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Frage: kann es sein das beim Puch x30 ng2a das Hinterrad original zu weit links ist? Rad steht gerade und schutzblech auch doch das rad ist irgendwie zu weit links?!? Mein Puch x30 ng2a Rahmen war sagenhafte 7mm aus der Mitte.. die Schwinge die ich jetzt gebaut habe, habe ich genau mittig plaziert....

Schönes Teil hast du dir da geholt. :thumbup Bei den Tigras gab es nicht ein richtiges Original, zumindest was den Lack betrifft. Es gab x-verschiedenen Farbkombinationen, ein paar gängigere welche man häufiger sieht und ein paar seltenere. Zudem gabs auch noch so eine "Chrom" Spezialedition, welche...

Beim RS ists ähnlich. Das Rad steht eigentlich gerade, also gerade in der Schwinge und gerade im Schutzblech unten, aber oben ist es dafür schief drinnen. Also bei der einten Seite steht der Pneu oben mehr raus als bei der anderen. Ich muss halt jedesmal wenn ich das Rad löse und wieder anziehen mus...

Cool, hab auch schon gesehen. Die Beschreibung von Mofakult ist aber etwas lau, naja ist ja halt nicht sein eigenes Produkt.

Hab ich jetzt das erste mal gehört das die Stossdämpfer anstehen. Ich konnte meine ganz normal montieren, sind glaub Inca oder wie die heissen.

Cool, danke für die Zusammenstellung! Der Toro Dingsada Zylinder ist leider iwie für GME mit Schrägauslass und nix Orilook, eigentlich schade, Layout von den Ports wäre super und die 38mm Version wäre für mich sehr inzeressant gewesen.

Hast du die Gehäusemasse auch mit der Schieblehre gemessen? Wenn ja nimm ein Tiefenmass, mit der Schieblehre verfälscht man das Ergebnis so leicht, man muss sie nur ein paar Grad schräg halten und dann hat man schon „extreme“ Abweichungen.

Qsi hat geschrieben:Ich hab's eher andersrum in Erinnerung.
Mein Maxi S von damals hatte eine zylindrische Plombe (CH12 Zylinder) und mein X30 Soprt hatte eine konische (kein CH12).

So ist es auch

So hier nochmal die freigegebene Version, die alte konnte man ja gar nicht ansehen da ich sie nicht freigegeben hatte...

https://drive.google.com/file/d/1eqGpka ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

Also mich wirst du in Wohlhuusen antreffen ja

Ja aber kein Drehzahlbegrenzer, ist völliger Mist, auffälliger gehts kaum.

Am besten währe irgendwie ne Klappe im Luftfilter die elektronisch ansteuerbar ist, dann könnte mans so auslegen dass es mit aktivierter Klappe noch so 35 läuft und nicht mehr so hochdreht...

Äääääh war der nicht bei den Herkules K50 verbaut? Das ist n5 Gang Mocken von einer 50er, kein 505 Schrott...

Falsches Polrad zu der Zündung

So, inspiriert von Idontcares Maturaarbeit möchte ich jetzt hier auch noch endlich meine damalige Dokumentation vom Abschlussprojekt hier veröffentlichen, weiss auch nicht warum ich das nicht schon vorher getan habe, war wohl vergessen gegangen. :mrgreen: https://drive.google.com/file/d/1eqGpkacYnAU...

Im Tutti hats ja im Moment auch ein NS mit etwa der selben Farbe, ist glaubs sogar das originale Condor Rot. Ist für mich also gut, dann kann ich mir somit in etwa vorstellen wie der Lack auf dem Hödi dann aussehen würde.

Zudem kam auch endlich die Typennummer klar zum Vorschein, ist also ein echter NS Rahmen. :D IMG_0769.JPG Was weniger erfreulich war ist, dass ich entdeckte dass die Schwinge um ca. 5mm nach links verzogen ist. :thumbdown Mir fiel auf, dass das Rad isrgendwie immer zu weit links im Rahmen war, egal ...

Mängel sind leider doch ein paar kleinere (und später auch ein grösserer) hervorgekommen. Er ist an drei Stellen angerissen, bei der Gepäckträgeraufnahme zwei Mal und einmal noch unten in der Nähe der Auspuffhalterung. :( JNIE9344.JPG IMG_0764.JPG Zudem ist der Anschlag vom Kettenspanner und die unt...

So hier gings auch mal wieder weiter, hab jetzt dann bald alle Teile und dann gehts an den Rohbau. :thumbup In den Ferien hab ich mal versucht den Rahmen abzulaugen, fertige Seich, mach ich nie wieder. Überall diese scheiss Pampe, stinkt wie Sau und runter bekommt man das Zeugs trotzdem nicht richti...

Steht imfall auch auf dem alten Simmerringen drauf. Sind 3 Zahlen, einmal Aussendurchmesser, dann Innensurchmesser und noch die Höhe.