mofapower.ch

Habe bis jetzt die blauen Federn drin und dort schon bereits die Schrauben reingedreht.

Habe aber noch gelbe/ noch stärkere. Ich muss allerdings sagen, das Mofa soll schon nicht gleich klingen wie ein Rennmofa

Hallo zusammen Ich habe mir einen Kat Motor neu aufgebaut zusammen mit dem Athena 50cc Satz. Zuerst fuhr ich mit folgendem Setup: 14/14 Vergaser 58er Düse Boss Demper (28mm Krümmer) Geplanter Zylinderkopf Nun damit war er sehr rassig unterwegs im oberen Drehzahlbereich. Jedoch fürs anfahren an klein...

Aber macht dieser Kat Motor so viel mehr Power..?

Allerdings wie gesagt zogen die anderen Zylinder auch nicht ab..

Gemessen wurde mal, ich müsste schauen wie viel Vor OT. Aber es höätte noch mehr sein dürfen..

Hallo zemme Ich durfte heute ein kleines Berg auf rennen machen mit meiner Ciao gegen meinen Kollegen mit dem Puch Manet. Das Manet war bisschen kräftoger, konnte aber gut mithalten :-) Als ich mal mit dem Manet fuhr, war ich erstaunt, wie gut das ding läuft. Er hat das Mofa aufgemacht, also sprich ...

Cool, danke für deine Antwort, dann nehme ich gleich das Reparatur Set von Swiing.

Sehe ich das richtig, du hast die Schwingarme auch von Swiing?

Feder von Swiing oder besser von Pinasco?

Mit dem 2Gang hast du natürlich bessere Chancen Berg auf.. jedoch ist ist der ZA50 Wartungsanfälliger und kann sehr schnell mal sehr teuer werden.. Tunings sind für den ZA50 der Tod.. Ich würde den E50 empfehlen und falls dprt ein Tuning sein darf, empfehle ich den Metrakit 43.5mm oder den Akoa 43.5...

Hallo zäme Ich möchte mal wissen wie viel die Ciao Gabel aushält ab Werk.. :moto2: Ich werde meine Ciao bald neu aufbauen.. Nun habe ich nebst dem kleinen Reparatur Satz auch noch überlegt, stäkere Federn von Swiing oder Pinasco einbauen zu lassen. :^^ Kann ich so 55-60 fahren oder ist das immer noc...

nun ja.. ich denke das jeder Piaggio Fahrer lieber einen noch grösseren Vergaser fahren würde.. Aber das Originale Gehäuse lässt es nicht zu.. den Einlass kannst du max 13.5 aus schleiffen .. da ist dann aber mit anziehen des Vergaser Vorsicht geboten.. 12/12 reicht wenn du "nur" den Einlass ein bi...

Ich frage mich gerade, mit was meine Ciao besser läuft.. Einlass ist offen und ein Giannellii ist verbaut. Nun typisch würde jeder Ciaofahrer einen 13/13 nehmen. Ich frage mich nun aber, ob er mit 12/12 nicht sogar besser laufen würde?

Was sagt ihr dazu?

Wäre beides gut Eines habe ich nun von Italien bestellen lassen, bin aber immer wieder auf der Suche nach mehr. Da ich sowieso auch noch ein originaler brauch fürs Vorführen und einer für einen Rennsatz

Okey gut zu wissen, danke für den Tipp! :-) Dann such ich noch weiter. Einer will leider 200-300.- nur für das Motor Gehäuse.. :cry: Mal schauen ob ich noch dieses Jahr fündig werde.. :-) Betreffend dem Tipp.. Dafür muss ich den Motor gekippt halten, also Zyinder muss Richtung Boden schauen? Richtig...

Naja für 350.- bekomme ich auch einen restaurierten Italo Motor, doch weiss ich ja dann trptzdem nicht ob die Verdoäichterfläche in Ordnung ist.

Schon paarmal id Schissi inne glanget gah uf Tutti etc..

Und wo bekommt man noch einwandfreie Gehäuse her?

Hallo zemme

Bei meinem Ciao Gehäuse ist der Einlass ein wenig verkratzt. Die Rillen sind nicht all zu tief. Kann man das Gehäuse trotzdem nich benutzen wenn man natürlich eine gute Leistung erzielen möchte?

Naja dachte das währe selbsterklärend mit diesem Setup und diesem Topspeed

Kannst du mir bitte erklären warum dernä nichts bringen soll? Der Einlass wurde bearbeitet..

Aber werde in diesem Falle den normalen Kolben nehmen

Nein habe mich nicht vertippt.. kam den Autos gut nach im 50er.

Hallöchen zusammen Es gibt Leute die behaupten, das Piaggio Mofas mit Kat Kolben schlecht sind. Eine Begründung bekam ich nie dazu. Ich hatte jedoch damals sehr gute Erfahrungen gemacht mit meinem Setup.. 13/13 + Gianelli Original Power und dem Kat Zylinder/Kolben. Viel Kraft und ca 50-55km/h top sp...