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- Mo 6. Apr 2015, 16:34
- Forum: Geschichten
- Thema: Erlebnisse mit der Polizei
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Re: Erlebnisse mit der Polizei
Phuuu auch wiedermal saumässig Schwein gehabt! Wollte kurz auf Probefahrt mit dem Mofa von einem Kunden (50/3 Motor...) Ohne Helm und eingelöst isses auch noch nicht. Bieg ich um den Ecken beim Restaurant gerade bei uns in der Nähe und da steht doch einer der Rennleitung am Telefon und schreit hinte...
- Fr 3. Apr 2015, 19:09
- Forum: Infos zu Mofas mit Sachsmotoren
- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Könnte auch sein.
Fakt ist; Bei mir laufen viele Motoren so ohne Probleme, bei dir laufen viele Motoren so ohne Probleme.
Also ist wohl beides richtig
Fakt ist; Bei mir laufen viele Motoren so ohne Probleme, bei dir laufen viele Motoren so ohne Probleme.
Also ist wohl beides richtig
- Fr 3. Apr 2015, 10:20
- Forum: Infos zu Mofas mit Sachsmotoren
- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Okey...
Ich habe jedoch auch schon oft die Erfahrungen gemacht, das durch die Wärme das Speil kleiner wurde.
Sprich im Kalten Zustand alles i.O. und sobald das Mofa warm war begannen die KW Lager zu heulen...
Ich gebe deshalb immer ehnder mehr als zu knapp. Aber eben, jedem das seine
Ich habe jedoch auch schon oft die Erfahrungen gemacht, das durch die Wärme das Speil kleiner wurde.
Sprich im Kalten Zustand alles i.O. und sobald das Mofa warm war begannen die KW Lager zu heulen...
Ich gebe deshalb immer ehnder mehr als zu knapp. Aber eben, jedem das seine
- Di 31. Mär 2015, 22:17
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- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Ah, jap das meinst du. Ja 1mm ist wohl zu viel. Aber 0.3-0.5 hatte ich auch schon. Alles montiert gehabt, kontrolliert, ok kein Radialspiel und Freude gehabt. Mit den Schraubenziehern kontrolliert (nur beim 503er nötig, dort geht es recht streng. beim 50/2er geht es ganz ring von hand) und geflucht ...
- Di 31. Mär 2015, 19:47
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- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
1.0mm AXIAL spiel an der Ritzelwelle. Das mit dem Messen wie es die Anleitung angibt ist eh Schrott. Mach das mal an einem 50/2er und du wirst merken dass es hinten und vorne nicht stimmt. Mein Ablauf: Auf die KW links 1.20mm rechts 1.0mm Scheiben legen, Lager Montieren. Kurbelwelle ins Gehäuse setz...
- Di 31. Mär 2015, 18:39
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- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Mit der Hauptwelle hast du recht. Aber es passiert auch nichts wenn man 1mm Spiel hat (habe ich auch schon welche so auseinander genommen) da es ja gradverzahnte Getriebe sind. Ich gebe immer 0.2-0.3mm Spiel. Heikler ist es bei der Vorgelegewelle bei den 50/2ern welche noch das 2-teilige Kupplungsko...
- Mo 30. Mär 2015, 22:04
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- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Siehe Sachs anleitung: Axialspiel 0.05-0.10mm. Und das ist sehr gut fühlbar so wie auch sichtbar. Okey. ist bei den BO15 lagern einfach i-wie kake, bei den E15YP beim 50/2er kann manns susammensetzen einmal an der KW drehen un dann machts "klick" und jut is. Beim 503er ists aber jedesmal ein mühsame...
- Mo 30. Mär 2015, 21:11
- Forum: Infos zu Mofas mit Sachsmotoren
- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Frage: Hast du nie Probleme mit den Schulterlagern beim 503er beim zusammensetzen der Gehäusehälften? Bei mir gehen die Lager nur immer so mühsam ineinander...
Du schreibst darf kein Speil vorhanden sein. Muss aber unbedingt etwas vorhanden sein, sonst klemmt die Sache wenns warm wird
Du schreibst darf kein Speil vorhanden sein. Muss aber unbedingt etwas vorhanden sein, sonst klemmt die Sache wenns warm wird
- Mo 2. Mär 2015, 19:44
- Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
- Thema: Long Ass Ape Hanger Puch Veluxe X30 by Glen-Core Customz
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Re: Long Ass Ape Hanger Puch Veluxe X30 by Glen-Core Customz
Ich war auch da!!
Sieht ganz geil aus, würde gerne mal eine kleine Spritztour machen mit dem Stuhl
Sieht ganz geil aus, würde gerne mal eine kleine Spritztour machen mit dem Stuhl
- Mo 2. Mär 2015, 19:41
- Forum: Reparatur Board
- Thema: Sachs 503 1. Gang geht nicht mehr
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Re: Sachs 503 1. Gang geht nicht mehr
Ist zu 99% der Freilauf. Von denen ersetzte ich haufenweise... Bau das Zahnrad vom 1. Gang mal aus und stell ein Foto hier rein, wenn du Glück hast, kannst du nur den Freilauf ersetzen. Ich habe in meinem Shop einen extra verstärkten, zu einem vernünftigen Preis: http://gfellers-zweirad.ch/index.php...
- So 8. Feb 2015, 17:20
- Forum: Anderes
- Thema: Rekrutierung
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Re: Rekrutierung
Mach Panzerfahrer, sprich Panzergrenadier-Besatzer ;) Hast du den SPz2000 als Spielzeug :) Hat 2-3 Harte Körperliche und Psychische Prüfungen dabei, aber der Grossteil ist gemütlich! Gluglu, das mit den Möttis kann ich dir nicht bestätigen... Diese welche ich bei mir in der Kompanie hatte hatten es ...
- Di 13. Jan 2015, 21:50
- Forum: Allgemeines
- Thema: Motorbefestigung
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Re: Motorbefestigung
Ja, im Durchmesser gibt es nur die 19.3mm Wenn du die Geduld hast die 8mm in Form von U-Scheiben oder einer Büchse drunterzulegen geht das auch ohne Problem. Der Kofmel wirds gleich lange nicht bekommen wie ich, die werden momentan erst wieder neu produziert. Und bei ihm geht per Telefon nix, musst ...
- So 11. Jan 2015, 16:09
- Forum: Allgemeines
- Thema: Motorbefestigung
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Re: Motorbefestigung
Doch, das ist so. Die CH 2 Gänger haben alle die 19mm Breiten drinn.
3 Gang und 4 Gang ist es recht unterschiedlich, und die DE 2 Gänger haben die 15mm drinn.
Ende Januar sollten in meinem Shop die 19mm wieder Lieferbar sein.
3 Gang und 4 Gang ist es recht unterschiedlich, und die DE 2 Gänger haben die 15mm drinn.
Ende Januar sollten in meinem Shop die 19mm wieder Lieferbar sein.
- So 11. Jan 2015, 11:50
- Forum: Allgemeines
- Thema: Motorbefestigung
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Re: Motorbefestigung
Bist du sicher das du 15mm brauchst? Die welche im Link sind, sind nur 15mm breit. Das ist für die Deutschen.
Schweizer Modelle haben eine grössere Rahmenaufnahme und 19mm breite drinn nicht 15mm
Schweizer Modelle haben eine grössere Rahmenaufnahme und 19mm breite drinn nicht 15mm
- So 4. Jan 2015, 16:38
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- Thema: Prüfstand für Sachs Motoren
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Re: Prüfstand für Sachs Motoren
Geht ganz gut, sofern die Mutter mit den vorgegebenen 39Nm angezogen ist, hatte ich noch nie das Problem das sie sich löste...
Und davonfliegen sollte es schon gar nicht, dann ist etwas mit dem Konus schiefgelauffen oder von anfang an nicht recht angezogen worden
Und davonfliegen sollte es schon gar nicht, dann ist etwas mit dem Konus schiefgelauffen oder von anfang an nicht recht angezogen worden
- Sa 3. Jan 2015, 11:46
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- Thema: Sachs 503 HG tuning
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Re: Sachs 503 HG tuning
Das landi öl ist wohl Teilsynthetisch oder noch weniger... Das öl verbrennt also und die Kerze wird schwarz.
Bei hochwertigen ölen verbrennt das öl nicht und hinterlässt auch keinen Russ.
Was hast du für einen Wärnewert an der Kerze?
Bei hochwertigen ölen verbrennt das öl nicht und hinterlässt auch keinen Russ.
Was hast du für einen Wärnewert an der Kerze?
- Sa 3. Jan 2015, 00:18
- Forum: Infos zu Mofas mit Sachsmotoren
- Thema: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
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Re: Motorinstandsetzung Sachs 503 Dokumenationsreihe
Tiptop, das mit der Herdplatte muss ich so auch mal ausprobieren, habe bis anhin immer ein bisschen auf die Ringe aufgeschweisst damit sie sich beim abkühlen zusammenziehen und herausfallen... Achtung; Nicht bei allen 50/2er Motoren kannst du die Simmeringe nach Aussen auspressen. Es gibt solche die...
- Fr 2. Jan 2015, 17:29
- Forum: Infos zu Mofas mit Sachsmotoren
- Thema: Spezialwerkzeuge Sachs
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Spezialwerkzeuge Sachs
Hallo liebes Forum Da öfters mal die Frage gestellt wurde wie man Spezialwerkzeug für Sachs Motoren am besten macht, habe ich euch hier ein mal das zusammengestellt was man zum zerlegen eines Motores braucht und auch selber herstellen kann. Die sind bei mir fast täglich im Gebrauch und funktionieren...
- Fr 2. Jan 2015, 17:29
- Forum: Allgemeines
- Thema: Spezialwerkzeuge Sachs
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Spezialwerkzeuge Sachs
Hallo liebes Forum Da öfters mal die Frage gestellt wurde wie man Spezialwerkzeug für Sachs Motoren am besten macht, habe ich euch hier ein mal das zusammengestellt was man zum zerlegen eines Motores braucht und auch selber herstellen kann. Die sind bei mir fast täglich im Gebrauch und funktionieren...
- Fr 2. Jan 2015, 15:36
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- Thema: Prüfstand für Sachs Motoren
- Antworten: 19
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Re: Prüfstand für Sachs Motoren
Wenn du 24V hast diesen da: http://www.spidermarine.com/inventory/1 ... th-starter" onclick="window.open(this.href);return false;
Ernsthaft; ich lasse meine immer mit der Bohrmaschine an, die hatt so eine Art "Beschleunigungsstufe" mit der geht das Tiptop.
Ernsthaft; ich lasse meine immer mit der Bohrmaschine an, die hatt so eine Art "Beschleunigungsstufe" mit der geht das Tiptop.