mofapower.ch

Super, vielen Dank! Ja lasse es oben abdrehen...

Wenn das jemand für wenig Geld oder ein Sixpack Bier machen würde gerne melden. Wohne in Luzern nahe der Stadt.

Hallo zusammen Erstmals frohe Weihnachten! Weiss jemand per Zufall, welche Hubplatte man nehmen muss, damit die ÜS beim Sachs 503 HG AL Motor mit HG Zylinder ganz öffnen, ohne ein Kleebaltt zu machen? Ganz dumme Frage: Geht das überhaupt, oder gibt es ein Problem mit den Kolbenringen? Gruess Mathieu

Danke für deine Hilfe. Das werde ich machen! Jedoch wird das erst in den Winterferien geschehen, da ich jetzt schulisch gefordert bin...

Mein ASS ist ori, leicht gefeilt vom Vorgänger auf ca. 10mm zur Plombe aber in der Ecke gar nicht, also immernoch ori 8.5mm. Die Plombe ist draussen und verschliffen im Einlass. Der Einlass in den Zylinder ist nicht bearbeitet. Ja, leider brauche ich den langen AS. Habe ein Pony 503 GT. Kann gerne a...

Verstehe ich das richtig, 15er Ass auf 12er Gaser? Was bringt das an Leistung - Kraft?


Hat jemand einen aufgebohrten oder sonst normalen 15 Ansaugstutzen? Gibt ja bei MK nur die von Swing und die kosten 60 Stutz...

Momentan ist der Ansaugstutzen sowie der Vergaser original 12mm. Habe in nächster Zeit jedoch noch nicht vor diesen zu wechseln. Möchte lieber zuerst mit dem 12er versuchen auf 45kmh zu kommen mit meinem Plan wie oben beschrieben... kann das hinhauen?

Vielen Dank für deine Nachricht! Upgraden auf den 15er Gaser kann man ja schnell mal[emoji38].

Wie siehst du/ihr es mit dem Rest meiner Überlegungen? Kann das so in etwa funktionieren?

Hallo zusammen Kurz zur Vorgeschichte: Die überflüssige Zeit letzten Frühling während dem Lockdown habe ich genutzt, um an meinem Sachs 503 HG den Kolben ein bisschen zu bearbeiten. Ich bin nun so den ganzen Sommer herumgefahren, nachdem der Motor revidiert wurde. Die SZ sind: AL = 57 + 70 = 127 EL ...

Hoffe ist ok, wenn ich auch noch meine Frage stelle...

Wie sieht die Kerze aus? Zu grosse Düse?

Nein, stehe nicht auf neumodisches Zeug. Bevorzuge Handtuning. Meinte bezüglich 500km dass ich die Kolbenringe vor ca. 500km gewechselt habe.

Schaue mal nach!

Hallo gluglu81, vielen Dank für deine Antwort! Diese 14 Jahre und 40kg stimmen nicht ganz... ; ) Die Kolbenringe sind erst etwa 500km alt... am Anfang war die Kraft normal, und hat dann abgenommen. Gleichzeitig habe ich auch bemerkt, dass ich das Mofa seit neuestem ohne jegliche Mühe ohne Deko antre...

Hallo zusammen Mein Sachs 503 HG hat in letzter Zeit Kraft verloren, nicht aber Geschwindigkeit. Nun weiss ich nicht, ob der Dekompressor undicht sein könnte... wie bringt man diesen dicht - braucht man den überhaupt. Kann man auch einfach eine Schraube reinschauen, und hat dann einfach ein bissche...

Hallo zusammen Mein Sachs 503 HG hat in letzter Zeit Kraft verloren, nicht aber Geschwindigkeit. Nun weiss ich nicht, ob der Dekompressor undicht sein könnte... wie bringt man diesen dicht - braucht man den überhaupt. Kann man auch einfach eine Schraube reinschauen, und hat dann einfach ein bisschen...

Hallo

Könnte mir kurz jemand sagen, wie man den Deko am 503er hg dicht kriegt? Oder wie allgemein den Zylinderkopf dicht kriegen, weil ich kann das Mofa ohne jegliche Mühe ohne den Deko zu drücken anlassen. Kolbenringe sind erst ca. 400 km alt...

Schraub die Zündkerze raus und trete ein paar mal durch, oder auch mit Druckluft reinblasen... einfach nicht volle Power. Danach nimm eine neue ZK und versuche es nochmals. Eventuell liegts an dem, dass es versoffen ist.

Ist die Kerze feucht? Wenn nicht liegts am Ansaugtrackt...

Quetschkante gemessen?

Hallo erstmals

Hast du das Kerzenbild schon angeschaut?

Danke für deine Antwort! Wenn ich natürlich eine grössere Düse verbaue würde ich die Luftmenge selbstverständlich anpassen... jetzt ist die Kerze schön rehbraun.

Hallo zusammen Ich habe eine kurze Frage: kann es sein, oder habe ich nur das Gefühl, dass mein Sachs 503 AL mit einer grösseren Düse und fetter abgestimmt mehr Kraft hat? Die Füllmenge von Frischgas ist ja grösser und somit die Kompression höher? Lohnt sich das also eine grössere Düse (56) zu verba...