mofapower.ch

nur so ne frage, die kat auspuffe haben doch 18mm durchmesser, oder nicht???

ich hab mein walco von einem alten Herrn übernommen, der es seit 15 Jahren im Schuppen hatte, aber er hat es fast jeden monat!!!! hervorgeholt und laufen lassen. es hatte null rost und lief sofort, mit ausweis dazu habe ich es für 300.- gekauft

weil das, was ein mofatacho anzeigt, meistens 3-5km/h zu viel ist, ein originales möff fährt genaugemessen nur ca 25km/h

weil die za50er motoren den ruf haben, sich bei tuning mit ccm zu zerlegen

also wie jetzt, er sieht genau so aus, wie ein normaler za50er mit schwarzem seitendeckel, aber ich habe ihn nicht zerlegt, und habe das auch nicht vor

hallo, ich habe von einem kolegen nen za50er bekommen. das komische ist, dass er damit ca zwei jahre lang hobbymässig crossen gegangen ist, mit rennsatz usw.... und er läuft immer noch perfekt
wie kann das sein??????? könnte er eine rennwelle oder so eingebaut haben???

ist wie ne standbohrmaschine, einfach ist die standfräse viel besser einzustellen und sie hinterlässt zb. beim vergaser ausbohren keine bohrspuren

hallo, kann man mit einer Standfräse die Plombe "ausfräsen"??? oder wie soll ich sie sonst entfernen????
ps: ist n puch zyli

ich bestelle entweder bei scooterama. ch oder wenn ich oriteile brauche bei meinem götti, da bekomme ich die teile zum einkaufspreis

ja, aber einen 50ccm satz sollte er doch aushalten, oder???

PucH Max! hat geschrieben:gib dir ein fast komplettes 504 für den mocken^^

könntest du mir evtl mal bilder schicken??

hallo, ich weis die frage mit dem frisieren am za50er motor wird oft gestellt, aber kann ich einen 50ccm rennsatz mit 28mm flammenrohr daran machen, ohne die kupplung zu zerlegen???

ich kenne das, ich hab das gleiche mit sachs 504 motoren:)

ich will den garnicht verkaufen, ich wollte nur mal wissen was er noch wert ist

ich würde einfach immer beim hinfahren tanken gehen, dann bist du auf der sicheren seite

ps: werde den benzinhanen bald reparieren

PucH Max! hat geschrieben:mach mal ein pic

so sieht er aus, einfach noch mit komplettem zylinderkit und gereinigt

also ich habe mein ciao damals für ca 500.- verkauft, auch mit geklemmtem kolben aber zusammengebaut, aber realistisch wären ca 300.-, denn der der mein ciao gekauft hat, war ziemlich blöde:)

ja, die za50er haben genau die gleichen zylinder wie die e50er

hallo, wieviel wäre ein kompletter za50 motor etwa wert, er läuft und hat neues öl inkl. dichtungen, wieviel könnte man dafür verlangen???

sehr schöne arbeit, respect:)