mofapower.ch

Ich restauriere Autos und muss öfters Blech schweissen daher habe ich mich schon durch sämtliche ,,billiganbieter,, gekämpft. Mein resume; alles mist! Und nicht kommen mit ,,ja aber für hobby,, eine schweissnat ist entweder gut oder schei**e und sollte halten egal ob hobby oder nicht. Schlussendlich...

2500€ kostet das Gussmodel einmalig. Da muss man sich aber dan sicher sein, dass es funktioniert ;) Menge spielte bei dieser Giesserei nicht so eine rolle. Natürlich wird es günstiger wenn manmehrere rohlinge ordert aber er versicherte mir das auch bei einer geringen abnahmemenge der preis nicht übe...

Da hst du allerdings recht fürs bussines ist es nicht von vorteil aber ich mache das ja auch nur hobbymässig. Also das mit den 2500,- ist nicht von irgendwo da habe ich offerten vorliegen von einem renommierten giesser aus Deutschland. Bei Produzenten aus Fernost muss man extrem aufpassen die versuc...

Mofactory ist auch schon dran einen schlauen Rennsatz zu entwickeln für die Sachs Motörli. Allerdings ist es wie Gluglu sagt nicht ganz einfach und das Modell alleine bringt dir nichts ohne das knowhow. Ich denke auch nicht, dass dir einer ,,freiwillig,, ein 3D modell gibt. Wenn man sich bei dem Mod...

Danke für das kompliment und dann noch vom baba ich fühle mich geehrt

Danke für dein Feedback Das mit den Radachsen muss ich mir mal anschauen ist ja im Prinzip blos eine Gewindestange....
Für den Versand habe ich mir gepolsterte couverts besorgt;)

Nach langem überlegen habe ich mich entschieden einen eigenen Online Shop zu erstellen, da ich kein Bock mehr habe auf Seiten wie Ricardo. Die Seite ist noch sehr rudimentär es werden aber nach und nach weitere Bilder/Produkte usw. folgen. Ich versuche ähnlich Customteile wie von anderen Mofashops z...

Den Thermostat darf man auch nicht vergessen und das ganze sollte noch unter druck stehen für eine effiziente sinnvolle kühlung

Ich sehe irgendwie keinen Grund die KW lager zu schmieren. Drehzahlorgien wirst du sowieso nicht erwarten können da brauchts auch keine schmierung. Und selbst wenn ein rillenlager anfressen würde wegen zu wenig schmierung was solls 1h arbeit und ein 20er nötli für neue lager...

Ich denke 3 gang wäre auch möglich so wie bei den RC Modellautos. Die haben im wettbewerbseinsatz auch meistens ein 3 Gang Getriebe mit 3 einzelnen Fliehkraftkupplungen. Zu dem Thema Saxonette 3 Gang...Ich handle auch schon lange mit den Sachs Motörli und von soetwas habe ich noch nie gehört..

Scheiss auf die originale technik die ist sowieso meistens rotz. Alte karosse mit neuer technik ist das einzig wahre!

Vorallem sind Chevy big block zu schwer und zu doof...Kauf dir ein LS1 mit tremec getriebe von einer vette. Das ist dann kein stylbruch dafür einfach badass!!

Wieso kein Stahl? Wenn du die Buchse härtest und entsprechend nachbearbeitest sehe ich kein Problem.

Für was steht eigentlich Bad Ass?.... Schlechter Ansaugstutzen? :lol: An eirer stelle würde ich mir gut überlegen den Zylinder über Mofakult zu vertreiben. Denn so sind die Verkaufszahlen dem Shop bekannt und falls das Geschäft boomt ist er nicht angewiesen auf euch und lässt seine eigenen zylinder ...

Kein problem. Ausdrehen und eine Büchse aus Stahl einpressen..

Das Thema hatten wir schon öfters. Ich denke das 0.05 - 0.1 zu viel ist. Ich schraube den block zusammen bis die KW klemmt und löse dann ei 0.05mm shim. Sie sollte dann seidig laufen ohne spürbares spiel. So hatte ich bis jetzt immer erfolg.

Genau wie Bikeman schreibt. Ein Blindstopfen für das Gehäuse und einen falls nötig für den Kupplungsdeckel. Verkaufe ich beide falls jemand braucht

grigri hat geschrieben: Mit dem 17er Bing SSB hat der Zylinder untenrum ein schweres Turboloch.

Also ich denke ein Turboloch wird der nicht haben als saugmotor

Und dann noch die kühlung....8PS an der ausgangswelle entspricht +- 16ps verlustleistung. Diese energie zuverlässig mit einem ,,propällerli,, kühlen ist reiner schmarren und wie dominik schon erwähnte stammtischgeplauder.

Man darf auch nicht alles glauben was die Leute so erzählen....an deiner storry sind einige punkte die ich ein bisschen fragwürdig finde. Ich glaube auch nicht, dass man noch mega viel mehr leistung (standfest!) aus dem 503 kitzeln kann wie der Motor von dominik oder meiner wenigkeit. Wohlgemerkt mi...