mofapower.ch

Der Ausweis wurde im Strassenverkehrsamt in Thurgau gemacht. Macht das einen Unterschied?

Ich habe noch das Auspuffband montiert. Jetzt fehlt nur noch ein Werkzeugtäschli :bravo: Bin nach ein paar Testfahrten sehr zufrieden - Motor läuft gut. (Muss allerdings ein Weilchen eingefahren werden bis ich Vollgas geben kann) Jedoch wird er sehr heiss! Nach einer 3km "langen" Fahrt qualmt es wie ...

addy33 hat geschrieben:du musst dein mofa nicht vorführen wenn du einen ausweis hast.

Wenn das so ist Vielen Dank.

Also kann ich jetzt mit diesem Ausweis aufs Straßenverkehrsamt gehen und eine Nummer bzw. Vignette verlangen.

Ausweis habe ich.

Ich möchte(muss) mein Sachs 502 Bobber vorführen. Kennt jemand einen guten Mech im Züri Unterland der auch ein Auge zudrückt wenn nicht ganz alles so ist, wie es sein sollte?

GlamBobber hat geschrieben:Ich find die ganze Auspuffanlege passt gar nicht zum Style den der Hobel sonst hat.

Mir gefällts - Geschmackssache. Ich werde den Krümmer noch mit Wärmeschutzband umwickeln - Schwarz oder Weiss?

GlamBobber hat geschrieben:Tolle Arbeit.

Danke

Wie viel Öl muss ins Getriebe? 2dl? (Automat)

Ich habe die seitliche Nummernschild-Halterung ohne zu überlegen rechts am Möff montiert.
Gibt es eine gesetzliche Regelung, dass die Nummernschilder, wenn sie an der Seite angebracht werden nur links montiert werden dürfen?
Vielen Dank

Bikeman hat geschrieben:du kannst meinen rostigen Tank haben und gibst mir deinen ..

Ich behalte lieber meinen

So, jetzt fehlt nur noch das Licht und der Tacho. Hat jemand Tipps um den Tank schnell rosten zu lassen? Habe gehört Essig und Salz sollen helfen - sonst noch Ideen?

Deko funkt jetzt wieder!:D Werde das dann noch genauer beschreiben.

Claudio hat geschrieben:Danke. Werde die Trettwelle nun komplett ausbauen.

addy33 hat geschrieben:Und was war damit?

Bin noch nicht dazu gekommen

Heute habe ich es zum ersten mal laufen gelassen. :D Unbenannt-1.jpg Trotzdem gibt es ein paar Probleme: - Problem beim Dekompressor: Dieser kleine "Bügel" beim Dekompressor geht nicht von alleine in seine Ursprungsposition zurück nach loslassen des Dekohebels. Dadurch wird er dauerhaft betätigt und ...

Soviel ich weiss steht das A für Automatik M für Membran und L für Luftgekühlt.

Danke. Werde die Trettwelle nun komplett ausbauen.

Bin nun ein wenig vorangekommen. So sieht es bis jetzt aus: Unbenannt-3.jpg Der Motor habe ich im revidierten Zustand im Internet gekauft. Die Trettwelle ist dabei noch im Motor verbaut. Leider weiss ich nicht was dieses Teil an der Welle soll: Unbenannt-1.jpg Ist das für die Bremse? Wie wird das ...

Ich habe vor ca. 3 Wochen mit meinem Abschlussprojekt, meinen 502 Tour De Suisse umzubauen begonnen (Bobber). bild1.jpg Was ich bisher getan habe: - Auseinandergebaut - Rahmen und Schutzblech angepasst (Schwingen geschweisst und verschiedene Teile am Rahmen, Schutzblech gekürzt) - Halterung fürs S ...

Guten Tag
Ich möchte meinen 502 Saxonette Motor für mein Projekt revidieren. Wie gehe ich da am besten vor? Oder soll ich es lieber bleiben lassen, da ich nicht so Erfahrung mit Motoren habe?

LG

Also, wenn er nur im 2ten Gang laufen würde hättest du wenig Kraft und die Beschleunigung wäre auch schlecht, Aber im 1ten Gang würdest du original keine 30 km/h erreichen. Wenn überhaupt läuft er aus meiner Sicht nur im 2ten. Bist du sicher dass er nur in einem Gang läuft, beim Gangwechsel sollte ...

Hi Das hört sich jetzt wahrscheinlich ein wenig komisch an... Ich habe meinen Sachs Hercules mit dem AB CH Motor vor ca. 4 Monaten von meinem Cousin bekommen. Ich habe mich bis vor kurzem nicht gross damit beschäftigt und habe in diesem Forum vermehrt über diesen Motor nachgelesen und erfahren, dass ...

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