mofapower.ch

Die Reibspuren sind nur ganz fein, nicht einmal mit dem Fingernagel spürbar. Da hab ich ehrlich gesagt nichts nachpoliert

So, Motor demontiert und Zylinder und Kolben überprüft. Der Zylinder ist i. O. Am Kolben hat es einige Reibespuren. Wohl Anzeichen von einem kleinen Klemme. Daher wohl der Leistungsverlust. Ansonsten sieht der Kolben gut aus, auch der Kopf hat keine Ablagerungen. Zündung nochmals kontrolliert und Mo...

Also ich werde den Tank entleeren und wieder herkömmliches 2Takt Öl verwenden.
Wenn ich Zeit habe kontrolliere ich morgen den Zylinder.

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Muss ich nochmals genau kontrollieren ob der Zylinder keinen Schaden hat. Aber da würde er doch anfangs nicht so schnell laufen :roll: Könnte es ev. auch der Simmerring sein, habe ich zwar beim Kurbelwellenwechsel erneuert? Fahre Benzin/Triboron. Könnte es sein, dass die Schmierung mit dem Zeugs bei...

So heute Zeit um neuen Unterbrecher und Kondensator einzubauen und den Zylinderkopf habe ich auch mit Curil K2 Dichtmasse abgedichtet. Die Testfahrt war Anfangs tip top, kurze Zeit Gas aufgedreht und 63,7km/h erreicht. Bei leichter Bergfahrt hat der Motor aber immer mehr an Leistung verloren und irg...

@Lolo, Übersetzung kann ich z.Z. nicht prüfen, da ich den Motor ausgebaut haben. Ich habe einen neuen Unterbrecher bestellt, da ich glaube das der alte kurz vor Tod ist. Zur Sicherheit auch noch gleich einen Kondensator und ein paar Schwungradkeile. Die Qualität der Keile ist ja scheinbar nicht beso...

Nach längerer Pause wieder einmal einen Statusbericht. In der Gabel sind nun gelbe Pinasco Federn eingebaut. Mit der richtigen Technik ganz easy einzubauen. Neuer Kolben und die bearbeitete Mazzucchelli Mopedwelle wurde ebenfalls montiert. Auch die gekürzten Schutz Leche sind montiert. Das Rücklicht...

Macht doch einen guten Eindruck

Hallo zusammen Immer wieder liest man, dass die Montage von verstärkten Gabelfedern wie z.B. die von Pinasco sehr mühsam ist. Ich habe diese heute alleine in 10 Minuten montiert. Mithilfe einer Schnur und einem Stück Holz habe ich die Feder zusammengezogen und das ging recht gut :idea: :D Habe dazu ...

Top Info gluglu81. Mir ist irgendwie vor einiger Zeit ein 50/2er 41mm BadAss zugeflogen und das ist wirklich ein toller Zylinder und auf jedenfall zu empfehlen. Habe ihn auf einem Automaten montiert. Leistung, Speed und Qualität sind top
Und jetzt warte ich auf einen Pandora für den 503er HG

Schon wieder einer, den der Virus gepackt hat. Viel Spass

Danke für die Infos Hüere Bodschi + Lolo, warte mal bis das Set bei MK wieder erhältlich ist.

Will noch die Original Gabelfedern durch stärkere ersetzen. Originalfedern haben einen Durchmesser von 24/16mm, die Verstärkten 28/20mm. Da muss ich wohl einige Teile ersetzen. Bei MK habe ich aber nichts für 28er Federn gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gib im Suchfeld "Reparaturanleitungen Sachs" ein

Ja mal schauen wie die Geschichte weitergeht.

Bad News von Scooterama, die erwarten die Nächste Pandoralieferung erst im Juni

Jetzt habt Ihr mich auch gluschtig gemacht. Nachdem der 502er bereits mit BadAss befeuert wird , muss ich mich auf die Suche nach dem Pandora für meinen 503er machen. Ist leider zur Zeit allerorts ausverkauft

Danke Lolo für den Hinweis. Hab das überprüft. Es steht nichts vor, ist nur eine optische Täuschung. Die Kante ist nur minimal nicht scharfkantig. Das ist wohl vernachlässigbar.

So nun habe ich entlich Zeit gehabt die Kurbelwelle etwas zu bearbeiten. Und da ich vor einiger Zeit noch schöne Schutzbleche gefunden habe, habe ich die alten gekürzt und schwarz lackiert. Wird dem Ciao einen anderen Style geben