mofapower.ch

Bau die Kupplung doch einfach aus, siehst dann schon wie die Beläge aussehen. Ist ja keine grosse Sache.

Für den Einstieg wäre sicher ein passendes Setup: Swiing 38mm (50ccm) http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=2614" onclick="window.open(this.href);return false; Bing 15mm Vergaser (Imitation ist brauchbar, habe aber selber den originalen und bim froh ein paar Fr. mehr investiert zu habe!) 22mm Auspu...

Hallo zusammen Könnt ihr mit ungefähr sagen wie viel ein 16mm SHA mit Malossi ASS noch Wert hat? Der Vergaser ist komplett und funktioniert tadellos. Der Ansaugstutzen ist von Malossi und gibt so viel ich weiss nur in einem Set zu kaufen. Er hat keine Ecken und Kanten, strömungstechnisch optimaler a...

Sorry ganz vergessen

Diese hier:
http://www.puchshop.de/catalog/dmp-kurb ... p-694.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Was haltet ihr von dieser Kurbelwelle für den E50 Motor?

Soll als Ersatz der alten Welle dienen!

Gruss

Evt. einen 19mm Vergaser verwenden.

Mit was für einer Übersetzung fährst du?

Beim Auspuff würde ich einen Proma CC oder einen Homoet nehmen, kommt halt drauf an, ob du Speed oder Beschleunigung willst.

Eine Innenrotorzündung wäre sicher auch keine schlechte Sache!
Gruss

Sorry für den Doppelpost! Ich habe jetzt herausgefunden wieso das ganze so gescherbelt hat. Es lag an den Kolbenringen, wahrscheinlich waren sie ausgeleiert und hatten Spiel an der Nut, wie Guglu vermutete. Als ich heute wieder gefahren bin, hörte ich ein komisches Geräusch, fuhr aber weiter. Wenig ...

Ich werde wieder Bescheid geben wie's dann mit den neuen Kolbenringen ist.

Und wie merke ich ausserdem ob ein Kolben verschlissen ist?

Das mit dem Kupplungskorb könnte ich mal anschauen, momentan brauche ich aber das Mofa. Ist ein übrigens ein Z50 Motor falls du meinst es ist ein E50

Die Dichtung sind neu, ausser die Kopfdichtung. Die neue Zylinderfussdichtung ist auch noch ein wenig dicker!

Die 2.te Kopfdichtung hat nichts gebracht, vermute daher dass es an den Kolbenringen liegt.
Ich werde heute noch neue Kolbenringe bestellen und diese dann mal gleich ausprobieren.

Gruss

Die Kolbenringe sitzen sauber in der Nut, sonst sollte der Kolben ja gar nicht reingehen. Die Zündung ist sauber eingestellt. Ich denke den Motor kann man ausschliessen, hatte ja vorher ja den Power 1 50ccm drunter und ist problemlos gelaufen, keine Geräusche nix! Ausserdem wurde ja der Motor vor ca...

Wie kann ich dieses Spiel messen?
Meinst du zwischen dem Nadellager und dem Kolbenbolzen?

Gruss

Hallo zusammen Habe seit neustem einen Airsal 44mm, ist allerdings nicht neu und hat schon ein paar Kratzer in der Laufbahn und am Kolben, aber keine tiefen Kerben! Jetzt habe ich aber ein Problem, je mehr Drehzahl ich habe, desto mehr scherbelt er. Zylinderkopf ist ein 70ccm, die Frisiersperre ist ...

Hallo zusammen Beim Airsal 44mm gibt es ja das bekannte Problem das der Kolben mit einem originalen Zylinderkopf vorne anschlägt. Da ich momentan keinen passenden Zylinderkopf habe,wollte ich euch fragen ob's eine andere Lösung gäbe, 2-3 Kopfdichtungen? Und noch was anderes, wenn man eine Zeit so fä...

Wie wäre es denn mit einem Athena Membran oder so etwas ähnlichem?

Was für einen Auspuff wirst du nehmen, Rennauspuff auf der Straße ist ja auch ein wenig auffällig^^?

Über DMP kann ich nicht viel sagen, der Preis rechtfertig sich durch die Qualität und die Fertigungstoleranzen.Athena ist halt auch eine teure Marke, aber du kriegst auch was für das Geld! Der Swiing 44/45mm ist eigentlich gleich wie der Airsal, zu dem solltest du genug Infos in der SuFu finden. Der...

22mm Auspuff würde ich dir nicht empfehlen, aber es wäre möglich den damit zu fahren. Am besten verwendest du aber eine 28mm Zigarre.

Optimal wäre der 44mm Kopf, ist allerdings ein paar Franken teurer als der 70ccm (45mm) Kopf.
Daher kannst du selber entscheiden.

In Österreich dürfen ja die Mofas 45km/h fahren, wie sieht's mit der Toleranzgrenze aus?

Ich hab mal was gelesen von 60km/h was ich mir nicht vorstellen kann...

Die Kurbelwelle ist es sicher nicht! -Stell mal die Zündung neu ein! -alle Dichtungen auf Falschluft überprüfen, wenn nötig diese ersetzen -bei der Kupplung wie oben beschrieben mehr Schlupf einstellen, vielleicht mal mit eine andere Kupplung ausprobieren -Stimm das Mofa nochmals komplett neu ab! Wi...

Zum auseinander bauen sollte es ja nicht so schwer sein, sieht mal zumindest hier im Video so aus: http://m.youtube.com/watch?v=W_Scqsz9U5k" onclick="window.open(this.href);return false; Wie merke ich eigentlich dass eine Kupplung durch ist, kommt es häufiger vor dass sich die Kupplung für den 2.Gan...

Also, eher dem Mech bringen oder mal einen Versuch starten? Wie muss ich denn die KW ausmitten, habe in der Suchfunktion nichts gescheites gefunden? Schlagschrauber könnte ich organisieren, das Ganze mit den Lagern macht sowieso ein Mech da ich keinen Abzieher habe. Notfalls hätte ich ja immer noch ...