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- So 16. Dez 2018, 10:24
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Nein, davon gehört nicht aber ich habe auch noch so einen Zylinder in meinem Lager. Ja Kolbenboden ist ganz gerade. Wie er läuft kann ich leider nicht sagen da der Zylinder einen Klemmer hatte
- Fr 26. Okt 2018, 23:33
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Ja genau Qsi das Bild zeigt den Übergang Kurbelgehäuse zum Zylinder. Der Kolben ist noch nicht im UT spielt aber keine Rolle. Bei den 503er musste ich schon 2mal schweissen im Gehäuse und hat sehr gut funktioniert wie es bei den Üs ist kann ich nicht sagen aber glaube nicht das da das Material ander...
- Fr 26. Okt 2018, 10:02
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
So ich hatte letztens die Kolbenringe vom Kolben gewechselt da das Stossspiel da schon 1mm hatte und ich dadurch auch Verluste hatte. Die Kolbenringe nutzt es viel zu schnell ab so etwas hatte ich noch nie. Vermutlich sind die Kolbenringe nicht die besten.... Da mir das Kurbelwellenlager auch zuviel...
- Mo 22. Okt 2018, 00:10
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- Thema: 41mm Kolben für Sachs
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Re: 41mm Kolben für Sachs
Habe jetzt vorher kurz geschaut. Fahre ja selber mit einem Simson Kolben im 503er Swingzylinder und die 41mm Kolben sind in etwa gleich. 41mm 2Ring Kompressionshöhe 27mm sollte in etwa gehen von den Steuerzeiten her. Kenne leider die Kompressionshöhe vom 50/3 nicht aber ich glaube das könnte passen....
- Fr 19. Okt 2018, 18:31
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja genau ich habe die Frage falsch gestellt. Genau umgekehrt habe ich es gemeint. Um wieviel weicht die getriebeübersetzung von einem 50/3 zu einem 502er in etwa ab. Ritzel und Kranz intressiert mich weniger. Kann man da von 10-15% ausgehen die die übersetzung von einem 50/3 länger ist als die von e...
- Fr 19. Okt 2018, 12:45
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wieviel länger ist die Übersetzung von einem 502er zu einem Sachs 50/3?
- Fr 5. Okt 2018, 12:41
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- Thema: BAD ASS Zyli mit veränderbarer Auslasssteuerzeit
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Re: BAD ASS Zyli mit veränderbarer Auslasssteuerzeit
Hallo Schnauzbart Ich finde das Projekt ganz geil :thumbup Bin gespannt auf die Ergebnisse Ich wollte auch schon immer eine verstellbare auslasszeit aber ich kannte nur das mit der Walze und das beim 503/502 umzusetzen sah ich als nicht so einfach. Mit dem Schieber ist das ne geile Sache. Hatte scho...
- Mo 17. Sep 2018, 10:04
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Ja die qk ist jetzt 1,2mm. Ich lasse es zurzeit auch so läuft auch gut so. Kolbenringe werde ich in den nächsten paar Wochen wechseln und den Kolben werde ich im unteren Bereich das ins Kurbewellengehäuse hineinragt noch strömungsgünstiger gestalten. Zurzeit habe ich mit diesem Motor und Zylinder üb...
- Fr 15. Jun 2018, 23:56
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- Thema: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
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Re: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
Ja, ich würde max 1,5mm -2mm lift( hubplatte inkl. Dichtung) so laufen meine am besten. Kanäle bearbeiten nur wen du es nicht zum ersten mal machst und dan nur mit dremel und diamantfräser beim nicasil. Die zylinder sind nicht so anfällig beim abplatzen aber man sollte trotzdem sorgfälltig arbeiten....
- Fr 15. Jun 2018, 20:29
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- Thema: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
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Re: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
Ich denke nach wie vor das es ein sachs 503 ist :mrgreen: . Dort gibt es einen Swing Zylinder zu kaufen und sobald man mit der hubplatte anfängt zu spielen bekommt man probleme mit den stehbolzen oder meistens. 502er zwar auch aber dort gibt es keinen swingzylinder. Ja es gibt auch swing puch maxi o...
- Fr 15. Jun 2018, 13:33
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wen man ein Mofarahmen tank usw. zum lackieren gibt was ist für den Lackierer am einfachsten und am besten?Wen man es ihm sandgestrahlt gibt oder doch lieber blank?
- Fr 15. Jun 2018, 12:42
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- Thema: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
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Re: Swiing 40mm plus 2mm Hubplatte
Ich fahre mit 1,5mm Hubplatte. Habe auch andere Stehbolzen eingebaut aber habe diese von meiner Arbeit. Lange M6 Schrauben geht natürlich auch wie deam55 schon erwähnt hat. Dies wäre auch eine option. https://www.mofakult.ch/stehbolzen-ein-auslass-m6-x-36-mm-verlangert?gclid=Cj0KCQjwx43ZBRCeARIsANzp...
- Mi 13. Jun 2018, 00:31
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- Thema: 2018-06-16 - 16.Juni 2018 - 2Takt-Challenge 2018 Toggenburg
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Re: 2018-06-16 - 16.Juni 2018 - 2Takt-Challenge 2018 Toggenb
Ich werde auch dabei sein, scheint als ob halb Mofapower anwesend sein wird
- Sa 26. Mai 2018, 08:56
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Überströmer wurden unten an den Fester um 2mm vergrössert in die breite und die qk. wurde um 0.3mm vergrössert. Auslass wurde anderst gestaltet aber nicht am Fenster. Und auspuff wurde wieder einmal entrust. Alles in allem hat sehr viel gebracht. 67km/h in der graden und wen ich im reso fahren kann ...
- Mi 23. Mai 2018, 12:58
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
ch habe gestern den Zylinder noch einmal demontiert da ich die Kanäle usw. noch ein bisschen anders gestalten möchte. Überströmerfenster werden noch erwas grösser und Auslass wird noch ein bisschen anderst gestaltet. Portmap wird folgen. Ich habe jetzt mit diesem Zylinder bereits 900km gemacht. Kolb...
- Di 1. Mai 2018, 12:51
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- Thema: Swing 40mm auf Sachs 503; Oldie gegen Oldie
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Re: Swing 40mm auf Sachs 503; Oldie gegen Oldie
Interessantes Projekt und ich bin gespannt wie du das ganze mit den Minimembranen umsetzen wirst. Ich denke auch das die Membrane dan zu klein sind und du da Leistungseinbussen haben wirst aber kannst mich gerne vom gegenteil überzeugen ;) Ich wollte auch schon einmal mini Membrane für mein Puch bau...
- So 29. Apr 2018, 16:02
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Ja hatte vorher die Schrauben nur an 2positionen gesichert mit einer mutter unter der Kühlrippe. Grob gesagt gar nicht gesichert.. Jetzt habe ich aber die ersten 2 kühlrippen an 4positionen aufgeschweisst mit einem gwinde von je ca 15mm. Wen es jetzt nicht halten sollte müsste es mir die 4 Gewinde a...
- Fr 27. Apr 2018, 20:57
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Pressung oder eben übermass von der Büchse ist 0.08mm Zylinder wurde vorher auf 120° aufgewärmt Ja da konnte man schon ein spiel messen im vergleich zu der Büchse die noch raumtemperatur hatte(0.02mm). Ich habe es aber trotzdem unter der Presse gemacht da ich da das bessere gefühl habe und zudem sic...
- Fr 27. Apr 2018, 19:19
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
Ja wen es jetzt nicht hält müsste es mir den ganzen Zylinder verreissen. Habe beim aufschweissen nicht gespart :lol: Ja das was ich ja gemacht habe ist ja zwar schon eine Büchse aber 50% vom zylinder besteht eigentlich aus dieser Büchse. Beim Puch Originalzylinder kannst einfach eine 0815 Büchse ein...
- Fr 27. Apr 2018, 13:05
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- Thema: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
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Re: Sachs 503 Swing Zylinder Tuning Highend
1524826094836_adobe.jpg 1524826025483_adobe.jpg 1524825944365_adobe.jpg So, letztes Wochende hatte ich eine etwas grössere Panne. Für alle die die dachten die Büchse hält nicht, gratuliere ihr hattet recht :thumbup Die Büchse wurde zwar eingepresst und mit 2 schrauben fixiert unten an den Kühlrippe...