mofapower.ch

Aber gerne.

So, hiermit möchte ich meinen Bericht zum Umbau auf Dreigang abschließen. Der Motor war zwischenzeitlich wieder offen und das Ziehkeil Segment wurde durch ein originales Dreigang Teil ersetzt. Die Schaltreihenfolge ist nun 1,2,0,3. damit lässt sich gut leben. Zudem wurde das Motorengehäuse bearbeite...

Anbei ein paar Bilder.

Nach einiger Zeit kann ich endlich wieder zum 3-Gang DKW einige Neuigkeiten vermelden. Eines Vorab: Wer mit dem Kopf bei der Sache ist, hat auch erfolg. Auf mich traf das nicht zu :lol: Nach dem Zusammenbau des Motors war ich hoch erfreut, dass alle Axialspiele der Wellen auf Anhieb korrekt eingeste...

So, nun geht es ans Eingemachte. Die Kupplungswelle und Hauptwelle muss eingekürzt werden. Eines hatten die Leute von DKW wirklich drauf, das Härten. Die Wellen sind auf gut 0.5 mm durchgehärtet. Vor dem Abdrehen gehts ans Schleifen. F627C48E-4F41-47D0-9DB7-D235F3FE422C.jpeg Rechte Welle vor dem Ein...

Nachdem ich ein occasion Getriebe vom M51d beschaffen konnte, fiel mit auf, dass es grundsätzlich die gleiche Konstruktion ist. Aber der dritte Gang braucht einfach etwas mehr Platz. 9973BC39-4F0B-4345-810C-6193CC66C9BF.jpeg B0F2E547-D451-4923-9E37-345AF4061CBF.jpeg 06E2B97E-82D7-4947-B40C-372BB332F...

Hallo Zusammen Ich habe mich wieder einmal einem DKW M50 gewidmet. Nach einigen Tuning Umbauten mit grösserer Bohrung (42 mm) im deutschen Zylinder, ausgelaserter Hubplatte (3mm) und eigens entworfener Ansaugstutze aus Alu 3D-Druck, geht das Töffli ganz gut (ca. 52 km/h mit mächtig Kraft). Mich stör...

Ja super, das ist doch schon mal was. Ich versuche mal im „Graubereich“ versuchen die Vicky als Mofa in der Schweiz zuzulassen. Dazu baue ich den Motor an, die an den Schweizer DKW M50 verbaut wurden. Eventuell finde ich einen Prüfer, der mir dies als Mofa einlöst. Andernfalls gibs hald die grosse G...

Guten Tag

Sorrr, dass ich den alten Thread ausgrabe.
Aber ich suche nach jemanden, der eine DKW Vicky 3 in der Schweiz eingelöst hat.
Wurden diese jemals in die Schweiz exportiert?

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Nun, sie sind nicht mehr viel zusehen. Aber in diesem Jahr sind bereits 3 Stk. durch meine Hände und ca. 15 wurden online verkauft. Ich denke die DKW Gemeinschaft dürfte überschaubar sein :D Die Motoren sind in der Tat viel feiner aufgebaut als die von Sachs. Dadurch ist der Motor auch gut 15% leich...

Geht nicht? Gibt's nicht! Auch die schönen DKW M50 Motoren sind vor Hubraumerweiterung nicht gefeit. Im Thread "DKW M50 41mm Bohrung" habe ich meine Versuche beschrieben und möchte als Resultat eine kleinserie dieser Zylinderkits herstellen. https://up.picr.de/39878791jy.jpg Ich suche nach Interesse...

Abschliessend möchte ich für alle Nachahmer noch folgenden Hinweis hinterlassen.. 1. Spart euch die Schleiferei am originalen Zylinder! Es gibt auf mofakult oder weiteren Seiten den Zylinder der DKW Vicky zu kaufen. Dieser hat zwar die originale 38 mm Bohrung, jedoch keine Plombe am Einlass, grösser...

Es hat gedauert. Aber was lange währt... Der Motor wurde zu Test Zwecken in mein DKW M50 eingebaut und mit einem etwas optimierten Setup zum Leben erweckt. Ich muss sagen, mein Ziel ist erreicht! Der Zylinder macht einen wesentlichen Drehmomentzuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. En...

Die Hubplatten sind endlich da! :D Auch den Motor habe ich so weit vorbereitet. Leider sind heftige Korrosionsspuren am Gehäuse zum Vorschein gekommen, sieht auch lackiert nicht so toll aus. Aber was solls, ist ja auch eher ein Test-Motor. https://up.picr.de/39664254bp.jpg https://up.picr.de/3966425...

Beim Mofa mache ich das jetzt zum ersten mal, von dem her ist das Ergebnis noch ungewiss. Trotzdem versuche ich möglichst Zufälle zu vermeiden :) In der Zwischenzeit habe ich mal die Hubplatte am CAD gezeichnet und werde diese doch nicht fräsen. Da ich sicherlich mehr als ein Stück benötige und dies...

Nun, heute habe ich in der Mittagspause zur Sicherheit nochmals kurz die Kurbelwelle auf Rundlauf kontrolliert. Dabei ebenfalls nochmals kurz den Wuchtfaktor angeschaut, da ich im Geschäft den präziseren Bick habe. https://up.picr.de/39554837dr.jpg Nächster Schritt wird die Revision des Motors, Die ...

Da der Meteor Kolben die falsche Kompressionshöhe hat und gleichzeitig zu schwer ist, wurde er oben am Drehbank um 2.5 mm abgedreht. Zusätzlich wird, um die Steuerzeiten zu optimieren der Zylinder um 3mm angehoben. Dazu werde ich im CAD eine Distanzplatte zeichnen und aus 3 mm Aluminium an der CNC F...

So, als erstes wurde der Einlasskanal an der Fräsmaschine aufgefräst. Dabei ist eine eingegossene Plombe zum Vorschein gekommen! Diese ist im ursprungszustand nicht ersichtlich! (leicht sichtbares kreuz in der Einlass-Wandung) https://up.picr.de/39546345vi.jpg https://up.picr.de/39546346cf.jpg Jeden...

Hallo Zusammen Seit einiger Zeit beschäftige ich mich mit dem DKW M50 Motor und war von der Leistung im Standard Setup sehr überrascht und zufrieden. Jedoch reifte der Gedanke, aus der hervorragend aber jedoch diffizil anmutenden Konstruktion mehr Leistung herauszuholen. Das Ziel ist primär, das Dre...