mofapower.ch

Wer mich kennt weiss das meine Maschinen auf gut Glueck funktionieren oder eben auch nicht... Nun hat es mir dieses Jahr die Zuendung verbraten an meiner Zündapp Combinette, Problem ist die Teileversorgung Moped ist ne Zündapp Combinette 429, Motortyp 266, Zuendung habe ich ne Bosch ELZJE 17L drunte...

yamaha neos zylinder tonne wuerde ich meinen

Zwar kein X30, aber ein Sachs 503 welcher mit einem JLO Motor bestueckt ist, welcher jedoch eingetragen ist... sehe ich sogar zum ersten Mal

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kurz und knapp kann ich nicht laestern, ich war wieder mal im hardcore modus und hab ein moped mitgenommen das bei mir 3 Jahre stand und maximal 5km seitdem bewegt worden ist und ich nichts dran vorbereitet habe. Funktionierte gut, ausser das es mir die Kerze rausgesprengt hat, war es sehr zuverlaes...

bremsen kannst du gleich rausschmeissen, sparst dir viel reinigungsarbeit

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fehlentscheidung, die swing backen hab ich am ömm bei der ersten passfahrt total runtergefahren, nach 15km sind die belaege verbröselt

so wenig vertrauen in dein fahrzeug? ich schaende mein velux wieder aufs uebelste, das verhebt schon.


dein motor ish ja neu aufgesetzt, meiner hat labrige lager drin, da sollte ich mir sorgen machen

warum nimmst du eig nicht die simson fuers ömm?

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verhaeltnismaesig guenstig

sich zeit nehmen ist luxus, mein hobel hat kein hinterrad und bis donnerstag ist es trotzdem fahrbereit

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danke fuer den tip, demfall hol ich den 28er Pot raus

Jedoch denke ich ist es ein guter Start für später ( An diesem Punkt muss ich dich enttaeuschen, ein 50er ist kein Einstieg in die Motorradwelt, es ist nichts anderes als ein Fahrzeug das dich von A nach B bringt und nicht mehr. Man sieht Ihnen auch an das Sie nicht fuer laengere Fahrten, geschweig...

da es ja eine breite und tiefe Palette an Hersteller und Modellen gibt kannst du es vergessen mal "kurz" etwas zu beherschen, Grundsaetzlich kannst du dich universale Arbeiten (Reifenwechsel, Oelservice, Zuendkerzenwechsel,etc) vertiefen, Basics halt, zudem waer es nicht schlecht ueber div. Motorenb...

zylindrisch und konisch?


empfehlenswert ist vieleicht innerorts nicht autos zu ueberholen und unnoetigen auspufflaerm zu vermeiden

im schlimmsten fall ist das ritzel groesser und der luftfilter verbohrt

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Wie sind die Plaene der Piraten Abteilung? Gibts wieder exklusive VIP Mofapower Tickets?

hauptproblem wird nach wie vor sein, das die backen nur einseitig stark belastet werden, die drueckt es ja nur an dem teil an die trommel wo de hebel fuer das kabel ist, bei den groesseren motorrraeder (bei meiner BSA jedenfalls) sind 2 hebel welche de backen aussernanderdruecken, guckst du hier htt...

noch interessant das es genau das Swingg Teil verfetzt hat das sollte sich ja qualitativ abheben...