mofapower.ch

Probiers mit Körnern und Loctite verlieren kannste ja nichts auch wenns bastel ist

Ach ja und stell doch mal die Vergaserinnenbeleuchtung ab die braucht zu viel der kostbaren Energie

Sry aber musste sein

Sry ganz vergessen war aber sowieso Müll. Richtiger anschlussdurchmesser ist 24 und der hier würde dann passen

Moin Hab gerade erst jetzt gesehen das es ja so einen Thread gibt, und da ich ja immer alles besser wissen will hier mal ein paar Dinge zu meiner Person, damit ihr anschliessend wisst wen ihr auf der Strasse noch grüssen wollt und wen nicht. Mein Name ist Chrigel Komme von Heimberg, dem Tor zum Bern...

So ich habe jetzt Kolbenringe und den zündungsseitigen Simmerring neu gekauft. Pleuellager sieht auch noch ok aus. Wie und wie lange muss ich die neuen Kolbenringe einfahren? Meiner Meinung nach ist das hier ein sehr gutes Video was das Einfahren angeht. Ich weiss es gibt jetzt sicher tausend ander...

Mich verwundert das Mofakult C3 LAger verscherbelt. Das sind doch sicher nur alte ausgelutschte Lager ihrer Hödis die sie kurz auf dem Kleinteile geputzt haben.

Naja vlt hätts ned geschadet den Starterbelag n bisschen anzuschleifen. Lass es einfach den brauchste ja nur zum anlassen.

Habe gesehen du kommst von Gondis Kennst du vielleicht den sohn vom gödu? Geht nämlich mit mir in die BS. Und zu deinem Sachsproblem. Ich werde nicht wirklich schlau aus dir. Du erzählst wie du Resoauspüffe schweisst etc aber dann das mit der Zündung. Ich glaube einfach du hast im Deutsch ein bissch...

Puch Velux hat geschrieben:Das Lager ist auch Verschieden (Kupplungsseitig)

Inwiefern?

Sag ruhig wenns mich nichts angeht, aber was isn dein altes Hobby?

Sollten eigentlich passen https://www.mofakult.ch/kolbenring-set-puch-38-mm" onclick="window.open(this.href);return false; müssen aber eingefahren werden! Wenn du die Lager sauber mit nem abzieher abnimmst sollten dies eigentlich schon überleben auch ohne das du anschliessend c3 lager hast :lol: Em ...

Hab so nen Zündungsdeckel zu Sachs 503 jedoch mit DKW und ned mit Sachs angeschrieben ist das was spezielles oder "Wertlos"? Hab das selbst nämlich noch nie gesehen.

Also das Zahlen mit Postfinance E-Banking ist dochwohl kostenpflichtig aber wirklich nicht viel hier ein Spesenrechner https://www.postfinance.ch/de/unternehm ... ungen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Moin freue mich sehr über das neue Produkt.

Da aber mal die Rede von ner 40 oder 41 Version war werde ich erst dann zuschlagen

@gluglu81 weisst du vielleicht wann sie released werden soll?

Machs das nächste mal doch über nen Paketgrenzdienst dann kannste dir auch den Zoll sparen. Und zahlen tu ich immer Über E-Banking der Post, läuft meiner Meinung nach Spesenfrei.

Bezüglich vario, dann lieber iw. Peugeot oder alte Motobecane, die sehen noch nach was aus. Teile gibts auch genug. Also wenn ich es richtig in Erinnerung habe, geht die Kraft bei den Peugeot und den Motobecant zuerst über einen Vario auf die Pedalwelle mit Freilauf in eine Richtung wahrscheinlich ...

Naja da hate dein Mech nicht so Unrecht. Meiner meinte dazu Flex nehmen und in der mitte halbieren. Aber sagen wirs so. Erstens kriegst du die Dinger saugünstig. Zweitens gibt es dank Holland sehr sehr viele Tuningteile. 3tens kennt sich kein einziger Polizist mit den Dingern aus im gegensatz zu den...

OK, dann ohne Roller. Snief, überall dieselben fiesen Vorurteile. Immerhin hab ich auch mit dem SI ne Vario dabei, vermutlich das nächste Fettnäpfli, aber ich persönlich steh total auf die Vario Übersetzung. Einfach Gas geben. :-) Den Termin hab ich bei mir gebucht. Ich will da hin. Ev. gemeinsame ...

Sollte mal von den Maxi Profis wissen wie ihr die Kupplungen einstellt. Ich meine natürlich nicht die härte, ich denke das ist Erfahrungswert viel mehr wie kriegt ihr alle Backen gleichhart hin. Die Federn sind ja ned immer gleichfest abgenutzt etc. Also ich hab jetzt einfach die Einstellschraube vo...

Für alle Simson und MZ Fahrer:

https://www.ostoase.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.akf-shop.de/" onclick="window.open(this.href);return false;