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von FUSEL
Do 5. Mai 2016, 11:46
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Lackierst du das Mofa? erstes Ziel wird sein das Teil auf die Strasse zu bringen bevor der Sommer fertig ist :wink: wird dann die Winterarbeit das Teil zu lackieren, bzw. wenn mir der Rat-Lock gefällt werde ich es lassen :evil2: danke für die positive Rückmeldung, ich hab auch schon extrem Freude d...
von FUSEL
Do 5. Mai 2016, 11:34
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Montags hab ich den Rahmen wieder zusammengeschweisst, die Bodenfreiheit vom Motor kommt zwischen 7 bis 8 cm Hab mir dann mal alles etwa zusammengesteckt wie es etwa kommen könnte https://lh3.googleusercontent.com/6CfzIXa--n-Az3sK5L0Nz5G-EPEUebWUdNr-thkhQyKOZ2mZLHt6Xif2lpsOh-5IscCqKrL-W-8Mg1VY9zDZ6q...
von FUSEL
Do 5. Mai 2016, 11:03
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Thema: Wolf im Schafspelz: Sachs 503 goes Italkit
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Re: Wolf im Schafspelz: Sachs 503 goes Italkit

funktioniert das von der Kühlung her?
Quer zu den Rippen Luft blasen, und des weiteren die kleinere Kühloberfläche


ansonsten geiler Scheiss :thumbup :thumbup
von FUSEL
Di 3. Mai 2016, 12:30
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

ich denke nicht das 10mm kröpfung reichen werden
aber wie gesagt, ich mess als erstes :schweiz

Zugang zu einer Drehbank hab ich ja um das Ritzel sauber abzudrehen
von FUSEL
Mo 2. Mai 2016, 12:58
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Hab ich auch schon überlegt. Ich muss erst mal messen wie viel es genau ist, falls es nur 2 cm sind mach ich mir den Aufwand nicht und lass mir einen speziellen Ritzel drehen würde eine Interessante Konstruktion geben mit einer Zwischenwelle :thumbup Am besten gleich nochmal ein 2 Gang Getriebe dazw...
von FUSEL
Mo 2. Mai 2016, 12:31
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

die Belastung auf die Hauptwelle wird auch grösser da der Hebel länger wird :thumbdown

aber Wahrscheinlich komm ich da nicht drum rum
ne Idee hab ich schon :thumbup
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 13:53
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Hauptwelle verlängern am Motor, klingt interessant und sicherlich besser als den ganzen Block zu verschieben :facepalm:
Hast du ein Foto von?


Ich überlege mir wie ich es mache sobald ich die Teile habe :schweiz
Wird schon irgendwie gehen :evil2:
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 13:22
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

bei dem #3 ist der hintere Teil nach rechts versetzt, hab ich das so richtig gesehen? :schweiz

Dann läuft aber der hintere Reifen nicht in der Spur des vorderen, was irgendwie ein blödes Fahrgefühl ergibt

oder sehe ich das falsch? :hilfe
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 13:13
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Thema: Sachs 503 andere Kurbelwellenlager?
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Re: Sachs 503 andere Kurbelwellenlager?

Als Mofaschrauber hat man alle Zeit der Welt :chop:


Wegen den Toleranzen müsstest du dich im Werkhandbuch deines Motors umsehen.
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 13:08
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

ein originaler Felgenring hat 38mm breite hab ich gemeint
Ich weiss nicht ob ich eine 52mm breite oder gleich die 61mm breite Felge soll nehmen :wink:
vom Preis her hat es keine al zu grossen Unterschiede.

Ich könnt ja die 52er Felge nehmen, dann hast du noch etwas zum Toppen :^^ :lol:
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 11:58
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Thema: Sachs 503 andere Kurbelwellenlager?
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Re: Sachs 503 andere Kurbelwellenlager?

kannst den ändern Knopf benutzen :wink: das Ausdistanzieren ist eine verzwickte Sache :thumbdown Ich hatte diese Arbeit mit Taurus68 gemacht, da lief es darauf hinaus das die Motorhälften zusammengesetzt wurden und dann gemessen. Auseinandernehmen, Lager von der KW ziehen, neu Ausdistanzieren, Lager...
von FUSEL
So 1. Mai 2016, 11:45
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

genug Off-Topic hier :^^ :stop: Diese Woche wurden Pläne geschmiedet :thumbup Hab im geheimen Lager einen Identischen Rahmen gefunden der noch gut in Schuss ist, ich nehme nun die Nummer von diesem Rahmen und Stanze sie in mein Projekt ein. Somit gehören dann diese zwei Rahmen zusammen. Hab dann ges...
von FUSEL
Mi 27. Apr 2016, 19:07
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Ich könnte auch einfach die alte Rahmen Nr. plus 1 rechnen und diese dann einstanzen und dazu einen neuen Ausweis anfordern, in der Hoffnung das diese nirgends hinterlegt sind. Die Nummern sind beim STVA hinterlegt. Wenn dann genau dieses Mofa, zu dem die Nummer richtigerweise gehört, eingelöst ist...
von FUSEL
Mi 27. Apr 2016, 12:29
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Der rahmen ist ein tragendes teil und das darf nicht abgeändert werden. Per gesetz... Und wie erklärst du der Polizei deine Umbauten? :^^ Ich denke das ist heute nicht mehr so heikel. Ich könnte auch einfach die alte Rahmen Nr. plus 1 rechnen und diese dann einstanzen und dazu einen neuen Ausweis a...
von FUSEL
Di 26. Apr 2016, 23:28
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

das mein ich eigentlich mit Salat
dass ich dann zwei Mofa's mit einem Ausweis habe :confused:
müste dann das andere nicht mal mehr einlösen, weil es ja dann schon eingelöst ist :facepalm:
von FUSEL
Di 26. Apr 2016, 21:44
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Thema: Addy's Bastard #4
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Re: Addy's Bastard #4

Stockschalter, der Hammer :bravo:
Hatte mal was ähnliches gebaut, war jedoch nicht so schön wie deine Version :thumbup

Der Auspuff sehr schick, wann gibt's Soundcheck? :^^
von FUSEL
Di 26. Apr 2016, 21:38
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Mach es einfach... es ist der identische rahmen, wie das andere Mofa... wenn beide sicher nur auf dich zugelassen sind, dann kopierst du die andere Rahmen nummer :mrgreen: Hab ich auch mal überlegt :lol: Das andere steht eh nur im Keller herum, hat auch noch einen Ausweis von früher, jedoch ohne Ha...
von FUSEL
Di 26. Apr 2016, 19:28
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 back to the Street

Schutzbleche konnte ich gestern bei gluglu81 abholen, vielen dank dafür :schweiz Ich hoffe ich bekomme die so hin wie ich mir das vorstelle :prost Hab dann heute direkt nach der Arbeit mit dem zerlegen begonnen, bis ich bemerkt habe das ich ne Rahmennummer brauch zum das Teil einzulösen. :facepalm: ...
von FUSEL
Di 19. Apr 2016, 12:26
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 2AL Projekt

Hat etwas, aber gefällt mir irgendwie nicht so ganz. Ich hau heute mal die erste Bestellung raus damit ich morgen beginnen kann mit der Frontpartie zerlegen und neu aufbauen, naher kommt der Rahmen unter die Flex :mrgreen: Edit: Heute sind die ersten teile gekommen damit ich mit der Front anfangen k...
von FUSEL
Mo 18. Apr 2016, 20:05
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Thema: Sachs 503 back to the Street
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Re: Sachs 503 2AL Projekt

Stollen muss es haben :schweiz Hinten wird's dieser: https://www.mofakult.ch/speed-3-00-x-17-stollenprofil" onclick="window.open(this.href);return false; Und vorne werden es 2.75 x 17 Zoll, wobei ich überlege alles 0.25 Schmäler zu kaufen, nicht das ich naher riesen Probleme mit Schutzbleche und Fel...