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Ich habe da von meinem neuen Lacklieferant meines Vertrauens so ein Wunderdöschen bekommen. Habe dann mit 0.5mm Kunststoffplatten eine leichte Anformung gemacht und mit dem Spachtel aufgebaut. Ausgehärtet und schleifbar in 10min. Den Feinschliff dann von Hand mit Schmiergelpapier. Ist sehr zu empfeh...

Habe mich nun entschlossen den Kupplungshebel nicht auszubauen und belasse ihn so wie es ist. Ich wollte ihn eigentlich ersetzen, da er an der Öse wo das Kupplungskabel eingehängt wird, Risse zeigte. Aber irgendwie sind keine neuen Hebel zur Zeit lieferbar. Da habe ich mich für eine Reparatur entsch...

Da bin ich auch gespannt. Bitte berichte wie es dir ergangen ist bei deinen ersten schweissversuche...

Gott gebe das es klebe.

Dominik, du meinst wohl diese Bohrung oder? Da ist aber nichts ausser der Kupplungshebel. Da kann ich drehen wie ich will, da lässt sich nichts raustreiben. Wäre aber da.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/feb9be94d127dd3b447d269bdd089dbf.jpg Und wie bekommt ihr die Simmerringe vom Kupplun...

Gut dann werd ich ihn wohl irgendwie rausziehen müssen. Denn der Kupplungshebel hat eben das erforderte Loch nicht...

Wie nehmt ihr bei nem 503 AL Motor den Kerbstift der den Kupplungshebel sichert raus, wenn auf der Gegenseite keine Bohrung vorhanden ist um ihn auszutreiben?? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/4c9ee254df4e71f731291b19b933694f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180507/c5749d2a5cb73421526...

Kann mir jemand sagen, wieviel Öl man bei einem solchen Zylinder einfüllt und wie man ihn richtig entlüftet? Ich kriege keine Kraft auf den Zylinder. Mann kann ihn ausgebaut ausfahren und dann ohne das Ventil zu öffnen mit einem Spannset wieder zusammenziehen. Hatte ihn geöffnet um den Simmerring de...

Kolben hat kein Fenster und die ESZ wüsst ich momentan nicht wie korrigieren. Würde auch verdammt eng werden, das das Kolbenhemd dann am Pleuel anschlagen würde.

Originale Steuerzeiten habe ich eben auch noch nicht herausgefunden.

ich hab nicht einfach so 2mm geschrieben, sondern das extra ausgerechnet :thumbup Ist mir schon klar Bikeman, du schreibst aber auch das der ES dann zu hoch wird. Und ein längeres Kolbenhemd geht nicht. Also dachte ich, ich versuchs mal mit etwas weniger... Du würdest also wirklich auf die 2mm runt...

So, Loch im Gehäuse repariert, Motorblock ca. 1mm runtergefräst.

Nun habe ich die Steuerzeiten neu vermessen. Sind die nun eher in einem akzeptablen Bereich?

AS 172°
US 120°
ES 150°

Hat mir heute keine Ruhe gelassen. Nachdem sich der Motor nun gar nicht mehr starten lässt habe ich nun folgendes mal kontrolliert: - Zündfunke ist da. Zwar nicht blau wie gewohnt, sonder gelb. - Vergaser ist auch sauber und nichts verstopft. - Zzp habe ich nochmals kontrolliert und auf 1,8mm vor OT...

Das nächste Problem heute entdeckt. Da wurde irgendwann mal an dem Motorengehäuse rumgesägt (gut, mach ich ja jetzt auch), aber habe ein Loch ins Getriebe gefunden. Gibts da was, womit ich das verschliessen kann ohne zu schweissen? Habe bedenken, das es mir die Motorenschale verziehen würde. https:/...

Dann wird man irgend nen Kompromiss finden müssen.
Die goldene Mitte wäre dann ja 1mm runter.
Werd das am Montag mal versuchen und neu ausmessen und dann wieder berichten...

Ja das wäre super Urs.

Will das sicher nicht so fahren. Die Frage ist, in welchen Bereich ich in etwa annähern kommen soll. Und wieviel ich da vom Motorblock abfräsen soll. Möchte den Block nicht x-mal aufspannen.... 0.5mm, 1mm??

Kerzenstecker hab ich bestellt. Bis jetzt bin ich mit dem Swing Aluzylinder eine Ngk B8H gefahren. Die B5H wird zu heiss sein für den Aluzyli die sind eher für nen Stahlguss Zyli oder?

So, jetzt könnt ihr wettern… Habe ja das VEC eingebaut und eingestellt. Nach der letzten längeren Fahrt alles super und lief einwandfrei. Heute kurz zur Landi was holen im Dorf, auf halber Strecke fängts wieder an zu ruckeln und zu stottern an. Auf dem Heimweg kurz auf der Geraden wieder Gestottere,...

Ich habe nun mal die Steuerzeiten gemessen. Was ist den „normal“ bei denen die einen Airsal 45mm fahren? Ich habe folgendes, 4x nachgemessen und mit kleinen Unterschieden immer in etwa auf das selbe gekommen: AS 178° US 130° ES 140° Da ich nicht der Steuerzeitenexperte bin wäre ich für Tipps oder An...

Habe mich auch mal an das Projekt Sachs 503 mit 70ccm Airsal gewagt. Habe bis jetzt den Motor ausgespindelt und as neue Lochbild gebohrt. Überströmer sind auch schon angepasst. Habe nun Den Zylinder und den Kolben mit der KW provisorisch zusammengesteckt. Was meint ihr zu dem OT und UT?? https://upl...

Ich habe einen Sachs 503/2AL CH Motor zu hause. Der hat für die Montage am Rahmen 2 „normale“ Bohrungen. Ein 2BL Motor wo ich noch habe, ist mit Silentblöcken gelagert sollte die Schwingungen besser dämpfen denke ich. Weiss jemand ob man ein Gehäuse ohne diese Silentblöcke auf- oder umbohren kann? O...