
Hat jemand schon einen Oilkühler verbaut an einem Mofa?
Bin am studieren wie man das machen könnte....Sinn macht es auf jeden Fall.
Hat jemand schon einen Oilkühler verbaut an einem Mofa?
Bin am studieren wie man das machen könnte....Sinn macht es auf jeden Fall.
- Sa 2. Jan 2016, 16:40
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- Thema: Victori Velo mit Hilfsmotor
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Victori Velo mit Hilfsmotor
Suche Infos zu einem Victoria Velo mit Hilfsmotor wie man die Zündung einstellt.
Jahrgang ca. 1950, Der Zylinder hat ähndlichkeiten wie der vom Sachs 502.
Das Schwungrad ( besser gesagt eine Scheibe) hat kein konkrete Markierung....
Hoffe da hat jemand einen Tipp.
Jahrgang ca. 1950, Der Zylinder hat ähndlichkeiten wie der vom Sachs 502.
Das Schwungrad ( besser gesagt eine Scheibe) hat kein konkrete Markierung....
Hoffe da hat jemand einen Tipp.
- Mo 21. Dez 2015, 20:12
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- Thema: Drift Trike
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Re: Drift Trike
Es ging nun wieder etwas weiter. Ich habe nun eine passende Kupplung gefunden....kostet mich 180 Euronen und weitere Teile, wie Pneu, Bremshebel Gas. Die Übersetztung sollte ich 13-50 auslegen (hat man mir empfohlen). Habe aber nur einen Kranz mit 48 Zähnen.....er geht somit etwas schneller.
- So 13. Dez 2015, 20:53
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- Thema: Suche Notlösung: Dichtung
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Re: Suche Notlösung: Dichtung
Die alte Dichtung oder Dichtungsmasse geht beides.....jedoch wäre die alte Dichtung besser da dann die Verdichtung noch stimmt.
- So 13. Dez 2015, 20:49
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- Thema: Crosshelm Kaufberatung
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Re: Crosshelm Kaufberatung
Ehrlich gesagt finde ich es eine Schweinerei, wenn man sich im Fachhandel beraten lässt und dann ihn im Internet kauft. Der Mehrpreis des Helmes ist die gute Beratung wert.
- So 13. Dez 2015, 13:39
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- Thema: Funktion eines 28mm Auspuffes
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Re: Funktion eines 28mm Auspuffes
Der Aufbau ist grundsätzlich gleich. Nur ist der Flammrohrdurchmesser grösser=eine grössere Querschnittsfläche. Dies ermöglicht das mehr Abgase schneller ausströmen können. Jedoch verschlechtern sich Möglicherweise die Abgaswerte (was ja uns ein scheiss intressiert ;-) ) da nun unverbranntes Frischg...
- Fr 11. Dez 2015, 22:32
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- Thema: neu im Club der 502er
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Re: neu im Club der 502er
Sieht toll aus....
ICH hätte jedoch alles zerlegt, mit Skotsch leicht angeschliffen und dann Klarlack drüber.
ICH hätte jedoch alles zerlegt, mit Skotsch leicht angeschliffen und dann Klarlack drüber.