mofapower.ch

In Ordnung, danke euch Beiden, werde ich machen.

Beim Gewindeschneiden, aber gut die Späne entfernen !

TJ95 hat geschrieben:wahrscheinlich noch zu viel öl im zylinder

Stimmt, jetzt wo dus sagst, das wirds sein, aber wie kann ich dem Abhilfe schaffen ?

Meine Kreidler Mf2 will nicht anspringen, folgendes: Sie bekommt Sprit Hat einen blauen schönen Zündfunken Vorher habe ich einen neuen Kolben verbaut, daher auch sehr sehr viel Zweitaktöl reingekippt. Wenn ich nun mit der Bohrmaschine am Polrad drehe passiert nichts als dass es ein wenig weiß qualmt...

- Ungeeignetes Öl? - Defektes Stützlager im Kupplungsdeckel? Schau mal die Kupplungen an. Hat sich bei einer der Belag an oder abgelöst? Kann durch ungeeignetes Öl hervorgerufen werden. Im Kupplungsdeckel sollte ein Stützlager sein. Hat das Spiel? Hat das Getriebe sonstwie Spiel? Alle Verschraubung...

Hallo, bei meiner Kreidler MF2 habe ich folgendes Problem: Wenn ich das Mofa rückwärts rollen will, blockiert es, nein das Hinterrad ist nicht die Ursache, sondern definitiv das Getriebe ! So, jetzt habe ich mal den Getriebedeckel abgehabt, komischerweise ist an einigen Stellen Rost, obwohl ich das ...

Wollte euch mal mein eben gedrehtes Video zeigen: http://www.youtube.com/watch?v=HG1i8P0zno0" onclick="window.open(this.href);return false; . Wer die Adler nicht kennt, hier nochmal die Daten: Adler M100, 98 ccm 3,75 PS bei 4300 U/min und etwa 70kmh diese hier ist Baujahr 1952 . Freue mich über Komm...

Der Zylinder sieht (für mich) noch gut aus, ich werde aber noch ein Bild von diesem machen. Oben hat ja einer geschrieben, er hätte noch einen Kolben, ich warte noch auf die Antwort.

So, wollte den unteren Teil vom Zylinder abnehmen, aber der Kolben hat so fest im Zylinder gesteckt, sodass ich die Kupplung gezogen und reingetretn habe, in der Hoffnung, der Zylinder löst sich dadurch. Ergebnis der Aktion: Er hat sich gelöst, jedoch ist er nun kapput, abgebrochen...

Danke für die Bilder, aber ich kann an meinem Getriebe nichts außergewöhnliches an den Stellen entdecken. Ich gehe mittlerweile eher davon aus, dass es durch ein schlecht gemachtes Kolbenfenster verursacht wird.

Hallo, Danke mal für die Antworten, werde nun mal die Kette abmachen und nachsehen.

edit: Gerade nachgesehen, Kette ab, Rad ließ sich frei rückwärts drehen.

Der Kolben ist fest. Aber verstehe nicht, was das mit dem Rückwärtschieben zu tun hat.

Hallo, meine MF2 spinnt momentan völlig, beispielsweise, wenn ich sie anmachen will, indem ich den Kupplungszug ziehe, ich kann mich mit meinen ganzen 65 Kg auf das Pedal stellen, da tut sich aber nix, erwähnenswert wäre, dass der Zug nicht am Dekoventil eingehangen ist, doch kann es daran liegen ? ...

Hast du die Standgasschraube am Vergaßer mal ganz rein gedreht ?

Bitte. Ich sehe gerade, dass die Anleitung von Puch Maxi oben in English ist, hier nochmal eine in Deutsch: http://www.fahrradmonteur.de/einspeiche ... rieren.php" onclick="window.open(this.href);return false;, vielleicht besser verständlich.

Hallo Puch Max, ein shop ist mir zwar nicht bekannt, jedoch kann ich dir die Adresse des Herrn geben, von welchem ich meine habe, der hat genug Teile.

@puch112, kann es denn sein, dass deine Ketten zu lang ist (die leiern mit der Zeit etwas aus) ? Vielleicht leigt es daran, dass sich die Kette nicht spannt, weil sie einfach viel zu lang ist.

Achso, aber mit 16 50er Mopeds fahren dürft ihr ?

es gibt noch die M250, die find ich ne spur geiler^^ http://norwegen.piranho.de/Deutschland/Oldtimer/Jpg/Adler%20M%20250_01.jpg Die darf ich aber noch nicht fahren, bin erst 16. Wie ist das eigentlich in der Schweiz ? Dürft ihr auch schon mit 16 Motorräder bis 125ccm fahren ? Wenn nicht, dann wäre ...

Und mach ein Rad nach dem anderen, damit du mit dem anderen vergleichen kannst, obs stimmt. Einspeichen kannst du mit Geduld selbst machen, aber das Zentrieren (Rad auf korrekten Rundlauf bringen) würde ich einem Fachmann überlassen, da man ohne Zentrierständer nie 100 % Rundlauf erreicht.