mofapower.ch

Hoiii.. Stell mal ein Foto rein...

Tja.. da kann viel nicht in Ordnung sein..
Hast du den Motor auseinander gebaut und gleich revidiert? Einlass, VVF und Kurbelwelle angepasst?
Kolben richtig eingebaut? Zündung richtig eingestellt? Welche Kerze ? 7er ?
Welche Düse ist montiert? Dekoventil ist dicht ? Simmenring oK ? Usw..

Er glaubt aber das er einen Originalen hat ..
aber ich hab ja eh keine Erfahrung und muss noch lernen

Ja da kommt dann noch eine Radmutter..
die scheibe kann nicht wegfallen wenn eine Radmutter dran war.. was ich jetzt mal annehme

Da fehlt die Zentrierscheibe..
Das Gewinde sieht aber auch nicht toll aus.. kann man aber nachschneiden

Mach mal eine Zeichnung und stell sie da rein

Also wir sind bereit

Hi..
Fährt jemand von Euch Morgen auch mit ??

Der Spannungsregler hat doch sicher unterem Trittbrett platz..die sind ja nicht so gross ... Hast du Unterbrecher Zündung ?? Gelb mit Gelb , wo auch zur Lampe geht Schwarz an den Rahmen oder direkt an die Masse vom Motor.. Den Spannungsregler auch direkt an den Rahmen Oder stärkere Birne montieren.....

Ist es eine Schweizerversion ..??
Bremsankerbolzen sieht geschweisst aus ..

Da kannst du froh sein das er überhaupt echte 45 läuft..
Da musst du den Einlass und Kurbelwelle anpassen.. dann geht erst so richtig vorwärts...
Luftfilter auch gewechselt?
Citypower ist auch nicht das ware..

Ist vielleicht eine blöde Frage.. aber habt ihr auch den richtigen Ständer ?? Es gibt nämlich 2 verschiedene Ausführungen.. mit 10mm oder 14mm Bolzen

So viel ich weis geht das nicht...
Dreh die Ritzelwelle ein mal ganz rum und zähl wieviel mal sich die Ausgangswelle zum Pully dreht... dann hast du die Getriebeübersetzung..

Ja dann würde ich Original Übersetzung fahren.. Musst ja auch nicht immer Vollgas fahren.. mit 40-45 Km/h ist es dann noch angenehm.. Ich fahre zur Arbeit 13 : 1 ... da geht es 10km nur Gerade aus..geht dann aber auch weit über 70 Ansonsten 15.25 :1 .. da dreht sich der Motor bei ca. 65 Km/h fast zu...

Warum fährst du den 13/13 ohne Filter ?
Ich habe auch ein SE mit 72ccm Pinasco im Einsatz.. Filter von Malossi.. Düse eine 70er
Läuft perfekt
Du schreibst 75er ohne Filter und 80er mit Filter.. meinst du nicht umgekehrt ???
Ist auf jedenfall zu fett..

Kommt drauf an welche Gesamtübersetztung du fahren willst Original Ciao vorne 56er Kupplung, 94er Pully und 8.4444 Getriebe gibt eine Gesamtübersetztung von ca. 16.5 : 1 Finde ich je nach Gegend wo du wohnst evt. Zu kurz.. Für Gebiete wie das Bündnerland wo es links und rechts Bergrauf geht ist es O...

Was ist den das genaue Setup ?
Welcher Zylinder,Vergaser,Luftfilter,Auspuff ??

Ich habe schon viele Speedengine aufgebaut... Polini gibt ja 0.6mm Abstand an.. was etwa so viel ich weis ca. 26-28 Grad vor OT ist.. Da läufts nicht richtig.. egal welcher Zylinder montiert ist.. stell auf 0.4 bis max 0,45 ein.. das sollten dann etwa 18-19 Grad vor OT sein... und dann rennt die Müh...

https://ricardo.ch/de/a/1122158458

Für mich unglaublich wie so es Leute gibt die für eine Mogelpackung jetzt schon über 4600.- zahlen..

Hallo.. Also so wie du schreibst ist ein Original Zylinder montiert..und der Rest vom Gehäuse auch Original.. Dann ist der Vergaser und die Düse zu gross.. Mit einer 70er Scheibe wirst du kaum ausdrehen können.. ausser mit Rückenwind..was hast du Original?? 94 mm oder 83 mm ? Der Polini Country ist ...