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von Bikeman
Do 13. Jan 2011, 22:17
Forum: Tuning & Frisieren
Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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Re: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

befeil den auto aber bitte nicht unnötig! was heisst unnötig.. ? Im Moment ist er noch Original.. ich werde ihn OHNE Platte aber mit dem frisierten Kolben testfahren und mit dem befeilten Original vergleichen... je nach dem welcher besser geht, werde ich den Auto oder de befeilten Original oben abd...
von Bikeman
Do 13. Jan 2011, 20:59
Forum: Tuning & Frisieren
Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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Re: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

Sodeli.. es ist wie du's sagst... ich habe die beiden Teile vermessen: .......................Original ....... Auto. Plomben¢...........8.16.............10.0... mm Plombenquers.....52.2..............78.5 ...mm2 Auslass.............17x9.............18.5x11 ...mm ÜS...................15X7.5..........1...
von Bikeman
Do 13. Jan 2011, 19:50
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Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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Re: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

hmm .. spannend.. ich habe die Plomben gemessen.. 503 HG Zyli => 8,16mm 503 Auto Zyli => 10.0mm sind also doch fast 2mm im Durchmesser.. auf den Durchlass macht das 50% aus..! wer hätte das gedacht.. :?: ich geh gleich in den Keller und guck mal, ob ich die Öffnungsquerschnitte aller Kanäle messen k...
von Bikeman
Do 13. Jan 2011, 13:38
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Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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Re: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

könnte man dann einfach nen automaten zyli und nen 28 montieren und hätte 1,2 ps ? .. das habe ich eben auch so so verstanden und mir drum nen Autozyli besorgt. Ein Auto-Zyli mit nem 18er Auspuff wäre also stärker als ein HG Zyli mit 28er..? und das nur wegen dem Plombenbohrungsdurchmesser ? Die Po...
von Bikeman
Do 13. Jan 2011, 08:05
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Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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Re: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

ah.. o.k... das messe ich heute Abend mal.. bei den beiden Originalen sind die Plomben ja noch drin. das würde ja aber heissen, dass nur der grössere Durchmesser der Plombe die Mehrleistung ergibt und der kleinere Auspuff das soagr noch reduziert..? Hmm..

was meinst du (ihr) zur der Hubplatte?
von Bikeman
Mi 12. Jan 2011, 22:03
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Thema: 503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..
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503 Portmaps.. ein paar Infos & Fragen dazu..

503 HG Original (Dekompressor am Kopf) http://www.biketube.ch/Fotos/Spezial/Portmap%20001.jpg 503 Automat Original (Dekompressor am Zylinder) http://www.biketube.ch/Fotos/Spezial/Portmap%20002.jpg 503 HG Befeilt (Dekompressor am Kopf) http://www.biketube.ch/Fotos/Spezial/Portmap%20003.jpg also.. irg...
von Bikeman
Do 16. Dez 2010, 20:41
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

John Deere hat geschrieben:Mach doch einfach unterlagscheiben rein :wink:
... du hast schon gesehen, dass es an den Scheibchen noch ein Bündchen hat.. gell..? Und das Bündchen ist eben der wichtigere Teil..
von Bikeman
Do 16. Dez 2010, 17:33
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Ja man nimmt M8 schrauben. Hets keine Gummilager drinnen ? Weil es gibt Sachs 503 Gehäuse mit Gummi und ohne. gruss nee.. bei den ganz alten sind eben nur diese Scheiben drin.. und nur 'blutte' M8 Schaftschraube hat eben Spiel und das passt mir nicht... mal studieren, ob ich solche Scheibchen halt ...
von Bikeman
Do 16. Dez 2010, 16:59
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Aloha all kann mir einer sagen, wo ich vier Stück von diesen Spezialscheibchen der Motoraufhängung für die alten 503 HG bekomme?? Bild 1 zeigt das Scheibchen mit dem Bund.. Bild 2 das Loch im Motorgehäuse OHNE Scheibchen und Bild 3 das Loch im Motorgehäuse MIT Scheibchen... Merci & Grüäss Urs http:...
von Bikeman
Do 16. Dez 2010, 13:13
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

....
von Bikeman
Do 16. Dez 2010, 13:12
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

PucH Max! hat geschrieben:findest du kaum mehr, wenn du glück hast hat sie dein motor auch noch alle 4 drinnen
öhm.. ja.. danke für die Antwort, aber wenn ich vier Stück hätte, würde ich ja kaum danach fragen wo man sie kriegt.. (sorry das musste jetzt sein ;-)
von Bikeman
Di 14. Dez 2010, 22:17
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Aloha all kann mir einer sagen, wo ich vier Stück von diesen Spezialscheibchen der Motoraufhängung für die alten 503 HG bekomme?? Bild 1 zeigt das Scheibchen mit dem Bund.. Bild 2 das Loch im Motorgehäuse OHNE Scheibchen und Bild 3 das Loch im Motorgehäuse MIT Scheibchen... Merci & Grüäss Urs http:/...
von Bikeman
Do 25. Nov 2010, 16:31
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

ich habe ne Kiste mit BING SRE Vergasern ... kann mir einer sagen, was die eingeprägten Nummern bedeuten.. 1/12/211 .. usw. Gibt es da einen Code oder Verwendungsnachweis oder so..? auf der Bing-Webseite habe ich nichts gefunden und google weiss es auch nicht..

Thx & GrUrs
von Bikeman
Mi 24. Nov 2010, 08:21
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

"...hat kaum mehr Kraft.." ... guck mal in den Krümmer / Auspuff.. ist der zu..?
von Bikeman
Di 23. Nov 2010, 18:14
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

push ... anybody..? Alohall ich bin dran ein Hödi mit einem alten 503 HG neu aufzubauen. Bei der Motorlagerung stecken im Motor-Getriebe-Gehäuse so eine Art Unterlagscheiben mit Röhrchen dran (ich weiss nicht wie die Teilchen heissen) ... bei jeder Bohrung je eins von links und eins von rechts.. we...
von Bikeman
Di 23. Nov 2010, 18:06
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

push ... anybody..? Alohall ich bin dran ein Hödi mit einem alten 503 HG neu aufzubauen. Bei der Motorlagerung stecken im Motor-Getriebe-Gehäuse so eine Art Unterlagscheiben mit Röhrchen dran (ich weiss nicht wie die Teilchen heissen) ... bei jeder Bohrung je eins von links und eins von rechts.. wei...
von Bikeman
Mo 22. Nov 2010, 20:34
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Alohall ich bin dran ein Hödi mit einem alten 503 HG neu aufzubauen. Bei der Motorlagerung stecken im Motor-Getriebe-Gehäuse so eine Art Unterlagscheiben mit Röhrchen dran (ich weiss nicht wie die Teilchen heissen) ... bei jeder Bohrung je eins von links und eins von rechts.. weiss einer von euch, w...