Motorengeräusche können halt nicht leiser werden, ausser du packst den Motor Komplet in Dämmmatte
die Schlitze sind ja gigantisch (verglichen zu original)
bin dran das Komplete Thema durchzulesen, jede Menge Gehirnstoff
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- So 22. Jun 2014, 15:03
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- Thema: Pimp my Sachs 503 Banana.. ;-)
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- So 22. Jun 2014, 13:18
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- Thema: sachs 503 hg spinnt
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Re: sachs 503 hg spinnt
eventuell wären ein paar mehr Angaben von Vorteil :D Setup hast du was verändert bevor das Problem auftrat? definier den "klapf", eher was von Fehlzündung oder ein etwas aggressiveren "klapf" könnte eventuell von der Zündung sein, oder Zündkerze das die nicht mehr funktioniert wenn sie warm wird, ic...
- So 22. Jun 2014, 13:15
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- Thema: Sachs 503 Tuning
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Re: Sachs 503 Tuning
Hallo hab gestern ne neue Gradscheibe ausgedruckt, auf eine Kartonscheibe geklebt und die Löcher richtig gebohrt, die alte war ein bisschen exzentrisch. Steuerzeiten: Einlass: 108° Überströmer: 99° Auslass: 134° Auch wenn du meinst es ist komisch, ich hab mal nicht das Gefühl das ich zu bekloppt bin...
- Fr 20. Jun 2014, 20:59
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Re: Sachs 503 Tuning
stimmt 3,5mm :facepalm: ich messe morgen nochmals die Überströmer, aber hab heute schon zweimal, was könnte es für Gründe haben ausser falsch messen? am Kolben kann es nicht liegen da die QK ja OK ist :rules Auslass vergrössern? Ich habe leider keinen Dremel für Solche Arbeiten, eventuell kauf ich m...
- Fr 20. Jun 2014, 20:43
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Re: Sachs 503 Tuning
Hab heute Aluplatte beim Kollegen bestellt und bekommen Hab nun eine Hubplatte gefräst, als Vorlage die Dichtung diese hat 3mm, plus zweite Dichtung von 0,5mm, die Vorhandene untere hat 0,2mm, gibt nach mir 3,7 mm Neue Stehbolzen hergestellt und mit Loctite in das Gehäuse gedreht. Zylinder drauf um ...
- Do 19. Jun 2014, 22:17
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Re: Sachs 503 Tuning
sinnlose Gedanken von mir wegen der Dichtung :spinner Ich baue mir selbst eine Hubplatte, in Verbindung mit einem Kleeblatt zu den ÜS damit ich diese Komplet frei bekomme. dann schauen und weiter probieren, ist ja bald Wochenende :thumbup danke für deine Hilfe soweit, dein Thema ist sehr Interessant...
- Do 19. Jun 2014, 21:47
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Re: Sachs 503 Tuning
Zylinderfussdichtung ist ne normale gekaufte drin, sollte nicht das Problem sein, das der Kolben höher ist würde wegen der QK nicht gehen. was ich wirklich komisch finde das die Überstömer nicht ganz offen sind, werde mal bei anderen Motoren im Lager schauen was die für Steuerzeiten haben, bzw. was ...
- Do 19. Jun 2014, 20:07
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Re: Sachs 503 Tuning
ach soo :D bin nochmals messen komme nun auf: Einlass 128° Auslass 110° Überströmer 68° (Ich hab wirklich dreimal gemessen) Ist ein +KM30 Zylinder, die Überströmer sind ca. halb offen bei UT Auslass ist bis auf 1mm Komplet offen beim Einlass ist etwas blöde, das Kolbenfenster ist 2mm höher als der E...
- Do 19. Jun 2014, 19:26
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Re: Sachs 503 Tuning
danke für die schnellen Antworten Meine Scheibe hatt 360° und steigt in Motordrehrichtung hab folgendes angestrichen: Einlass öffnet bei 292° und schliesst bei 58° Überströmer öffnen bei 140° und schliessen bei 208° Auslass öffnet bei 118° und schliess bei 229° Wenn ich die Zahlen zusammenzähle komm...
- Do 19. Jun 2014, 17:07
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Re: Sachs 503 Tuning
Hallo Zusammen bin neu hier da ich paar Fragen haben die ich dachte zum Thema passen. i mache ne Mofa tour im Sommer, nun habe ich meinen Sachs 503 2AL bisschen aufgefrischt. :D Nun hat er mit aber Knapp Kraft, sowie wenig Kompression obwohl neue Kolbenringe drauf sind sowie der Kopf abgedichtet ist...