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DANKE

Hallo Zusammen
Es liegt wieder der Fehler "Not Found" vor! Wäre schön, wenn man es beheben könnte.

Viele Grüsse

Marius

Der Motor hatte Zündaussetzer, war aber zum Glück nur der Kondensator. Habe mir aber Gedanken gemacht diverse Ersatzteile anzuschaffen, falls es mal zu einem defekt kommt. So wie ich das aber sehe, kann man diesen Teil nicht mehr bekommen (ausser jemand weiss, wo es diese noch gibt). Im schlimmsten ...

Hallo zusammen Ich habe eine Originale x30NS, bei der es eine externe Zündspule gibt (unter dem Tank). Auf der Zündplatte sind 2 Lichtspulen montiert, unten jene für das Licht und oben nochmals eine für die Zündung. Kann mir jemand sagen, ob es sich bei der oberen "Lichtspule/Zündspule" um eine herk...

Hallo zusammen

Sollte einmal das Getriebe ausgebaut werden, so kann ich nur eine "Adapterstück" (Startereinheit komplett Puch ZA50) empfehlen einzubauen. Somit kann man in Zukunft ohne Probleme den Motor vom Zug entfernen.

Hallo

Das Kolbenringspiel ist vom Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Ich gehe aber von einem maximalen Spiel von 0.5 mm aus. (Puch gibt eine Toleranz von 0.15 bis 0.5 mm an).

Eine Frage zum Vergaser: Es wurde wohle der Bing 85/12/103A verbaut. Ich sehe aber auch einige mit dem Bing 85/12/108 Vergaser. Was ist nun korrekt? Im Typenschein von der ASTRA steht nur 85/12/ drin. Wenn ich bei Bing schaue, so ist es eindeutig, dass es der 85/12/103A ist. Kann mir da jemand weite...

Guten Morgen zusammen Wie verhält sich das eigentlich mit der aussenliegende Zündspüle bei der NS/NL? Ab wann wurden diese innenliegend verbaut? Habe gelesen, dass es dies nur bei der NS gab, aber habe dies schön öfters auch bei der NL gesehen (kann aber auch ein Eigenbau gewesen sein). Viele Grüsse...

Hallo zusammen

Inzwischen habe ich auch herausgefunden, dass es wohl beide varianten bei den Getriebedeckel gab. Wie sieht es eigentlich mit der Farbe aus? Gabe es bei den NS nur blau, gelb/gold und rot? und wie sieht es bei den NL aus mit der Farbe?

Viele Grüsse Marius

Hallo
gabe es damals an der NS solche Seitendeckel?

Gruss Marius

Weiss jemand von Euch, wie die genaue Bezeichnung/Hersteller von dem gelben Schutzlack war?
Danke und Gruss Marius

Vielen Dank, ist sehr interessant
Was mich jetzt aber verunsichert, dass laut Typenscheine alle Rahmennummern von 7191 und 7192 auf dem Lenkkopfrohr eingeschlagen sind. Ich dachte, dass bei Handschalter diese auf dem Sattelrohr sein soll (habe ich auch schon mehrfach so gesehen).

Wo findet man die Daten/Typenblätter?

Bin mir eben nicht ganz sicher, da die Nummer am Gabelrohr eingeschlagen ist.

Was haltet ihr von dieser X30?

https://www.ricardo.ch/de/a/condor-puch ... 164949482/

Auf dem Motorblock ist auch das "D" eingeschlagen. Zudem hat sie einen verschweissten Bremstelleranschlag. Ich gehe auch davon aus, dass es ein deutsches Modell ist.

Wie schauen die Originalen Verkleidungsschrauben aus?

und schon wieder eine verdächtige "Imitation" ab CHF 4'500
https://www.ricardo.ch/de/a/puch-x30-ns-1162196842/

Die Felgen könnten ja im laufe der Zeit gewechselt worden sein, aber der Verkäufer beantworten die Frage nach der Rahmennummer nicht, obwohl schon 2 danach gefragt haben

Wenn ich da mal in den verschiedenen Gebaruchtmarkt-Portalen schaue, so sind bestimmt bei den aktuellen angebotenen NL/NS 90-95% keine Originale!!! Ist schon erschreckend.

Hallo zusammen Ich bin neu im Forum und habe diesen interessanten Bericht und die Hinweise von Euch gelesen. Meine Frage geht zum Z50 Motor. Ich gehe davon aus, dass ein originales Schweizer-Modell das CH-Zeichen auf dem Motorblock trägt. Ist dies korrekt? Habe "Originale" x30 NL gesehen mit einem E...