mofapower.ch

Ich scheitere schon beim lösen der Radnabe

Wen ich das hier https://mofapower.ch/viewtopic.php?f=31&t=16303 richtig verstehe, löse ich den Freilauf wie beschrieben, und kann die Radnabe entfernen!?

Aber was muss ich noch machen, dass ich die Radnabe vorne entfernen kann?

Der Rahmen und die Felgen habe ich auf Tutti gekauft.
Von Gluglu hoffe ich, das er mir noch einen Tank für den grünen Rahmen hat

Das hier soll mein erstes Puch Projekt werden. Kurz eine Vorgeschichte zu meiner Wenigkeit. In meiner Jugend bin abgesehen von einem Puch Maxi immer mit Sachs unterwegs gewesen. Das heisst, von Puch/Maxi habe ich nicht wirklich eine Ahnung. Auf Ricardo habe ich mir ein paar Teile, inkl. Rahmen und e...

N bisschen Ironie im Text? :lol: Ich hätte dir ne Rahmen vorderhälfte... Von bezinhan aufwärts, guter Zustand. Evtl. Liesse sich so noch was retten. Ein bisschen :) Sandstrahlen kann ich leider bei uns in der Region nur an einem Ort, und dass zu diesen Zeiten in denen ich selber am Arbeiten bin. Ha...

Hallo zusammen Das Loch im Tank machte mir keine Sorgen. Aber als ich die Seite anfing abzuschleifen sah ich eine Schweissnaht und Spachtelmasse. Jetzt bin ich Skeptisch was da wohl geschah. Habt ihr eine Idee? Würdet ihr den Rahmen noch versuchen zu „retten“? Oder eher Richtung Alteisen? Die Auspuf...

Puch Velux hat geschrieben:Desweiteren würde ich kein Kat Mofa oder eines welches unter Piaggio gebaut wurde (sind aus Altmetall --> Rostanfällig)

Wie würde es aussehen, wen ich den ganzen Rahmen neu lackieren würde? Besteht "nur" die Rost Gefahr, oder ist das Material im allgemeinen schlechter?

Ein grosser Dank für eure Hilfe und Antworten. Das 1. Bild ist ein E50, das 2. Bild der ZA50. Auf den Bildern haben beide keinen Kat Zylinder montiert. Dies ist aber durch die Abdeckung auf der rechte Seite ersichtlich. Der ZA50 ist grösser!? der ZA50 ist was die Revision betrifft der teuerste Motor...

Danke für die Super ausführliche Antworten! :thumbup Wen ich das richtig sehe, gibt es mehr Zubehör für den E50 Motor als für den ZA50. Werde aber durch die guten Argumenten nach einem ZA50 Ausschau halten. :moto1: Hat der Kat einen grösseren Zylinder weil der Kat mehr widerstand im Auspuff hat und ...

Wenn sie richtig laufen kommst du auch mit einem E50 gut den Berg hoch, aber wenn die Kupplung zu schleiffen beginnt hast du gschissen. Besteht eine Möglichkeit, z.B. Durch bessere Qualität zu verbauen, dies zu verhindern? Wie könnte ich bei dieser Auktion neben nachfragen noch feststellen welcher ...

Ich empfehle dir den ZA 50 weil der 2 Gänge hat --> wenn beim E50 die Kupplung beginnt zu schleifen schaltet der ZA50 Runter und da kommst du nkch einiges steiler. Gutes Argument Kann man keine stärkere Kupplung verbauen? Müsste man sonst noch was Verstärkt einbauen? Ich kenne mich bis anhin nur mi...

Super! Danke für die Antwort. :thumbup Darf ich fragen weshalb das du mir den ZA50 empfehlen würdest? Würde der ein Zylinder mit mehr ccm aushalten, wen ich etwas an der Übersetzung machen würde. Die Geschwindigkeit möchte ich schon nicht über 45km/h bekommen, aber Kraft soll er haben. Muss ja rund ...

Hallo Was für ein Puch Maxi könnt Ihr mir empfehlen? Mein Ziel ist es, dass es in etwa wie ein altes Postmofa läuft = Viel Kraft und Geschwindigkeit 40km/h – 45km/h und dies wen möglich optisch original. Ideal wäre sicher ein HG, das liegt aber über meinem Budget. Was ich bis jetzt durch die Suchfun...

Ich habe bei mimen 503 ABL den 38 swiing montiert. Luftfilter ist ein überarbeiteter schwarzer Luftfilter, Original Vergaser mit 48 Düse, Aufgebohrter Ansaugstutzen, Flammenrohr 28/22.7, Auspuff 28/60 mm. Der 28/70 passt leider nicht mehr drauf. Übersetzung: Vorne ist es statt des 16 ein 15 Ritzel, ...

Die Radnabe. Ich wusste das Puch auch Speichenräder hatte. Haben die von Sachs die Nabe?

Gibt es eventuell von Puch ein Speichenrad mit Rücktritt das man nutzen könnte?

Aber nicht vergessen: geschraubte kränze müssen verstemmt oder mit sicherungsblech gesichert werden. Ansonsten kanns gefährlich werden. Für material und fahrer :geek: Wie darf ich das verstehen? Mit Loctite und einer Sicherungsunterlegscheibe? Weiss einer für wie viel die Dinger bei Ricardo über di...

Hallo zusammen

Gab es Serienmässig auch Speichen-Hinterräder, wo der Kranz nicht geschweisst sondern geschraubt war?
Ich möchte für mein 503 HG ein neues Rad / Nabe aber am liebsten mit einem geschraubten Kranz.

Gruss

Hallo Welches Heisslagerfett verwendet ihr für den Unterbrecher bzw. die Zündnocke? Habt ihr eine Bezugsquelle für das Bosch Fett? Gibt es eine Alternative zum Bosch Fett? Das Wagner Heisslagerfett könnte was sein http://www.oldieoel.de/Schmierstoffe/Heisslagerfett/bosch-ft-1v4--heisslagerfett--ver...

Die von Puch Velux empfohlene Halterung habe ich auch gekauft. Weis nicht ob es an mir liegt, habe aber mühe diese „rasch“ zu wechseln.
Nutze lieber die von grigri empfohlene.

Hallo Ich habe ein paar Fragen zu einem Freilauflager respektive Klemmkörper. Beim Zerlegen des Motors habe ich mich leider zu wenig geachtet, wie es montiert war :facepalm: . Gibt es Bilder oder sogar eine Anleitung wie es korrekt eingebaut wird (Bild 1). Bei anderen Themen im Forum lass ich, dass ...